если при езде ночью водителя слепят машины, едущие сзади, то нужно наклонить зеркало заднего вида и фары перестают слепить.
каким образом достигается сей эффект, кто знает?

Эффект тот же, что на Вашей аватарке: если платьице чуть-чуть опустить,
то Ваш задний вид уже не будет так ослеплять..

Или сменить угол "взгляда" на аватарку. Что и происходит во время изменения положения зеркала заднего обзора.
Меняется угол падения света на зеркало и, как следствие, угол отражения. Результат - световой поток изменяет свое направление и не "слепит" больше.

если меняется угол падения света и он не слепит, то значит он не преломляется в глаза. Соответственно по идее глазам тоже не должно быть видно машины задние, а их видно - и свет их видно -тока темнеет всё. так почему их видно?

Не очень поняла, что такое "не преломляется в глаза".
Вы наблюдали солнечный зайчик? Он Вас не слепит, пока не попадет "особым образом" в глаз. По-моему, речь идет о площади "задействованной" сетчатки, но тут я не уверена.

не - я к тому, что например поставь зеркало перед собой и направь его на лампу - слепит. Поверни его теперь немного - лампа не слепит но и ее не видно самой тоже. вот поэтому и спрашиваю, почему тогда при повороте зеркала в машине задние автомобили видно и их светящиеся фары, тока как-будто через светофильтр.
Пы.Зы. я ответ знаю, тока интересно че народ скажет:-) Там немного интереснее, чем чисто поворотом всё обьясняется.

О, я, наверное, поняла, что Вы имели в виду.
"Не преломляется в глаза" должно означать, что не попадает на сетчатку глаза. Да?
Если я правильно поняла, то вс╦ зависит от изменения угла. Наклоните зеркало больше - и свет задней машины исчезнет из поля зрения. Вы меняете угол падения незначительно, так что он остается еще видимым, но попадает на ту же сетчатку под другим углом и в меньшем "количестве".
Кстати, этот эффект проще наблюдать в зеркало бокового вида. Достаточно изменить положение головы, как сразу меняется видимый свет, вплоть до его полного исчезновения из зеркала.

Ну, извините.

Отражение видно под разными углами, но интенсивность отраженного света различается. Чем больше угол, под котором на отражение смотрят, тем меньше интенсивность.
А мне в машине зеркало опускать не надо. Оно ночью меняет цвет отраженных фар на зеленый. Чем интенсивнее свет сзади, тем зеленее. Он не слепит.

ну почти - на самоме деле там 2 отражения. Одно от поверхности стекла и второе от отражающего слоя под стеклом. Второе - очень сильнее - типично зеркало. Просто поворачивая зеркало на определенный угол то вы видите тога просто отраженный свет от поверхности стекла и интенсивность его намного меньше. На автомобильных зеркалах еще есть какое-то напыление которое немного больше отражает. от простого стекла было бы намного меньше. поворачивая зеркало мы направляем себе в глаза просто отражения от двух разных поверхностей разной интенсивности. Пойду возьму себе с полочки пирожок
Вон как на приложенной картинке

И вообще зеркало заднего обзора - не только для обозрения зада.

а зад в н╦м и не видно: оно служит для обозрения переда того, кто сзади.. .. или в заде? Или.. в задУ?

Возьми 2 !заслужил!