Народ, короче такой вопрос.
Имеется труба с параметрами пара: 400 град Цельсия, 35 бар. Причем максимальный расход, скажем, 30 тонн в час.
На конце трубы имеется 3 потребителя пара, причем перед каждым потребителем имеется некий дросселирующий аппарат (задвижка например). И пар дросселируется до 15 бар перед входом к потребителю (там он выходит через сопло и расширяется до 1 атм).
Все три потребителя расходуют эти 30 тонн в час пара.
Вопрос в том, что нужно иметь перед потребителем (после дросселя) 20 бар.
Чего я не понимаю, как зависит расход пара от расходной мощности потребителей.
1. Потребить больше, чем имеется на входе невозможно - максимум 30 тонн в час,если включить 4-го потребителя, то все равно останется 30 тонн в час (кстати, уменьшится ли давление после дросселя на каждом?).
2. А вот если исключить одного потребителя и оставить 2 - по идее должно увеличиться давление в системе. Думаю, потребление пара каждым из потребителей немного увеличится, но не настолько, чтобы все 30 тонн израсходовать.
Вопрос, увеличится ли давление после дросселя из-за уменьшения общего расхода пара (скажем, до 24 тонн в час)?

Про пар не знаю ,но все очень напоминает закон ома если давление (напряжение) перед задвижкой (сопртивлением ) Увеличится то и потребление пара потребителем (ток) увеличится как и давление
после заовижки потому что потребитель тоже обладает сопротивлением
.Но Есть пара НО.
1)может ли повышаться давление блльше 30 бар или оно ограниченно со стороны производителя
2)задвижка это просто тупая задвижка или интеллигентная поддерживающая одинаковое давление 15 бар вне зависимости от расхода

Сравнение с электричеством наверное по общей логике подходит, но могут быть и отличия.
Для меня например было удивительно, что после снижения давления с 250 бар до 35 бар, для того же массового расхода нужна в три раза большая задвижка. Так как падает плотность пара и увеличивается его объем. Все логично, но в повседневной логике такого чувства нет.
1. 35 бар на входе - больше не может, там как раз интеллигентная задвижка :-)
2.задвижка очень простая, просто дроссель.

Тогда дальше по аналогии с электричеством.
как должны два остальных потребителя почувствовать ,что отключился третий если давление в системе перед дросселем останется 35 бар ,
Хотя если учитывать сопротивление трубы от интеллигентной задвижки к дросселю и это была общая труба для всех троих ,давление перед дросселем может немного возрасти
И конечно же никто до этого не пытался превысить максимальный расход , потому что в этом случае давление должно было опускаться ниже 35 бар.

Это мне очень сильно напоминает понижающий трансформатор ,вторичная обмотка толще ,чтобы получить ту же мощность при меньшем напряжении должен увеличится ток

Давление после дросселя зависит от
1)давления перед дросселем
2)сопротивления движению пара у потребителя
Если идет речь о максимально допустимом давлении в трубах конечного потребителя то они по логике должны выдерживать 35 бар ,потому что так и будет если он закроет все краники.