Вход на сайт
Тормозные диски
04.06.12 10:53
Подскажите пожалуйста, надо ли при замене передних тормозных дисков менять и колодки? Они ещё сравнительно новые и пробег у них небольшой.
NEW 04.06.12 11:06
это говорит о том, что тот который менял колодки - идиот..
а сейчас лучше поменять, а надо или нет - спроси у того, кто тебя заставил диски менять..
в ответ sital 04.06.12 10:53
В ответ на:
Подскажите пожалуйста, надо ли при замене передних тормозных дисков менять и колодки? Они ещё сравнительно новые и пробег у них небольшой.
Подскажите пожалуйста, надо ли при замене передних тормозных дисков менять и колодки? Они ещё сравнительно новые и пробег у них небольшой.
это говорит о том, что тот который менял колодки - идиот..
а сейчас лучше поменять, а надо или нет - спроси у того, кто тебя заставил диски менять..
NEW 04.06.12 11:42
в ответ siebenla 04.06.12 10:57
а я бы сказал, что надо. так как тогда новые колодки притёрлись к старым дискам и приняли геометрию поверхности диска, которая наверняка уже не такая ровная как у новых. Теперь эти колодки будут притирать новые диски и естественно будут его неравномерно тереть. Если не хочет быстро убить новые диски, то нужно поставить и новые колодки. Пробег ничего не говорит. 10 000 километров на колодках по автобанам, где практически не тормозишь и колодки, где ты 2000 километров по городу накатал - это две большие разницы.
NEW 04.06.12 11:58
и диски к колодкам и колодки к дискам. если старые диски имели борозды, то эти борозды появились и на колодках и могут быть довольно глубокими. Т.е. пока ты сотрёшь эти борозды на колодках, оно появяться и на новых дисках. Я бы поменял колодки - они не такие дорогие, чем через год злиться из-за испорченных дисков.
я вообще последнее время колодки меняю вместе с дисками. диски не дорогие и во избежание проблем вместе с колодками выкидываю и диски. а то раз поставил на диски, которым 2 года было новые колодки и через пару месяцев сильно бить начали при торможении.
В ответ на:
имхо старые колодки быстренько притрутся к новым дискам и всё будет окей. Не диски же к колодкам притираются.
имхо старые колодки быстренько притрутся к новым дискам и всё будет окей. Не диски же к колодкам притираются.
и диски к колодкам и колодки к дискам. если старые диски имели борозды, то эти борозды появились и на колодках и могут быть довольно глубокими. Т.е. пока ты сотрёшь эти борозды на колодках, оно появяться и на новых дисках. Я бы поменял колодки - они не такие дорогие, чем через год злиться из-за испорченных дисков.
я вообще последнее время колодки меняю вместе с дисками. диски не дорогие и во избежание проблем вместе с колодками выкидываю и диски. а то раз поставил на диски, которым 2 года было новые колодки и через пару месяцев сильно бить начали при торможении.
NEW 04.06.12 12:03
в ответ bastq2 04.06.12 11:58
конечно, если они совсем плохие и с бороздами, то лучше поменять. Но ведь он пишет:
Диски хотят поменять, возможно, из-за невидимой невооруженному глазу кривизны оных (бьёт руль при торможении).
При этом поверхность и дисков и колодок может быть абсолютно гладкой.
В ответ на:
Они ещё сравнительно новые и пробег у них небольшой.
Они ещё сравнительно новые и пробег у них небольшой.
Диски хотят поменять, возможно, из-за невидимой невооруженному глазу кривизны оных (бьёт руль при торможении).
При этом поверхность и дисков и колодок может быть абсолютно гладкой.
Травма мозга была нанесена чем-то тяжелым и тупым. Предположительно, вопросом.
NEW 04.06.12 12:10
я бы не полагался на его слова. как я выше написал, ездок по городу за пол-года так изотрёт колодки при небольшом пробеге, как ездок по автобанам и за 3 года их не сотрёт. мало ли, что он глазом ничего не видит. если диски имели посередине вогнутость в четверть миллиметра, то эту вогнутость имеем в виде выпуклости на колодках. т.е. колодки будут не плоской поверхностью тормозить, а верхушкой этой выпуклости и как итог диски будут там изнашиваться быстрее, чем по краям. через какое-то время имеем диски, которые в центре тоньше, чем по краям.
Ну, естественно можно приложить Haarlineal к поверхности колодок и промерить их во всех направления для выяснения плоские ли они или нет.
В ответ на:
Они ещё сравнительно новые и пробег у них небольшой.
Они ещё сравнительно новые и пробег у них небольшой.
