Кацман, ты только мне про евау не рассказывай и про то что там подделки не продают тем более

факт того, что ты там продал десяток китайских телефонов, не делает тебя экспертом.

Факт того что ты знаешь про десяток телефонов не делает тебя экспертом по моей уже 17-летней истории с еВау.

Меняешь не реже 30.000. Можешъ чаще, если хочешь.

Потом сбрасываешь интервал на "0" и все. как это делается- написано в сети. В моем VW-нажать кнопку сброса дневного пробега и держать, зажигание вкл, один раз кнопку часов на минуты повернуть- готово. Зажигание выкл.

Через 15.000 км, придет опять сообщение- вам надо поменять масло. Если хочешь ездить лонглайф, т.е.30.000- просто еще раз проделываешъ процедуру описанную выше.
Удачи.

Крутящихся кнопок для сброса интервала есть далеко не у всех .

а с давящимися кнопочками у тебя нифига не получится . Пробовали уже 150 раз . СТОшники улыбаются и ждут вас !

Только через комп !

Тебя не смущает, что я уже много лет так делаю?

Вот официальная инфа с борткнижки. Все еще сомневаешься? Ты наверное на япсе ездишь.

Первая инспекция 30 тыс. Все следующие раз в год или через 15 тыс . Так переставляют настройки Официалы !

Опа, что ты тут дезу распространяешь? Никто на ФВ настройки интервала клиенту не меняет, еслi он сам этого не потребует.

Да можешь вообще не менять. Только технически безграмотные верят в такие пробеги на одном масле.

Первая инспекция 30 тыс. Все следующие раз в год или через 15 тыс . Так переставляют настройки Официалы !

Опа, что ты тут дезу распространяешь? Никто на ФВ настройки интервала клиенту не меняет, еслi он сам этого не потребует.

И не говори, где он эти сказки берет? Я раз 10 на 5 разных сервисах ТО проходил- все так и осталось лонглайф.

Про первую замену масла не знаю, но тормозуху менять первый раз через З года надо, потом каждые два.

👍👍👍👍, сам каждые 10 000 тыс. меняю.

Кастрол Лонглайф? Или дешёвую минералку с Кауфлянда за 10 евро?

Почитай про тесты отработки твоего лонглайф и все вопросы отпадут.