Недавно гуляли с сыном у аэропорта Кёльн Бонн
И наткнулись на нашего красавца трудягу ил76
что он здесь делал это понятно за грузом
но я думал этим машинам здесь запрещено летать из за шумности и старости
кто что знает скажет
http://photo.qip.ru/users/klin.fotoplenka/151199486/?mode=large

Это не Ил-76, а Ил-76ТД-90ВД.
Он имеет сертификат типа по шуму на местности.

Это одна из последних модификаций Ил-76 с двигателями ПС-90. Соответствует всем требованиям по шумности. И ни о какой старости речи идти не может - самолетам лет по 5 где-то.

значит на нём стоят турбины произведённые в еу или сша
или сами научились такие делать

в Ташкенте когда то видел как с завода новенькие илы выкатывали
с и на тузельский аэропорт там их и испытывали
тогда первый раз увидел ил 76 с радаром на спине вроде авакс
я думал их уже лет 10 как не выпускают

Ну посмотрите сами, где и кто изготавливает двигатели для этих бортов.

Их модифицировали и модернизировали - они соответствуют современным требованиям. Будут клепать теперь в Ульяновске. А ТАПОиЧ, скорее всего, накроется медным тазом.

в Ташкенте однако клепают эти самолёты
Март 2010 Новый ИЛ-76ТД-90ВД приступил к приемо-сдаточным испытаниям, которые проводятся на базе летно-испытательной станции ГАО ТАПОиЧ в г.Ташкент. Это уже третий самолет данной модификации, построенный на средства компании «Волга-Днепр».
Май 2010 Авиакомпания «Волга-Днепр» осуществила ввод в коммерческую эксплуатацию третьего самолета Ил-76ТД-90ВД, построенного по заказу Группы компаний «Волга-Днепр» на Ташкентском авиационно-производственном объединении им. Чкалова.

на ульянновском Авистаре года 2-3 назад началась их модернизация, я сам в цехах кучу их видел, а сейчас уже свое производство в серию пустили.

А где я писал, что ЭТИ самолеты клепали в Ульяновске? Я ведь написал "БУДУТ" - производство только начато, первая машина для ресурсных испытаний уже готова. А производство в Ташкенте загнется окончательно.

Ульяновск, к слову, предназначали под другую машину (весьма и весьма удачную!). Жаль, что ее производство уже вряд ли восстановят...

еще пару лет назад вроде были какие-то надежды на восстановление, но потом опять все заглохло :(

Эти надежды возникают периодически. Последний раз - буквально месяц назад. Но знающий норот только грустно усмехнулся - мол, все это пеар-прожекты "удачных менеджеров". Ну, с другой стороны, пусть лучше норот в этот раз ошибеццо.

спрошу как-нить отца, че он слышал. Когда-то я вот так же ждал завершения 2-го моста в городе, и думал - будет при моей жизни чудо или нет. Может, и тут еще случится.

Так МО РФ отказалось от закупок - слишком дорого получается, рентабельно лишь производство при партии от 40 машин. Будут заниматься ремонтом и модернизацией имеющегося парка.

значит, уже не дождаться...
черт, в 2010-м дважды с интервалом в пару дней ходил по цехам, но че-то только пара фоток осталась. Вон, все трое.

Блин я тоже был в этом цехе несколько раз.... давно это было.
Тогда ещё Руслан клепали и 204 только запускали в серию.

мы как раз примерно тогда и переехали туда. В 86-м.
А в цехах в 2010-м видел пару Русланов (или все-таки 1, не помню уже точно), несколько 76-х, ну и больше всего 204-х.
у меня брелок для ключей - какая-то бирка от детали к 204, то ли подобрал, то ли открутил еще в 14 лет во время дня открытых дверей, так до сих пор и ношу))