Шумное трение
всем привет.
Уже как 2 дня, при нажатии на тормоз я слышу шумное трение (только с правого переднего бока машины). Такое ощущение, будто «гвоздем проводишь по металлу». Отпускаю педаль тормоза—- нет шума.
Мой диагноз: нужно менять колодки;
Потерлись ли они? Буду рад советам.
Брат, ты дольше писал это сообщение, чем посмотрел бы на колодки и возможно уже и диски))
Каменты Клаб
Спасибо всем. Я уже уже посмотрел под машину, но уж не смог ничего анормального увидеть.
Сделал уже термин в АТУ на смену Бремзе-белеге. Надеюсь еще диск целый) Этот шум только 2-3 дня.
В январе смотрели машину в АТУ, они посветили фонарем и ничего в итоге не нашли и не посоветовали.
Как вариант датчик износа колодок по консервному, пластинка из жести трет по диску))
Каменты Клаб
теперь у меня вопрос организационный:)
У меня есть Термин АТУ в субботу. Там за перед. аксу берут 114 евро. Но что не ок, так это надо машину сдать на 6 часов.
В ейромастер нашёл термин на вторник, тоже 114 евро. Думаю туда сгонять. Термин в 16.00. Надеюсь я уложусь за 1-2 часа или?!
входить ли в эту стоимость сами колодки? Если нет, то где их купить? Не хочется портить окончательно диск до субботы.
Если только колодки, ТАМ делов на полчаса, с шайбами ну минут на 40, ну пускай час с перекурами и кофем.
Там за перед. аксу берут 114 евро.
Так чЁж у них и не спросил, с зап.частями или только "арбайтс-лон"? И какими зап.частями ноУнейм, АТУ "гепрюфте", или АТЕ?
Одни колодки стоят примерно 30-50 евро, диски- 45-90.
Да, а вокруге разве нет других фрай-веркштатов?
Да вродЬ за Гольф ранее спрашивал.
шайбу снимали с помощью флекса
"Ауснаме фаль", - крайне редко бывает.
За прошедший десяток лет моЖ пару машин вспомню, где шайбы вдребезги кувадой разбили, (сниматся не хотели).
Есть минимально допустимая толщина доска. Если на этом, испорченном, есть еще запас по толщине, не большой износ,то можно что-то сделать. Протачивают, но это тоже стоит денег. И не всегда правильно точат.
Если не гоночный авто , и не сильные задиры, можно самому. Стоит ли? работа и стоимость диска? сравни...
Измерь толщину. какой авто. подскажем толщину нового и мин.
Есть минимально допустимая толщина доска. Если на этом, испорченном, есть еще запас по толщине, не большой износ,то можно что-то сделать. Протачивают, но это тоже стоит денег. И не всегда правильно точат.Если не гоночный авто , и не сильные задиры, можно самому. Стоит ли? работа и стоимость диска? сравни...Измерь толщину. какой авто. подскажем толщину нового и мин.
Да нафига это надо? Диски с колодками на ебее за полтинник.
не следует критиковать.
Я 2 дня как заметил этот шум. Знал б, раньше поменял б.
Модель у меня: Opel, Astra J, 09.2011.
Посмотрел и нашёл со скидкой от АТУ (ну как пример):
https://www.kfzteile.com/bremsscheibe/ate::24031201881.html?ktypnr=884
не следует критиковать.
Да я и не критикую, я все машины порой так называю (особенно чем свежее тем сараевее
) хоть Попель, хоть Мерин. хоть БаеришеМистВаген.
Теперь к тормозам, вот тебе сайт https://www.daparto.de/, ТАМ весьма большой выбор, НО при самостоятельном поиске зап.частей, ой как не мешало бы знать точные размеры дисков и колодок, на Астру-J идёт минимум 3и размера дисков, и никакой сайт не гарантирует совместимость заказываемых зап.частей при ориентировке только на марку год и модель и даЖ мотор. Поэтому было бы лучше снять колесо, и точно промерить тормозные диски и колодки (да и форму глянуть), прежде чем заказывать. (размеры как дисков так и колодок как правило даны на сайтах)
Ээээ????? У тебя диски сзади капут????
https://www.kfzteile.com/bremsscheibe/ate::24031201881.html?ktypnr=884
И это ещё-цена указана за один диск (какой идиот это придумал не знаю (и кстати так очень много где онлайн)), так что при заказе внимательно смотри прошёл ли автоматически заказ на два диска. С колодками всё нормально.
Там на самом деле только правая передняя износилась. Задние, как новые.
Я сегодня был в одной мастерской. Они готовы даже сделать все за «очень выгодно», если мне не нужен чек. Но! Они ставят печати в книжке.
Есть вариант: за 2x, но с чеками.
А нужны ли вообще эти чеки? Могу ли я потом к примеру сделать Steuererklärung с помощью этих чеков ?
на самом деле только правая передняя износилась.
купить одну колодку, если нет,- то смысл покупать упаковку из четырёх, но менять одну???
Точно как в параллельной теме про тормоза.
Тоже какой то клин. И ничего страшного нет если поменять одну колодку. через несколько дней притрется. Пол диска блестит и вторая половина притрется. Да, избегать резких торможений некоторое время.
Толщина нового 26 мм. минимальная толщина 23 мм. проверь.
Ну вот и сам диск.
Многие и даже Фрайверкштаты не делают с чужими=твоими запчастями ремонт! Типа гарантия и т.п. чтоб накрутить еще себе на масло.
Раз одна колодка в О стерлась, как бы и суппорт чинить-менять не пришлось...?
Ну вот и сам диск.
Выше я писал:
Толщина нового 26 мм. минимальная толщина 23 мм. проверь.
Если около 26-25 мм. можно заниматься с этим.
Осуждали недавно про проточку диска. По-моему ненужная процедура если диск кривой, повело от перегрева.
Вторая тема была тоже про износ с одной стороны. Очистили, разработали.
В этих случаях, если достаточно толщины, можно оставить.
если около 23-х, то на выброс.
Чем брать за 200 комплект, можно за 20 взять 4 колодки и они притрут диск. Разработать и очистить вторую колодку. Это если своя работа бесплатная, не учитывать.
можно за 20 взять 4 колодки и они притрут диск
И сами на выброс (если вообще проточат диск), а потом ещё комплект колодок, вот ЭТО и есть опять экскременты.
Не забивайте челу голову, "эршпарнисами" в 20-30 евро.
Замена дисков и колодок и с плечь долой.