да, крен небольшой на левый борт. Возможно из за того что правый борт значительно большей площадью выскочил на берег канала. Есть ещё одна интересная версия о причинах случившегося.

вполне возможно.

Было понятно, что это случай - не рядовой, слишком необычная ситуация, определенно, капитан знал о парусности своего контейнеровоза при полной загрузке. Будет хорошо, если таки в паблике потом результаты расследования разместят.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

у современных судов есть что то подобное "чёрного ящика" у самолётов где всё записывается, скрыть что либо будет сложно. Читал что у этого же судна, или подобного типа, была подобная ситуация при выходе или входе в Гамбурский порт на Элбе. Ссылку к сожалению не могу дать, так как не помню где про это читал.

Читал что у этого же судна, или подобного типа, была подобная ситуация при выходе или входе в Гамбурский порт на Элбе

Наверное, это? в феврале 2019: врезался в пасс. паром.

Погодные условия в то время были умеренными с юго-западными ветрами по шкале Бофорта 5-6 баллов и ливнями. Уровень 6 по шкале Бофорта - это конечная точка для выхода судов из порта.

Судно ударило портовый пассажирский паром тяжелым скользящим ударом в левый борт речного судна, когда оно приближалось к прибрежному ресторану, и врезало его в понтон.

Сюрвейеры посетили место происшествия и оценили ремонт повреждений в шестизначную сумму евро. Понтон и ресторан были повреждены незначительно, хотя ресторан некоторое время будет закрыт.

На борту судна находились два лоцмана, которые консультировали капитана судна, и он продолжил свой путь в Роттердам. Не было причин возвращать судно к причалу, что в любом случае вызвало бы серьезные логистические проблемы на контейнерном терминале HHLA в Бурчардкай.

Два полицейских из портовой полиции Гамбурга поднялись на борт EVER GIVEN и отправились с ним в Роттердам для расследования инцидента. В результате капитану судна предъявлено обвинение в причинении телесных повреждений.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

Получается другой контейнеровоз - "EVER GIVEN" этой же компании "Evergreen"

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

нет, это не тот случай, там контейнеровоz тоже сел на мель и врезался в берег.

Наверное, это:

12 буксиров участвовали в операции по снятию с мели контейнеровоза 18–тысячника CSCL Indian Ocean на Эльбе в Германии. Через 20 минут после начала операции 399–метровый контейнеровоз опять оказался в судоходном канале, ведущем к порту Гамбурга.

CSCL Indian Ocean — один из новых суперконтейнеровозов, используется для транспортировки грузов из Азии в Северную Европу. Судно село на мель по пути в порт Гамбург из Феликстоу, Англия.

Sapienti sat ДИПОЛЬ (Дискуссии. Информация. Политика.)

да, имменно об этом случая я читал. Так что причина аварии в суэцком канале может лежать и в совершенно другой плоскости от наших предположений и версий. Надо ждать достоверных результатов расследования.

Надо ждать достоверных результатов расследования.

у них будет торг между теми кто замутил и теми кто платит

"что же опубликовать для гномеков?"

а форумы моряков.

про арабов в суэце и их требования сигарет со скандалами всегда писали ..

архивы форумов смотрите...

"Запасайся долларовой мелочёвкой или сигаретами.

А то и таксист нанятый агентом будет рожу кривить."

(с)

в реальном времени можно за всеми кораблями везде смотреть.

https://seatracker.ru/ais.php

"EVER GIVEN ушел из узкого канала и сейчас на осмотре в озере стоит. на якорях ...

30° 21' 26.892" N, 32° 23' 7.8" E

2021-03-29 23:12 UTC

Капитан немецкого судна

поделился впечатлениями после посещения крупного украинского морского порта - Мариуполя.

....О испытаниях, которые ему пришлось пережить и о ненасытных представителях проверяющих служб....

https://seatracker.ru/viewtopic.php?t=21067

"Я только могу заявить, что мы все знаем, что Египет очень плох,

но по сравнению с Мариуполем Египет – просто рай.

Цитируя Вильяма Шекспира,

ад пуст – все демоны здесь.

С уважением, капитан"

(с)

Что-то у вас тут много воды и мало фактов !

Итак,

Вот как все случилось :

А вот развитие событий в картинках :

Однако EVER GIVEN все еще стоит в Суэцком канале - идут разбирательства кто кому и сколько остался должен, а получатели 18 тыс контейнеров все ждут свои грузы...

https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid%3A5630138/zoom%3A10

И тх ASIA RUBY III тоже стоит, но информации в инете ноль - или судно получило серьезные повреждения, или египтяне и ему выдвинули претензии за повреждение берегов канала...

https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid%3A728457/mmsi%3A564511...

Может современная техника составить конкуренцию лоцманам?

в пrинципе может.

Я того же мнения