Шумное трение
всем привет.
Уже как 2 дня, при нажатии на тормоз я слышу шумное трение (только с правого переднего бока машины). Такое ощущение, будто «гвоздем проводишь по металлу». Отпускаю педаль тормоза—- нет шума.
Мой диагноз: нужно менять колодки;
Потерлись ли они? Буду рад советам.
Брат, ты дольше писал это сообщение, чем посмотрел бы на колодки и возможно уже и диски))
шаманов нету..
менять и колодки и шайбы, а может еще чего..а может мелочь, но маловероятно..
ездить так - может мгновенно смертельно кончиться..
ТАМ не гвоздь по металу, а остатки колодки-(без накладки) по металу-(диску), так что по твоему не досмотру, (так "лётчики ездят") прийдётся и колодки и диски менять.
Спасибо всем. Я уже уже посмотрел под машину, но уж не смог ничего анормального увидеть.
Сделал уже термин в АТУ на смену Бремзе-белеге. Надеюсь еще диск целый) Этот шум только 2-3 дня.
В январе смотрели машину в АТУ, они посветили фонарем и ничего в итоге не нашли и не посоветовали.
Как вариант датчик износа колодок по консервному, пластинка из жести трет по диску))
теперь у меня вопрос организационный:)
У меня есть Термин АТУ в субботу. Там за перед. аксу берут 114 евро. Но что не ок, так это надо машину сдать на 6 часов.
В ейромастер нашёл термин на вторник, тоже 114 евро. Думаю туда сгонять. Термин в 16.00. Надеюсь я уложусь за 1-2 часа или?!
входить ли в эту стоимость сами колодки? Если нет, то где их купить? Не хочется портить окончательно диск до субботы.
Если только колодки, ТАМ делов на полчаса, с шайбами ну минут на 40, ну пускай час с перекурами и кофем.
Там за перед. аксу берут 114 евро.
Так чЁж у них и не спросил, с зап.частями или только "арбайтс-лон"? И какими зап.частями ноУнейм, АТУ "гепрюфте", или АТЕ?
Одни колодки стоят примерно 30-50 евро, диски- 45-90.
Да, а вокруге разве нет других фрай-веркштатов?
Если только колодки, ТАМ делов на полчаса, с шайбами ну минут на 40, ну пускай час с перекурами и кофем.
вы знаете какое у автора авто?
тут недавно, на машине 2009 ! года шайбу снимали с помощью флекса!!!!! и монтировки.
Да вродЬ за Гольф ранее спрашивал.
шайбу снимали с помощью флекса
"Ауснаме фаль", - крайне редко бывает.
За прошедший десяток лет моЖ пару машин вспомню, где шайбы вдребезги кувадой разбили, (сниматся не хотели).
Железо по железу, покупай теперь диски с колодками.
диски то не сильно протёрты или
Есть минимально допустимая толщина доска. Если на этом, испорченном, есть еще запас по толщине, не большой износ,то можно что-то сделать. Протачивают, но это тоже стоит денег. И не всегда правильно точат.
Если не гоночный авто , и не сильные задиры, можно самому. Стоит ли? работа и стоимость диска? сравни...
Измерь толщину. какой авто. подскажем толщину нового и мин.
В январе смотрели машину в АТУ, они посветили фонарем и ничего в итоге не нашли и не посоветовали.
Что-то на АТУ не похоже :)) Хотя вроде они только не сломанные детали меняют, тогда похоже.
Есть минимально допустимая толщина доска. Если на этом, испорченном, есть еще запас по толщине, не большой износ,то можно что-то сделать. Протачивают, но это тоже стоит денег. И не всегда правильно точат.Если не гоночный авто , и не сильные задиры, можно самому. Стоит ли? работа и стоимость диска? сравни...Измерь толщину. какой авто. подскажем толщину нового и мин.
Да нафига это надо? Диски с колодками на ебее за полтинник.
Стоит ли? работа и стоимость диска? сравни..
Да нафига это надо? ...за полтинник.
Вот я и спрашивал : срав?ни???
Я за комплект платил почти 300.
диски то не сильно протёрты или
Диски увы=шрот. Как я в сааамом начале и сказал.
(мой "хрустальный шар" лучший)
куплю такую и пойду в автомастерскую;) вроде можно свои брать или!
Оригинал такой за 150 евро. Да и зачем брать оригинал..
"Сарай" какой именно, марка, модель, мотор(объём, и лошадки) год?
не следует критиковать.
Я 2 дня как заметил этот шум. Знал б, раньше поменял б.
Модель у меня: Opel, Astra J, 09.2011.
