Бермудский треугольник! Почему там корабли пропадают? Что ето- реальность или миф?

Там боьшие залежи метана которые иногда выходят наружу. Если в момент выхода метана на поверхность воды там находится корабль то изменяется так сказать его плавучесть (незнаю слова правильногго) с самолетами такая же фигня атмосфера насыщенная метаном не в состоянии нести самолет. Вот одна из теорий.

По моему просто сказки.....
В современное время что то ни кто и ни что не пропадает.......

в наше время там пропадают суда.но только если это го хотят сами судовладельцы.а вообще всётаки до сих пор так и не понятно почему там упали американские самолёты истребители.как летели строем так и лежат на дне.все останки лётчиков в кабинах.никаких позывных не было что у лётчиков проблемы.после пропажи этих самолётов (кажется в 1945) собственно и заговорили о тайне этого треугольника

А были какие нибудь сообщения после этого до сегодняшнего дня............?

в середине 90х случайно нашли эти самолёты.они лежали на дне .всё звено как летели.судя по растоянию от той точки где их нашли и от аэродрома с которого они взлетели. баки у самолётов были обсалютно пусты.почему ни один из пилотов не дал в эфир что происходит? почему все летели неизвестно куда и ни один лётчик даже не попытался вернуться назад? вообще это был самый ординарный патрульный полёт.есть версия что эти самолёты просто сбились с курса.но в день когда они пропали не было магнитных бурь или плохой погоды.вот это до сихпор не могут объяснить.к тому же если магнитная буря, то разные компасы показывают разное направление.поэтому у всех лётчиков компасы показывали разное направление.естественно что подчинёные летели за ведущим.но всё таки ,должен был возникнуть вопрос.почему летим на юг? если надо на север?я бы спросил.

где об этом можно почитать?

я читал об этом давно.в россии был журнал"эхо планеты". журнал начал издаваться с 1988 года. читал где то с 88 по 95.точно год не помню

Миф. Бермудский треугольник с точки зрения статистики даже более безопасен (фактор пиратства).

http://lenafromrus.narod.ru/DIS/text/a6.html
http://top.rbc.ru/index.shtml?/news/funs/2005/11/28/28152045_bod.shtml

http://www.cl.ru/education/lib/data/r00110.htm

По моему там еще шестой самолет был, он вылетел эту пятерку искать да тоже пропал.. Может я ошибаюсь, но по моему так.

может быть.я уже не помню подробности.

Не имеет ли бермудский ТРЕУГОЛЬНИК к чёрному КВАДРАТУ ?

это у малевича нужно спросить

При стечении обстоятельств, на морских просторах могут возникать зоны с Инфранизким излучением соответствуюшие Альфа и Бетта частоте колебании Нервнои системы Человека-Резонанс! Что вызывает еффект схождения с ума! У пожилых людеи эти колебания нервнои системы можно наблюдать- руки, голова трясутся!
Человеку страшно, он бежит, "спасается" за борт.-
...Корабль цел, екипаж был, но исчез.....
Подобныи Еффект могут вызвать (были успешные опыты!)- колебания звука- низкие обертоны при исполнении музыкальных произведении на больших Органах-

Да, еще забыл- этот "музыкальныи опыт" стали использовать и в военном деле!
Были проведены -Успешно!- опыты воздеиствия на противника этими инфранизкими частотами. Есть и оружие- в начале декабря 2005 показывали по русскомуТВ!

подобное оружие упоминается в "военой энциклопедии" 1981 г издания.там пишут про инфро= и ультра звуковое оружие

