Deutsch

Можно ли заряжать аккумулятор не снимая его с машины?

1071  1 2 3 все
arthur1977 свой человек07.03.10 20:33
arthur1977
NEW 07.03.10 20:33 
в ответ vitek3 07.03.10 20:12
В ответ на:
Прошу прощения, но обычная динамка выдаёт после релерегулятора 14В!!!!!!!!!!!!!!!!!

Я знаю, даже 14,4 V, в четверг проверял сколько идёт на аккумулятор.
#21 
  NIKITA_2008 завсегдатай07.03.10 20:39
NIKITA_2008
NEW 07.03.10 20:39 
в ответ horsepower 06.03.10 14:59
В ответ на:
Тут я описался немного

совсем плохо штаны сушить придеться
#22 
  bastq2 патриот07.03.10 21:21
bastq2
NEW 07.03.10 21:21 
в ответ Gudman 06.03.10 14:42
В ответ на:
. Т.е. втыкаешь в прикуриватель и заряжаешь, естессно если клемы скинуть то и зарядки не будет.

там предохранители стоят, а подключая напрямую предохранителя нет..
#23 
  sdorowo-wsem свой человек07.03.10 21:53
NEW 07.03.10 21:53 
в ответ arthur1977 06.03.10 01:25
на современных машинах вообще не рекомендуется "прикуривать" машину....Там такие Spitzenströme при разрыве цепи t.e. отсоединении кабеля от аккумулятора (искры летят ), что мама не горюй...вся электроника задымит...
#24 
DimaY0 свой человек07.03.10 22:54
DimaY0
NEW 07.03.10 22:54 
в ответ sdorowo-wsem 07.03.10 21:53, Последний раз изменено 07.03.10 23:02 (DimaY0)
Вот именно поетому на МБ помоему с 2000г делают отдельно выведенную +клему. специально для прикуривания. Еще очень важно соблюдать последовательность отключения/подключения акку. Если не ошибаюсь при отключении сначала -, потом+. При подключении сначала +, потом-.
#25 
alex20080 знакомое лицо08.03.10 00:46
alex20080
NEW 08.03.10 00:46 
в ответ DimaY0 07.03.10 22:54
При подключении и отключении зарядного устройства никаких искр не возникает. Подключаешь провода, потом вилку в розетку и никаких искр. Что зарядное устройство подает напряжение на акку, что генератор при работающем двигателе. В чем тут опасность? Если только в хреновых проводах, которые могут закоротить и поджечь авто. И то если оно в мазуте или в горючке. Да и то у меня например в зарядном стоит предохранитель. И если где то коротнет, просто горит предохранитель.
#26 
sanj060668 постоялец08.03.10 06:22
sanj060668
NEW 08.03.10 06:22 
в ответ alex20080 08.03.10 00:46
В ответ на:
При подключении и отключении зарядного устройства никаких искр не возникает. Подключаешь провода, потом вилку в розетку и никаких искр. Что зарядное устройство подает напряжение на акку, что генератор при работающем двигателе. В чем тут опасность? Если только в хреновых проводах, которые могут закоротить и поджечь авто. И то если оно в мазуте или в горючке. Да и то у меня например в зарядном стоит предохранитель. И если где то коротнет, просто горит предохранитель.

Пять минут акку снять пять минут одеть.А для чего рисковать???Ради эксперемента или на худой конец от талькаско страховку получить???
Сто раз помоги-забудут. Один раз откажи-запомнят на всю жизнь.
#27 
BooHaa коренной житель08.03.10 06:25
BooHaa
NEW 08.03.10 06:25 
в ответ sanj060668 06.03.10 13:12
http://lanos.com.ua/forum
самый компетентный ресурс итрынета ;))
Диагностика МБ и БМВ в Кёльне
#28 
ellegenn завсегдатай08.03.10 11:41
ellegenn
NEW 08.03.10 11:41 
в ответ Mikrofon 07.03.10 13:36
Любое зар.устройство даёт более 18 В , и если не будет АКБ то столько же пойдёт в схему.
да будет свет
#29 
ellegenn завсегдатай08.03.10 11:51
ellegenn
NEW 08.03.10 11:51 
в ответ arthur1977 07.03.10 12:22, Последний раз изменено 08.03.10 11:58 (ellegenn)
Обычная зарядка даст 18.5V синусоиду(выпрямленную) , тиристорная или семисторная даст узкую полоску , но как минимум 21V
да будет свет
#30 
alex20080 знакомое лицо08.03.10 14:25
alex20080
NEW 08.03.10 14:25 
в ответ sanj060668 08.03.10 06:22, Последний раз изменено 08.03.10 14:26 (alex20080)
В ответ на:
Пять минут акку снять пять минут одеть.А для чего рисковать???Ради эксперемента или на худой конец от талькаско страховку получить???
Ну да с дизеля снять 80 а/ч акку, затащить к себе на 3-й этаж(лифта нет, в подвале стоит газовая печь и никто не разрешит заряжать там акку), зарядить и потом все в обратном порядке. Не очень то удобно.
#31 
sanj060668 постоялец08.03.10 15:14
sanj060668
NEW 08.03.10 15:14 
в ответ alex20080 08.03.10 14:25
В ответ на:
Ну да с дизеля снять 80 а/ч акку, затащить к себе на 3-й этаж(лифта нет, в подвале стоит газовая печь и никто не разрешит заряжать там акку), зарядить и потом все в обратном порядке. Не очень то удобно.

