Конечно, может приземлится. И это отрабатывается в ходе подготовки пилотов.

МиГ-21 - это как раз второе поколение, скоростные "утюги". Но даже в нем предусматривалась аварийная насосная станция с электропитанием в бустерной системе для обеспечения посадки с неработающим двигателем. Т.е., такую возможность в машину закладывали изначально.

А что именно Вы понимаете под словом ПОСАДКА?

Ну при авторотации других вариантов нет, только "по-самолетному".

Есть. Если "борт" пустой - без груза и с выработанным топливом - то можно и без пробега (пару метров за пробег не считаем). Но такой вариант требует определенного навыка.

а что может вертолетчик сделать?что даст ему изменение угол атаки?

Ну, если без заумствований, то я несколько расширил значение термина "посадка" по сравнению с ТС. Я понимал оную как мягкое или жесткое приземление - с пробегом или "проползом" "на брюхе" :) - не приведшее к гибели экипажа.
Для "утюгов" второго поколения кроме всего прочего были свойственны жесткие ограничения по высоте и скорости катапультирования, да и последствия оного могли быть очень серьезные. Вот и ставили системы, обеспечивавшие управляемость без двигателя - хоть для какой-нибудь посадки, только бы летчик остался жив.

Кстати, вспомнилось, на ТУ-105 катапульты выстреливали вниз и это в середине 50-ых. Совсем недавно узнал, а далее та конструкция видать себя не оправдала, ну я про подобное не слышал.
Это на Ту-122,военном бомбардировщике первой версии, катапульта отстреливалась вниз.На Ту-122АМ в верх,а Ту -105 что это за модель? Знаю Ту-104,116,95,122,122АМ,160,134,154,204,144.

Ту-22. Самолет "122" (а не Ту-122) - это нереализованный проект 57 г.

Такого в природе не существовало.

Читайте внимательнее ветку. Там этот вопрос уже разбирался - постинг #14.

Кстати, сейчас и на вертушках есть катапультные кресла. И отстреливаются они вверх.

И как сквозь винт проходяят?

Какой винт? Его уже нет.

винты отстреливаются. А ты не знал? Этой системе более20 лет уже,

Надо отметить, что таковая система есть, ЕМНИП, только на одной машине - ну, или на одном семействе. Опыты же проводились давно - в СССР, ЕМНИП, еще на Ми-4 - но в серию система не пошла.

Да, на КАмовском семействе К 50 и К 52

на ми 28 катапульта нет,но отстреливаются лопасти винта...наверно потом прыгают парашютами...

Я у Миля не работал.

На Ми-28 нет. Есть только на Ми-28Н - эту модификацию я как-то упустил. Вертолеты меня не сильно интересуют, увы.