Посмотрел и нашёл со скидкой от АТУ (ну как пример):
https://www.kfzteile.com/bremsscheibe/ate::24031201881.html?ktypnr=884
Если хочешь заказывать через тырнет , то замерь диаметр дисков которые стоят сейчас
на авто и сравни с теми на сайте . Так , на всякий , а то могут быть нюансы .
не следует критиковать.
Да я и не критикую, я все машины порой так называю (особенно чем свежее тем сараевее) хоть Попель, хоть Мерин. хоть БаеришеМистВаген.
Теперь к тормозам, вот тебе сайт https://www.daparto.de/, ТАМ весьма большой выбор, НО при самостоятельном поиске зап.частей, ой как не мешало бы знать точные размеры дисков и колодок, на Астру-J идёт минимум 3и размера дисков, и никакой сайт не гарантирует совместимость заказываемых зап.частей при ориентировке только на марку год и модель и даЖ мотор. Поэтому было бы лучше снять колесо, и точно промерить тормозные диски и колодки (да и форму глянуть), прежде чем заказывать. (размеры как дисков так и колодок как правило даны на сайтах)
Ээээ????? У тебя диски сзади капут????
https://www.kfzteile.com/bremsscheibe/ate::24031201881.html?ktypnr=884
Просто посмотрел цены на диски и отправил ссылку по телефону.
Конечно буду брать фордерахсе, передние
И это ещё-цена указана за один диск (какой идиот это придумал не знаю (и кстати так очень много где онлайн)), так что при заказе внимательно смотри прошёл ли автоматически заказ на два диска. С колодками всё нормально.
Вчера определили, что диск испорчен.
Сегодня надо задать вопрос: почему это произошло?
Может оказаться при вскрытии, что износилась одна, а три оставшиеся колодки как новые. И тогда вечный вопрос: Что делать?
вечный вопрос: Что делать?
Это если по русски или по польски думать (как из говна сделать "шоколад"), а по немецки-меняется и голова экскрементами не забивается.
-меняется и голова экскрементами не забивается...
В такой ситуации, когда остальные колодки нормальные, а износ только одной, что еще менять? Цилиндр, направляющие, скобу? или в сборе ?
Вот это и есть забивание головы экскрементами.
ТЫ можешь купить одну колодку, если нет,- то смысл покупать упаковку из четырёх, но менять одну???
Там на самом деле только правая передняя износилась. Задние, как новые.
Я сегодня был в одной мастерской. Они готовы даже сделать все за «очень выгодно», если мне не нужен чек. Но! Они ставят печати в книжке.
Есть вариант: за 2x, но с чеками.
А нужны ли вообще эти чеки? Могу ли я потом к примеру сделать Steuererklärung с помощью этих чеков ?
на самом деле только правая передняя износилась.
купить одну колодку, если нет,- то смысл покупать упаковку из четырёх, но менять одну???
Точно как в параллельной теме про тормоза.
Тоже какой то клин. И ничего страшного нет если поменять одну колодку. через несколько дней притрется. Пол диска блестит и вторая половина притрется. Да, избегать резких торможений некоторое время.
Толщина нового 26 мм. минимальная толщина 23 мм. проверь.
Ну вот и сам диск.
Но кроме этого нашли ещё пару дефектов:
Flexohr заржавел и почти сломан и масло из мотора вытекает; ремень был немного в масле
Уже подумал даже о продаже машины. Ремень тут немного в масле.
TÜV только в октябре...ещё евро 200 нужно будет вложить в это. .
У меня нет представления. Между «складками» есть большие проникающие трещины..
Многие и даже Фрайверкштаты не делают с чужими=твоими запчастями ремонт! Типа гарантия и т.п. чтоб накрутить еще себе на масло.
Раз одна колодка в О стерлась, как бы и суппорт чинить-менять не пришлось...?
Ну вот и сам диск.
Выше я писал:
Толщина нового 26 мм. минимальная толщина 23 мм. проверь.
Если около 26-25 мм. можно заниматься с этим.
Осуждали недавно про проточку диска. По-моему ненужная процедура если диск кривой, повело от перегрева.
Вторая тема была тоже про износ с одной стороны. Очистили, разработали.
В этих случаях, если достаточно толщины, можно оставить.
если около 23-х, то на выброс.
Чем брать за 200 комплект, можно за 20 взять 4 колодки и они притрут диск. Разработать и очистить вторую колодку. Это если своя работа бесплатная, не учитывать.
можно за 20 взять 4 колодки и они притрут диск
И сами на выброс (если вообще проточат диск), а потом ещё комплект колодок, вот ЭТО и есть опять экскременты.
Не забивайте челу голову, "эршпарнисами" в 20-30 евро.
Замена дисков и колодок и с плечь долой.