я бы не полагался на его слова. как я выше написал, ездок по городу за пол-года так изотрёт колодки при небольшом пробеге, как ездок по автобанам и за 3 года их не сотрёт. мало ли, что он глазом ничего не видит. если диски имели посередине вогнутость в четверть миллиметра, то эту вогнутость имеем в виде выпуклости на колодках. т.е. колодки будут не плоской поверхностью тормозить, а верхушкой этой выпуклости и как итог диски будут там изнашиваться быстрее, чем по краям. через какое-то время имеем диски, которые в центре тоньше, чем по краям.
Ну, естественно можно приложить Haarlineal к поверхности колодок и промерить их во всех направления для выяснения плоские ли они или нет.
NEW 04.06.12 12:46
раз таковые имеются, то лучше и проще поменять. Они ведь недорогие... если у тебя конечно не феррари
В ответ на:
Можно ли колодки наждаком пройтись и убрать рисы?
Можно ли колодки наждаком пройтись и убрать рисы?
раз таковые имеются, то лучше и проще поменять. Они ведь недорогие... если у тебя конечно не феррари
Травма мозга была нанесена чем-то тяжелым и тупым. Предположительно, вопросом.
NEW 04.06.12 13:08
у тебя 530 это непостижимая высота? Сравниваешь ширпотреб с ширпотребом...
колодки Meyle на БМВ
колодки на Феррари
диски с колодками АТЕ для БМВ
набор дисков Феррари
разницу чуешь? Понимаешь, почему я Феррари упомянул?
колодки Meyle на БМВ
колодки на Феррари
диски с колодками АТЕ для БМВ
набор дисков Феррари
разницу чуешь? Понимаешь, почему я Феррари упомянул?
Травма мозга была нанесена чем-то тяжелым и тупым. Предположительно, вопросом.
NEW 04.06.12 13:52
на ровную поверхность кладёшь лист наждачной бумаги,средней зернистости,( по мельче лучше)
и шёркаешь по наждачке минуты 2-3 каждой колодкой, не забывая удалять пыль, ну и естественно стараясь ею не дышать.
в ответ sital 04.06.12 12:33
В ответ на:
Можно ли колодки наждаком пройтись и убрать рисы?
Можно ли колодки наждаком пройтись и убрать рисы?
на ровную поверхность кладёшь лист наждачной бумаги,средней зернистости,( по мельче лучше)
и шёркаешь по наждачке минуты 2-3 каждой колодкой, не забывая удалять пыль, ну и естественно стараясь ею не дышать.
NEW 04.06.12 14:39
снимаешь диски и ложишь на сутки в раствор essigessenz и воды (соотношение 1 к 5, соответственно). через сутки достаёшь и обмываешь под краном. если где-то слегка ржавчина останется, проходишься слегка ручками с самой мелкой наждачкой, какую найдёшь. обмываешь снова, сушишь, обезжириваешь той хреновиной, что в баумаркте против силикона продаётся, даёшь высохнуть и устанавливаешь назад.
В ответ на:
Диски мне на тюфе потребовали поменять из за ржавчины на внешней поверхности.
Диски мне на тюфе потребовали поменять из за ржавчины на внешней поверхности.
снимаешь диски и ложишь на сутки в раствор essigessenz и воды (соотношение 1 к 5, соответственно). через сутки достаёшь и обмываешь под краном. если где-то слегка ржавчина останется, проходишься слегка ручками с самой мелкой наждачкой, какую найдёшь. обмываешь снова, сушишь, обезжириваешь той хреновиной, что в баумаркте против силикона продаётся, даёшь высохнуть и устанавливаешь назад.
Honda Accord 2.2 i-CTDi Tourer Executive,
Honda Civic 2.2 i-CTDi Executive
NEW 04.06.12 14:45
ты себе одно место так "пошаркай". может, перестанешь мутотень писать.
в ответ М.С.Паниковский 04.06.12 13:52
В ответ на:
кладёшь лист наждачной бумаги,средней зернистости,( по мельче лучше)
и шёркаешь по наждачке минуты 2-3 каждой колодкой, не забывая удалять пыль, ну и естественно стараясь ею не дышать.
кладёшь лист наждачной бумаги,средней зернистости,( по мельче лучше)
и шёркаешь по наждачке минуты 2-3 каждой колодкой, не забывая удалять пыль, ну и естественно стараясь ею не дышать.
ты себе одно место так "пошаркай". может, перестанешь мутотень писать.
Honda Accord 2.2 i-CTDi Tourer Executive,
Honda Civic 2.2 i-CTDi Executive
NEW 04.06.12 14:48
в ответ siebenla 04.06.12 14:43
ты видел диски, обработанные, как я написал? нет? я видел. в жизни бы не поверил, что это те же самые. для тюфа важно не новые диски, а диски без ржавчины (из за ржавчины на внешней поверхности).
