Сэр, вы знакомы с понятием дислексии? Вы мне рассказываете про урановые стрелы? Вы могли бы это рассказать в семидесятых? Вы тогда вобще знали понятие подкалиберного боеприпаса, гладкоствольного орудия, оперённые боеприпасы, стабилизация снаряда раскруткой гироскопа?

Зачем читать ерунду?
Топливные смеси. ВВ ни кому в голову использовать даже не приходило. Детонация - ВРАГ СТВОЛА.
Они даже бездымным порохам по мощности уступают. Вообще, они рассматривались сугубо как интересная теоретическая задача, с возможностью не военного использования.
незачем конечно. Но некоторые энергетически выгодные смеси, для достижения самовоспламенения надо хранить в виде 3-х заранее несмешанных компонентов.
До уменьшения калибра, размеров камеры сгорания и подбора смесей для сгорания в удлинённом стволе, надо решить основные проблемы сгорания в большом стволе. Где большинство из них будут ясны и понятны сразу.
Даже взрыволёт будет ДВС.
См. и чит. : http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B1%D0...
Мне тоже. Стандартный набор умничанья на уровне школьника. Если Вы не понимаете, что порох в стволе и патроннике (особенно - при малых диаметрах) при сгорании отличается от газовой или топливо-воздушной смеси - Ваши проблемы, ЛикБезом среди безпогонных старпёров я заниматься не намерен.

Нет. Поясните, с примером?
Действительно, что-то я расслабился. С обезЪяна срефлексировал. В следующий раз буду просто грубить.
Не мог.
Нет, не знал. Все мои познания не выходили дальше простейших познаний о огнестрельном оружии.
Больно умно. В стандартных снарядах ствольной артиллерии не используется подобной стабилизации (уменьшить рысканье снаряда? Зачем?). Значит, это либо курсы "Выстрел", либо кто-то понятия не имеет, по каким клавишам долбит.
Мне кажется, это второй случай.

Тяжёлый случай. Особенно про стволы, калибры и др. ересь. Вы даже не знаете классификацию ВВ.
Вы можете составить ТС хорошую компанию в двигателях на кумулятивной струе.

Да где уж мне до человека, понятия не имеющего о принципах работы огнестрельного оружия на "классических" ЖМВ, но увлечённо строчащего об этом на форуме.
Вам бы теорию классического теплового двигателя почитать. Восстановить, т.с., освежить память. И начать с классики - школьного учебника.
Вы ведь из "ПЖиВ"?

Вы приняли на грудь? Тяпница?

Нет, "новости" почитал. Жаль мы не в оффлайн. Каждый из "ПЖиВ" - предатель Родины, и должен быть наказан в по всей строгости законов военного времени, а ещё не плохо бы перед смертью, пытать!
Кровь вскипает в жилах.

Ужас, страсти то какие!!!
Досталося Вам однако бедному по жизни.

См.: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D1%80%D0%B8%D0%BE%D0%BD_%28%D0%9C%D0%9A%D0%9... краткое описание концепта "Орион".
Дополнительно:
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0... - описание ВАСИМРа. Я где-то видел один проект, где плазма нагревалась ядерным взрывом.

Безработными это цветочки. Ягодки, это голодная смерть милионов и милионов

Извозчики начала прошлого века так же рассуждали.

Это произоидет в случае сохранения буржуискои системы, в которои государство поддерживает мудаков стремящихся как можно быстрее сделать как можно больше бабла. Но может случится и так, что по мере подорожания бензина а следовательно всего остального произоидет люмпенизазия масс, что в свою очередь повлечет смену системы на что-то фашистоидно-коммунистское, где все граждане одинаковые и каждому обеспечена тарелка горохового супа.
Кстати по техническои части идея в голову пришла. Дороги везде есть уже, бензин кончится - протянуть провода и пустить тролеибусы. Реализуется все быстреи и дешевле чем разработка каких-то фантастических моторов.

или разработают более емкие аккумуляторы.

Да кто их разработает? Ентвиклюнг и форшунг - это фуфел немецкого правительства, такои же как путинские нанотехнологии, ничего во фраунхоферинститутах и как там ета хрень вся называется полезного не придумали и не придумают. Это просто просирание денег и бешефтигунгстерапи для долбоебов, отучивсчихся на техническую спезиальность и ненашедших себе применения в индустрии. Со времеини изобретения ДВС никто ничего более толкового не придумал. Автоконцерны делают деньги на тиражировании, выделяемые государством деньги на развитие каких-нибудь электромоторов так же успешно и безрезультатно просирают.

Вот приятно услышать толкового специалиста. Он конечно знает, о Нобелевской, для работника исследовательского центра в Юлихе. Конечно ж знает. У него ж в компе, с которого он пишет, стоит жёсткий диск с офигенной ёмкостью, благодаря этому профессору. Опять жеж об уже упомянутой подлодлодке тоже знает. Да много о чём знает. Наверно и о том, что и Дизель и Отто в Кёльне работали.
Знает, но молчит.

Ости, а Антонио в общем-то довольно точно описал суть, хотя и несколько эмоционально. Не про отсутствие мысли в исследовательских институтах, а про то, что проще и надежнее ДВС пока ничего не придумали.

По тому, что именно эти мудаки и двигают общество вперёд. Именно по этому, Великобритания смогла покорить Индию, где во время голода хлопкоткачей, умерло почти столько же людей, сколько населяло Британские острова. Если бы хлопкоткачи взяли бы в руки оружие, Индия стала бы свободной. Но так как, "мудаков стремящихся как можно быстрее сделать" при раджах истребляли, хлопкоткачи забелели своими костями на полях.
Фашисткое или коммунистическое, или социалистическое общества, принципиально не реформируемые и не изменяемые системы. Для которых "статус кво" обычно значит больше, чем выживание.
По этому, в СССР так и не появился "шарэкс", а в европах "Конкорды" были заявлены как "убыточный" проект.
Электричество-то откуда? Из вакуума, что-ли?

Школота рассуждаэ о научных разработках. Занятно, но только для психологов.

Вот! Вот в этом и суть. Нету пока 100% замены. Поэтому и ездють машинки. И будут ездить. А не из-за заговоров и стяжателей. Идиотизм с элктромобилями скорее всего закончится пшиком. Электроэнергию нужно произвести. Ага, они её сейчас пытаются ветряками. Ну, ну. Тысячи ветряков за один реактор. Грозятся выйти на 50 или сколько там процентов? Только это без учёта этих самых электромобилей. А каждый из них - десятки киловатт! А у грузовиков - сотни. И их миллионы, машинок этих.
Более реальный сценарий - переход на газ.

Если под "точно описать суть" понимать "написать полнейшую чушь и голимый бред", то да. Довольно точно. Бредовее уже сложно.