Пусть даже итак,но лично моё мнение:риск не оправданный.
Сто раз помоги-забудут. Один раз откажи-запомнят на всю жизнь.
#32 
  Daddy Karlo местный житель08.03.10 18:52
08.03.10 18:52 
в ответ arthur1977 06.03.10 01:25
можно, только не стоит забывать, что при минусовой температуре кислотный акум зарядку не принимает.
#33 
  бензосолярочник завсегдатай08.03.10 18:55
бензосолярочник
NEW 08.03.10 18:55 
в ответ Daddy Karlo 08.03.10 18:52
В ответ на:
что при минусовой температуре кислотный акум зарядку не принимает.

ДАНУНАХ? смИшно....
otto diesel
#34 
  Daddy Karlo местный житель08.03.10 19:36
NEW 08.03.10 19:36 
в ответ бензосолярочник 08.03.10 18:55
ДАНУНАХ? смИшно...
====
смейся, двоечник.
химию с физикой в школе скурил?
#35 
  бензосолярочник завсегдатай08.03.10 19:55
бензосолярочник
NEW 08.03.10 19:55 
в ответ Daddy Karlo 08.03.10 19:36
не курю.
Передок это ты?
otto diesel
#36 
  Mikrofon местный житель08.03.10 22:26
NEW 08.03.10 22:26 
в ответ ellegenn 08.03.10 11:41
1. И что с того что там будет 18 вольт? Сам же пишешь платы на 5 вольт, а значит есть стабилизатор.
2. Накуя подключать зарядное устройство если в машине нету аккума?
#37 
Dimon55 местный житель08.03.10 23:58
Dimon55
NEW 08.03.10 23:58 
в ответ Daddy Karlo 08.03.10 18:52
В ответ на:
можно, только не стоит забывать, что при минусовой температуре кислотный акум зарядку не принимает.

Когда то в деревне был трактор, и акку садился часто особенно при -20 и ниже, когда надо было утром заводить, то с вечера ставил на зарядку,
акку был вроде 120 ставил на 3-5 ампер и утром заводился нормально. А иногда когда было очень надо , но мороз делал свое дело и зарядка не помогала
цеплял сварочный аппарат, держак на +, массу на -, и один поворачивал ключ на старт , а второй включал сварочный аппарат! Стартер маслал как летомс новым акку или даже быстрее! И небыло никаких проблем.
К жигулям был зарядник заводской, также на ночь ставил на пару ампер, к утру амперметр стоял почти на 0. Тоесть о никакой нагрузке уже и не говорится, так же как и о искрении.
#38 
ellegenn завсегдатай09.03.10 02:42
ellegenn
NEW 09.03.10 02:42 
в ответ Mikrofon 08.03.10 22:26
АКБ был ,но толи выкипела банка, толи контакта в ней не было (обрыв) , я уже не помню ,но помню ,что что-то 5-и вольтовое сгорело, да так, что повалил дым.
да будет свет
#39 
  NIKITA_2008 завсегдатай09.03.10 09:12
NIKITA_2008
NEW 09.03.10 09:12 
в ответ ellegenn 09.03.10 02:42, Последний раз изменено 09.03.10 09:21 (NIKITA_2008)
В ответ на:
АКБ был ,но толи выкипела банка, толи контакта в ней не было (обрыв) , я уже не помню ,но помню ,что что-то 5-и вольтовое сгорело, да так, что повалил дым.

это из области на базаре говорили . если и есть в автомобиле оборудование с питанием на 5 вольт то оно снабжено собственным понижающим сопротивлением трансформатором и защитой в чем я сомниваюсь зачем городить лишнее когда можно воспользоваться стандартным. И если допустить что одна банка в аку выйдет из строя то понизится сила тока но никак не повысится напряжение
могу предположить на генераторе вышла из строя микрасхема стабилизатор. напряжение повысилось. последствия сгорели лампочки выкипел аку
#40 
1 2 3 все