Honda Accord 2.2 i-CTDi Tourer Executive,
Honda Civic 2.2 i-CTDi Executive
NEW 04.06.12 15:07
в ответ siebenla 04.06.12 14:53
маслом не нужно, но можно обработать (разумеется, не трущиеся накладками поверхности) при помощи Brunox (Grundierung) или же нанести очень тонко Verzinkungspaste - mit Brenner erhitzen - abkühlen lassen - silbern - trocknen lassen.
Honda Accord 2.2 i-CTDi Tourer Executive,
Honda Civic 2.2 i-CTDi Executive
NEW 04.06.12 15:20
я бы сказал им важна поверхность дисков. Я проходил Техосмотр с дисками, где страшно было смотреть. Но они не били и нормально тормозили. Так как я езжу много по автобану и почти не торможу, то у меня на задних дисках образуется ржавчина, которая потом проедает металл и появяются борозды. если тут говорят диски менять, то там неверное ржавчина их их сильно изьела и даже после двоей обработки борозды и кратеры останутся.
в ответ weiser Fuchs 04.06.12 14:48
В ответ на:
для тюфа важно не новые диски, а диски без ржавчины
для тюфа важно не новые диски, а диски без ржавчины
я бы сказал им важна поверхность дисков. Я проходил Техосмотр с дисками, где страшно было смотреть. Но они не били и нормально тормозили. Так как я езжу много по автобану и почти не торможу, то у меня на задних дисках образуется ржавчина, которая потом проедает металл и появяются борозды. если тут говорят диски менять, то там неверное ржавчина их их сильно изьела и даже после двоей обработки борозды и кратеры останутся.
NEW 04.06.12 15:25
глупенький! там не просто налётец ржавчинки! за это не заставляют менять, там колодка не прилегала похоже там ржавчина вперемешку с окалиной ,на тюфе конечно не руководители среднего звена на джазе,
но тоже очень часто не дураки попадаются и отличить мытый диск от нового смогут!
в ответ weiser Fuchs 04.06.12 14:48
В ответ на:
ты видел диски, обработанные, как я написал? нет? я видел. в жизни бы не поверил, что это те же самые. для тюфа важно не новые диски, а диски без ржавчины (из за ржавчины на внешней поверхности).
ты видел диски, обработанные, как я написал? нет? я видел. в жизни бы не поверил, что это те же самые. для тюфа важно не новые диски, а диски без ржавчины (из за ржавчины на внешней поверхности).
глупенький! там не просто налётец ржавчинки! за это не заставляют менять, там колодка не прилегала похоже там ржавчина вперемешку с окалиной ,на тюфе конечно не руководители среднего звена на джазе,
но тоже очень часто не дураки попадаются и отличить мытый диск от нового смогут!
NEW 04.06.12 15:35
в ответ bastq2 04.06.12 15:20
если борозды и кратеры, то это уже другой разговор.
я по городу езжу, но не сказал бы, что очень сильно тормозами работаю (советская школа, видимо, ещё) и тоже ржавчины полно. думал, в прошлом году тюф не пройду - ан нет, прошёл без замечаний. но на со временем тоже надо будет что-то делать.
кстати, перед тюфом с мастером на хонде говорил. говорит, что не хотите менять пока, можем вам их entrosten. цену не спрашивал, так как по его мнению с тюфом не должно было быть проблем (он мне диски смотрел). но через полтора года буду менять скорее всего, если буду дальше ездить. вопрос потом буду решать.
у меня такой вопрос. не хочу тему новую открывать. сколько мм выработка на тормозных дисках разрешена? не борозды, а именно сколько стёрто.
я по городу езжу, но не сказал бы, что очень сильно тормозами работаю (советская школа, видимо, ещё) и тоже ржавчины полно. думал, в прошлом году тюф не пройду - ан нет, прошёл без замечаний. но на со временем тоже надо будет что-то делать.
кстати, перед тюфом с мастером на хонде говорил. говорит, что не хотите менять пока, можем вам их entrosten. цену не спрашивал, так как по его мнению с тюфом не должно было быть проблем (он мне диски смотрел). но через полтора года буду менять скорее всего, если буду дальше ездить. вопрос потом буду решать.
у меня такой вопрос. не хочу тему новую открывать. сколько мм выработка на тормозных дисках разрешена? не борозды, а именно сколько стёрто.
Honda Accord 2.2 i-CTDi Tourer Executive,
Honda Civic 2.2 i-CTDi Executive
NEW 04.06.12 15:37
вот и моледец. давай, весели теперь, а то без тебя совсем грустно - сейчас поеду на работу, чтоб таким вроде тебя социал деньги платить мог.
в ответ М.С.Паниковский 04.06.12 15:32
В ответ на:
с идиотами тут как бы веселее...
я тоже так подумал!! как тебя увидел.
с идиотами тут как бы веселее...
я тоже так подумал!! как тебя увидел.