http://www.nvkz.kuzbass.net/mystery/bermuda/pages/legend.htm

1. Распространяют вымыслы. Они или сами их придумывают, или сознательно или несознательно берут из книг других писателей и журналистов. В Легенде о бермудском треугольнике вымыслов слишком много. Сюда относятся, например, придуманные детали: на судне ╚В. А. Фогг╩ капитан был найден в своей каюте с чашкой кофе в руке; на судне ╚Мэри Селест╩ спасательные шлюпки остались нетронутыми на борту; самолет на 10 минут исчез с экрана радара; в указанный день была прекрасная погода, хотя в действительности бушевал ураган и т. д. Некоторые вымыслы удивительно примитивны, другие более изысканны. К самым простым относятся крушения судов, никогда не случавшиеся, к более утонченным - сообщения о том, что авиакомпании и судовладельческие фирмы, прокладывая трассы для своих самолетов и судов, якобы обходят бермудский треугольник. Придумано сообщение с судна ╚Раифуку-мару╩: ╚Это как удар кинжалом!╩ Вымышлены также сильные магнитные аномалии и магнитные возмущения. Последние вымыслы можно отнести к утонченным.
Источник вымысла иногда удается найти, иногда нет. Часто в начале цепочки обнаруживается обыкновенная журналистская ╚утка╩, перекочевавшая затем в другие публикации.
2. Вполне объяснимые и простые явления покрывают завесой таинственности и загадочности. Почему судно должно просто затонуть, если оно может ╚загадочно исчезнуть╩? Зачем самолету, у которого кончилось горючее, просто падать в море, если он может ╚исчезнуть при невыясненных обстоятельствах╩? Зачем нам обычный тропический шторм, если мы его можем заменить ╚загадочно быстро падающим давлением╩? Почему на стыке теплых и холодных вод должен естественным путем возникать плотный туман, если вместо него может появиться ╚таинственное белое молоко, делающее ориентировку невозможной╩? Зачем морякам с тонущего судна спускать на воду шлюпки, если они могут ╚прыгнуть в море, сойдя с ума от инфразвука╩? К чему искать в перегретых тропических водах кристаллы углекислого кальция, если вместо этого можно наблюдать ╚таинственные полосы белой воды╩?
Большинство историй, придуманных распространителями Легенды, составлены по следующему рецепту: ╚Подойдя к машине, я увидел, что стеклоочистители загадочным образом исчезли. На каждом перекрестке я попадал на красный свет светофора, что, по теории вероятности, объяснить невозможно. Когда я поднимался на холм у деревни, машина сбавила ход. Казалось, будто какие-то таинственные силы поглотили энергию мотора. На выезде из деревни меня остановил инспектор ГАИ и, к величайшему моему удивлению, оштрафовал за превышение скорости, хоть мой спидометр показывал всего 60 км. А затем стала надвигаться таинственная и грозная стена тумана, раздавались зловещие звуки, ╚голоса дороги╩. В газетах, в хронике происшествий, впоследствии писали, что никто не мог логически объяснить, каким образом я оказался на левой стороне шоссе. Не было предела удивлению мастеров автосервиса, когда они увидели мою искореженную машину, а на мне - ни единой царапины╩.
Мы позволили себе только небольшой каламбур на тему басен о треугольнике, использовав те же формулировки, которые применяют любители тайн и загадок. Если их убрать, перед нами окажется банальный случай и ничего больше. То же самое произойдет, если из бермудских историй вычеркнуть слова и выражения типа ╚загадочный╩, ╚необъяснимый╩, ╚нелогичный╩, ╚таинственный╩ и другие. В результате мы получим самый обычный случай с вполне понятным объяснением.
3. Преувеличивают. Практически всякое утверждение распространителей Легенды, если оно не является от начала до конца вымыслом, является преувеличением. Например, уже само утверждение о том, что в бермудском треугольнике исчезает чрезвычайно большое количество судов и самолетов, - обычное преувеличение. Тот же характер носит и утверждение, что никаких обломков самолетов и судов найдено не было, что самолеты и суда не сообщали о каких-либо неполадках накануне катастрофы. Откровенной передержкой является утверждение о необъяснимом поведении компаса, а также о том, что официальные учреждения, то есть соответствующие министерства, комиссии, управления и советы, беспомощны в решении всех этих загадок. Наоборот, причины катастроф в большинстве случаев были установлены. Если же причина не была найдена, то специалисты давали несколько вариантов предполагаемых причин аварий. И даже они в тысячу раз правдоподобнее тех мифов об инопланетянах и черных дырах, которыми кормят доверчивых читателей любители легенд.
В каждом ╚бермудском╩ случае, в том их виде, как они поданы в Легенде, можно найти массу преувеличений. К примеру, в Легенде говорится, что в 19-м звене были опытные пилоты, на самом деле там почти все были новичками. Или утверждается, что судно было в хорошем техническом состоянии, а следственная комиссия устанавливает, что это было ╚старое корыто╩, и даже бывший капитан удивляется, как это ╚корыто╩ не затонуло раньше. Уже сама формулировка Легенды о бермудском треугольнике, как правило, является преувеличением: ╚Необъяснимо исчезло свыше 100 судов и самолетов...╩ Но свыше 75% этих ╚исчезновений╩ были объяснены. Распространители Легенды считают необъяснимым исчезновением даже такое, когда затонувшее судно было найдено водолазами (случай с судном ╚В. А. Фогг╩).
4. Искажают факты, пользуются неточными данными, рекламируют всякие небылицы. Неточности, конечно, связаны с преувеличениями. Легенда о бермудском треугольнике распространилась благодаря преувеличениям, а вместе с ними обрастала и искажениями. Можно было бы написать целую книгу о неточностях в описании исчезновения судов и самолетов, в описании морей, дна и атмосферы бермудского треугольника. Авторы путают место катастрофы, название судна, даты, координаты. Мы уже говорили о том, как намеренно исказил Л. Соучек циркуляр береговой охраны США, пропустив в нем одно, но принципиально важное слово - imaginary.
Всячески искажаются сообщения капитанов судов и пилотов. Лейтенант Тейлор, командир 19-го звена, посылал, согласно Ч. Берлицу, совершенно иные, таинственные сообщения, не совпадавшие с теми, что были записаны в журнале контрольно-диспетчерского пункта в Форт-Лодердейле. В отношении старта поискового самолета ╚Мартин Маринер╩, отправившегося на поиски 19-го звена, Ч. Берлиц и его сторонники искажают время вылета. Таким образом, меняется вся ситуация, но, если сопоставить действительные факты и сведения, становится ясным, что самолет погиб в результате взрыва. Намеренно искажаются данные о трассе. Говорится, что один из потерявшихся самолетов летел по трассе Шеннон (Ирландия) - Кингстон (Ямайка), из чего можно сделать вывод, что он непременно должен был пролетать через бермудский треугольник, но при этом ╚забывают╩ уточнить, что самолет исчез на участке трассы Шеннон - Гандер (Ньюфаундленд).
Ложным является и утверждение о том, что тайны бермудского треугольника изучаются в рамках широкого международного океанографического исследования. В действительности же изучается динамика системы Гольфстрима и ее связь с атмосферой.