История турбонаддува
ты с трира чтоли?)
дык все знають!
Я там один раз заправился на Шеле, так на меня как на придурка посмотрели)
и не мудрено.....во первых в трире дороже чем где бы то нибыло в германии именно из за люксембурга, поэтому тут обычно на пятёрку заправляють что бы сюда доехать
от фирмы где работаю то шели в люксембурге 9 км....
я когда оплачивать зашёл, то парень за стойкой спросил удивлённо: вы что полный бак заправили?) У нас говорит заправляют чтобы до Люксембурга доехать). Мне честно говоря в лом было, домой быстрее хотелось).
20 центов это серьёзно же. Помоему стоит и до люкса прокатиться.
да вата это всё ,цены гуляют не уследить ,от родясь там 30 центов ни когда не было.
фокусник как всегда лукавит и не пишет про канистру в багажнике,живёт он не в трире а его окраинах т.е выехал на автобан и сразу попадаешь в вассербилиг (ближайшая деревня люксембурга)
кто живёт в трире ,надо переться по бунде ,приблизительно около часа туда- обратно ,да там копейки получается кто умеет считать,если есть время так почему бы и не съездить ,а так.
у меня много кто в трире живёт и все заправляются по случаю ,ах да туда ещё доехать надо.
чёрт знает, но парнишка удивился). Я сам даже по гамбургу спецом на дешёвую заправку не поеду). Но если мимо проезжаю, то сошпарю с удовольствием). Может в люксе и це на продукты дешевле, тогда имеет смысл комбинировать заправку и покупки.
да вата это всё ,цены гуляют не уследить ,от родясь там 30 центов ни когда не было.
Сравни сам.
http://www.clever-tanken.de/tankstelle_details/10368
http://www.aral.de/de_lu/luxembourg/kraftstoffe-und-preise...
29 центов разница. раньше было 24 цента разница.
Дальше уже каждая марка заправок добавляет непосредственно при заправке бензовоза свои аддитивы
Давай к практике перейдем , как всё происходит по твоей схеме . На примере востока Германии . Есть нефтезавод в Scwedt ( нефтепровод Дружба ) , который производит и отправляет топливо в Германию и Польшу на местнорегианальные нефтебазы, с которых уже бензовозами развозят топливо по заправкам.
Ты утверждаешь , что перед отъездом машины , там заливают присадки.
Картина маслом такая : Режимное предприятие -нефтебаза. На воротах стоят Арал,Тоталь, Щель - менеджеры , в одной руке ведро с присадками , в другой руке Миксер на батарейках , чтобы мешать смесь правильную. Всё качество топ-марок отдано этим ребятам с ведрами и с миксерами на длинных палках.
Так делают топливо для правильных пацанов ?
а в Leuna рафенерия фирмы Тотал. Так что всё это байки об одной и той же бочке. Есть просто слияние многих концернов. Например у меня танккарте Шеля, но я по ней могу заправляться и на Ессо и на Тотале, и Шеле. Так что возможны кооперации.
Это понятно. Чё нет то. Заводов куча везде.
. Шел выкупает нефть у Роснефти , там в Шведт-заводе делают им топливо. Или в Шведт-заводе выкупает нефть Араль и Шел берет дизель у Арал в Швед , а Аралу дает из Гамбурга.
Я почти уверен , что присадки надо мешать при определенной температуре и весьма долгого и точного времени смешивания , после которого берется анализ на сертификат. И только после этого разливают по бочкам. Это можно сделать только на заводе.
Я сам даже по гамбургу спецом на дешёвую заправку не поеду).
Если не трудно, набросай список позиций из пяти, что побывав в Гамбурге обязательно увидеть нужно.
Собираюсь в ту сторону на днях.
Ну и если кто ещё с тех мест чего интересного посоветует.