вот и моледец. давай, весели теперь, а то без тебя совсем грустно - сейчас поеду на работу, чтоб таким вроде тебя социал деньги платить мог.
Honda Accord 2.2 i-CTDi Tourer Executive,
Honda Civic 2.2 i-CTDi Executive
NEW 04.06.12 16:07
а разве есть один такой параметр для дисков? я думал, что обычно указывается только минимальная толщина каждого конкретного диска для какой-то модели машины. например оригинальные тормоза на моей машине сзади могут бытъ минимум 18,4 мм, а спереди 20.4. Начальная толщина передних 22 мм. Т.е. 1.6 мм можно сточить. Но это на моей машине. На четвёртом Гольфе например диск толщину имеет 9 мм и минимальная его толщина может быть 7 мм. Т.е. там 2 миллиметра разница.
в ответ weiser Fuchs 04.06.12 15:35
В ответ на:
сколько мм выработка на тормозных дисках разрешена? не борозды, а именно сколько стёрто.
сколько мм выработка на тормозных дисках разрешена? не борозды, а именно сколько стёрто.
а разве есть один такой параметр для дисков? я думал, что обычно указывается только минимальная толщина каждого конкретного диска для какой-то модели машины. например оригинальные тормоза на моей машине сзади могут бытъ минимум 18,4 мм, а спереди 20.4. Начальная толщина передних 22 мм. Т.е. 1.6 мм можно сточить. Но это на моей машине. На четвёртом Гольфе например диск толщину имеет 9 мм и минимальная его толщина может быть 7 мм. Т.е. там 2 миллиметра разница.
NEW 04.06.12 16:40
Ты сам тут столько дал "дельных" советов обхохочешся!!! К стати ни одного правильного совета!!! Запомни-при замене тормозных дисков менять обязательно колодки!!! (работаю автомехаником, на всякий случай).
В ответ на:
пока ты тут у меня ни каких шансов! смеяться только над тобой будут!
пока ты тут у меня ни каких шансов! смеяться только над тобой будут!
Ты сам тут столько дал "дельных" советов обхохочешся!!! К стати ни одного правильного совета!!! Запомни-при замене тормозных дисков менять обязательно колодки!!! (работаю автомехаником, на всякий случай).
NEW 04.06.12 16:53
человек ты хоть раз менял тормозные диски без накладок ? уверяю тебя что тормозная колодка не ровно снашивается, часто верх или низ больше сношен (с внутренней стороны) и смысл такие ставить ? на передок полюбому бы новые тормозные накладки поставил с дисками и душа спойкойна будет
в ответ sital 04.06.12 10:53
В ответ на:
имхо старые колодки быстренько притрутся к новым дискам
имхо старые колодки быстренько притрутся к новым дискам
человек ты хоть раз менял тормозные диски без накладок ? уверяю тебя что тормозная колодка не ровно снашивается, часто верх или низ больше сношен (с внутренней стороны) и смысл такие ставить ? на передок полюбому бы новые тормозные накладки поставил с дисками и душа спойкойна будет
Не там опасно,где враги стрелют, а там где нас свои же унижают.
NEW 04.06.12 16:58
вот если бы не на всякий случай работал то ! а так
покаж где сие написано! и обосновано!
а то слова одне! отговорки меня так учили не принимаются!
в ответ zlot 04.06.12 16:40
В ответ на:
(работаю автомехаником, на всякий случай).
(работаю автомехаником, на всякий случай).
вот если бы не на всякий случай работал то ! а так
В ответ на:
Запомни-при замене тормозных дисков менять обязательно колодки!!!
Запомни-при замене тормозных дисков менять обязательно колодки!!!
покаж где сие написано! и обосновано!
а то слова одне! отговорки меня так учили не принимаются!
NEW 04.06.12 17:00
в ответ weiser Fuchs 04.06.12 14:39
какие в уксус? этиwww.google.de/imgres?q=bremsscheiben+rost&um=1&hl=de&rlz=1T4ACAW_deDE397D... или этиwww.google.de/imgres?q=bremsscheiben+flugrost&um=1&hl=de&rlz=1T4ACAW_deDE... или и те и другие?
NEW 04.06.12 17:02
я менял и не раз, и чё?
враньё! и самое интересное в этом вранье что оно враньё от первого до последнего слова(С)
В ответ на:
человек ты хоть раз менял тормозные диски без накладок ?
человек ты хоть раз менял тормозные диски без накладок ?
я менял и не раз, и чё?
В ответ на:
уверяю тебя что тормозная колодка не ровно снашивается, часто верх или низ больше сношен (с внутренней стороны)
уверяю тебя что тормозная колодка не ровно снашивается, часто верх или низ больше сношен (с внутренней стороны)
враньё! и самое интересное в этом вранье что оно враньё от первого до последнего слова(С)