автошкола
Автобус или троллейбус-все одно: они относятся к категории Авто и имеют такие же права как и легковушки. Единственно в чем разница это для них созданы спец.строки по которым легковушки ездить не имеют права. Вот если трамвай, то это уже совсем меняет ситуацию. Трамвай всегда имеет преимущество.
В этой ситуации, что на Т-образном перекрёстке, что на полном "кресте", правых нет. Один уступает дорогу. А дальше по закону природы, что "добрых еб..." наказывают, в общем, он, добрый, проезжает последним. Вуаля.
Ситуация ВСЕГДА обыгрывается в автошколах. А я её постоянно "обыгрываю" на дороге с, на, работу. Два нерегулируемых Т-образных перекрёстка в зоне довольно интенсивного в час пик движения.
ну-ну, в таком случае тебе бесполезно что-то объяснять. Только воздух сотрясать. Просто человек имел ввиду как правильно поступать в такой ситуации, а не по закону природы. Там и без твоего совета поступают по закону природы. На практике конечно все по иному выглядет. Законы создают теоретики.
У нас в кругу говорят делай как говорит тебе учитель, но не делай как делает учитель.
Ну, испортил ты воздух, и? Тебе русским языком (ты по-немецки всё едино не понимаешь) объяснили ситуацию. А уступать - не уступать - это решать тебе. Но учти, получишь 50/50 и это правильно.
Мне часто приходится тихо материться на А4, когда впереди или сбоку начинает выделывать коленцы какой-нибудь бельгиец. Любят они в Ахен в магазины шастать и по округе тоже.
У стиля езды "А ля бельгиш", "Стиль проснувшегося ёжика", есть настоящая история, исторические корни. Таковы раньше были "трудности" получения прав в Бельгии.
Но что и "наши понаехавшие" владеют в совершенстве этим стилем езды, не знал! 
А чем я вас как учитель не устраиваю? Вы со мной не ездили и не надо делать неверные выводы. За свою карьеру я многое повидал. Бывали и упертые которые меня не воспринимали как учителя. Наш ответственный знает что я русскоговорящий и пихает мне таких вот понаехавших учеников. 10 лет назад мне было 30 лет. Мне дали ученика с Узбекистана которому было 40. Что бы я ему не говорил он меня не воспринимал. Итог был плачевным. Он сдал только с десятого раза экзамен. После второго раза он попросил другого препода,потом еще другого, потом ему дали препода для отсталых. В итоге он сдал. Когда его прокатывали, все вокруг были виноваты (препод плохой, машина не слушается,экзаменатор расист, и т.д) Каждый раз какие-то причины,но только не он был виноват. Зато когда экзамен сдал, так это он сдал и никто в этом не причастен.
Я спорить ни с кем не хочу, может быть действительно в Германии другие правила. А насчет а ля бельжик, дык и немцы и хранцузы и англичане...да хоть кто в незнакомой стране чрезмерно осторожничают. А со стороны кажется что не умеют ездить. А как иначе? Если жпс показывает одну дорогу и говорит на повороте поверни на право (к примеру). А справа дорога закрыта и надо объезд искать. И как ты будешь этот объезд искать на высокой скорости? Вот и приходится ехать помедленнее.
Зеленый пропускает красного.
Красный пропускает желтого.
Желтый пропускает зеленого,
но зеленый не может ехать,
т.к. красный перекрывает ему дорогу.
Поэтому зеленый дает возможность проехать желтому,
что позволит вслед за желтым покинуть перекресток красному,
а затем проехать и зеленому.
Или.
Зеленый пропускает красного.
Желтый дает возможность проехать красному,
чтобы зеленой мог покинуть перекресток вслед за красным и
дать возможность беспрепятственно повернуть желтому.
Или.
Красный пропускает зеленого и разъезжается с желтым, уступив ему.
Зеленый пропускает красного.
Красный пропускает желтого.
Желтый пропускает зеленого,
но зеленый не может ехать,
т.к. красный перекрывает ему дорогу.
Поэтому зеленый дает возможность проехать желтому,
что позволит вслед за желтым покинуть перекресток красному,
а затем проехать и зеленому.
Тот же вариант что и я говорил просто другими словами.
Зеленый пропускает красного.
Желтый дает возможность проехать красному,
чтобы зеленой мог покинуть перекресток вслед за красным и
дать возможность беспрепятственно повернуть желтому.
Есть возможность, что после того как красный уедет зеленый продолжит свой путь не пропустив желтого. Тогда тому придется ждать чтоб его кто-то другой пропустил (очень часто встречал и такое).
Красный пропускает зеленого и разъезжается с желтым, уступив ему.
Тут уже как говорили выше, закон природы.
как видно вариантов много . значит и ответственность разная . виноват тот кто первый ударил , как в жизни , остальное уже от степени гавнистости оппонента. нежелательно ругатса с дедушкамибабушками , они люди мудрые и хитрованы .
здоровье дороже .всех денег незаработаешь . лучшее лекарство -семья где тебя всегда поймут
Вину поделят. И скорее всего, поровну. Автобуснику будет больнее. У него ответственности больше. У нас они самые осторожные. Хотя, именно автобусам я всегда стараюсь дать дорогу на перекрёстке и даже на кольце.