Помогите! как перебросит коди в програму для прошивки карти

а теперь в какую карту и на какой ресивер?и мыло оставь куда скинуть вс╦

на голдкарту и ресивер Хумах vа фох romanreger@t-online.de

Kannst du mir bitte auch Soft für Fun Card 2 und Gold Card schiecken?

А тебе куда скинуть? Давай мыло.

давай может здесь прикрепим эти файлы

Tut mir leid bin hier neu, kann jemannd mir neue soft für Humax F1-fox schiecken und bitte auch proschiwku für Fun Card 2, Gold Card. Am besten/ wenn nicht so viele umstende macht/ detalierte beschreibung wie mann am besten Resiever mit neuen Soft programmiert. Danke.
D.Keda@gmx.de

Скинул прошиву на Фан.

Вам надо ресивер менять.

Здесь прошивки на твой ресивер, нажми на раздел хумах а там найдеш свой ресивер и прошивки.
http://www.croteam-sat.org/aploud/index.php
Все хорошо, что хорошо кончается

Danke habe alles gefunden. Wenn es nicht so viele umstende macht kannst du mir bitte auch adresse schreiben wo ich neue Soft für Humax Va-Fox finden kann? Ich Danke im vorraus.
D.Keda@gmx.de

Так какой у вас ресивер?F1-Vox или Va-Vox?

Es tut mir leid habe erste mal fehler eingegeben, habe Humax Va-Fox. Ich bin auch in diesen sachen neu , aber ich lerne schnell.

Тогда вам нужна,скорее всего,прошитая FUN карта.Прошивка ресивера ничего не даст.

Fun Card habe ich . Mein Resiever wurde 06.2002 programmiert,jetzt habe ich gehört mit neue Soft ist viel besser, mehr Kanale u.s.w. Natürlich habe ich angst ausprobieren wass nicht getestet wurde, deswegen frage ich Euch, wer mehr,viel mehr anung und Erfahrung hat. Ich danke Euch sehr für Verstendnis.
Geniese das LEBEN!!!!

Вам нужна только карта,судя по дате,подойдёт даже Gold.
Что значит "больше каналов"-вы их колекционируете?Поежде,чем что то делать с ресивером,вам нужно точно знать,для чего вы это делаете и что вам это даст.А то что вы что-то слышали,мало ли,что говорят...

Mir ist nicht wiechtig dass ich viele Kanelle habe, sondern welche. Habe auch Gold Card. Ohne bestätigung das dass wass bringt hätte sowieso nichts ,und selber, schon garnicht verändert. Dass ,wegen Soften , habe ich irgentwo auch hier gelesen. Tut mir leid wenn Sie seine Zeit für mich opfern.
Geniese das LEBEN!!!!

Мне кажется,мы говорим о разных вещах.Что вы подразумеваете под словом "programiert"?
Если вы с 2002 года не настраивали новые каналы, то конечно,многих каналов у вас нет.Вам достаточно задать пультом параметры канолов в ручном поиске и найти их.Перешивание ресивера компьютером (програмного обеспечения) ничего не даст.Вы можете на компьютере загнать новый список каналов,но быстрее и проще-настроить ресивер пультом.

Gut zu wiessen , ich programmiere dann per Hand. Können Sie filleicht mir noch fragen beantworten, Ich habe Schüssel 60 oder 65 zm gross, Amos ist ganz schlecht zu sehen obwol vormietag manchmal leuft super, und wen ich mit andere Sputnik versuche? Oder lohnt es nicht? Soll ich warscheinlich andere Schüssel kaufen? Wo kann ich nich so teuere kriegen? Kann es dan vileicht an Schüssel liegen dass wenn es regnet ich kann nur RTR kucken?
Geniese das LEBEN!!!!

Скорее всего(опять приходится гадать) на тарелке 3 LNB,тогда 60 будет маловата.ставьте 80-85 и сами LNB поточнее на спутники настройте-тогда сможете и во время дождя смотреть.Правда во время сильного ливня всёравно будет пропадать,но не надолго.
А это так,напомнило...(не моё)
разговор по телефону Водителя и Техника из тех. поддержки
Техник: Водительская тех. поддержка. Чем можем помочь?
Водитель: Эта... Машина у меня не заводится.
Техник: Ясненько. Какая у вашей машины марка, модель, и год выпуска?
Водитель: А я... хрен его знает! Я ее купил в магазин ездить, откуда мне знать...
Техник: Хорошо-хорошо, успокойтесь. Попробуем обойтись без этой информации... (вздох) У вас есть бензин в баке?
Водитель: Гм... Бензин в баке, говоришь... А как я узнаю?
Техник: На передней панели посмотрите. Куда стрелка показывает, на "Е" или на "F"?
Водитель: А где передняя панель?
Техник: Она находится сразу за рулем если вы сидите в водительском кресле.
Водитель: А! Вижу. .. Тэкс... А тут стрелок много, которую из них
смотреть?
Техник: Смотрите на ту, рядом с которой написано Е или F. Там еще может быть бензоколонка нарисована.
Водитель: Ааа! Вижу. Стрелка показывает на ноль.
Техник: Как на ноль?
Водитель: Ага. Прямо на ноль. А еще рядом со стрелкой написано
"x1000". Это что модель моей машины? Экс-тысяча?
Техник: (глубокий вздох с закатыванием глаз) Нет, это не горючее, это тахометр. Он и должен показывать на ноль если машина не заведена. Стрелка горючего обычно левее и меньше чем тахометр, и на ней должно быть написано "Е", затем полукруг, затем "F".
Водитель: Ааа. Вижу-вижу! Стрелка посередине между Е и F.
Техник: Отлично! По крайней мере мы знаем что горючее у вас есть. Теперь давайте проверим аккумулятор. Видите руль?
Водитель: Угу.
Техник: Нажмите прямо посередине...
Водитель: (слышно громкое "бииииип") ОЙ! Это она так и должна делать?
Техник: (закатывая глаза) Все нормально, это ваш сигнал. Если он
работает, значит с аккумулятором у вас все нормально. Теперь давайте
попробуем завести машину.
Водитель: Дык, блин, я говорю что не заводится. Поэтому и звоню, дубина.
Техник: (скрипя зубами) И все таки давайте попробуем снова! Надавите на
педаль сцепления, нажмите на тормоз, и поверните ключ.
Водитель: Ой-ой! Давайте по порядку. Где у меня "педаль зацепления"?
Техник: СЦЕПЛЕНИЯ... Под рулем слева. Нашли?
Водитель: Нашел.
Техник: Давите на нее до упора. Так. Теперь видите справа под рулем две
педали?
Водитель: Угу.
Техник: Левая из них - тормоз. Нажмите на нее. Нажали?
Водитель: Нажал.
Техник: Теперь поверните ключ в зажигании.
Водитель: И как я поверну ключ, если у меня обе руки уже заняты?
Техник: Простите?
Водитель: Левой рукой я давлю на зацепление, правой рукой на тормоз, как
я должен вам ключи поворачивать, спрашивается?
Техник: (давится от хохота). Так, давайте попробуем сначала, только на
этот раз на педали давите ногами.
Водитель: Ногами? А разве так можно?
Техник: (все еще давясь от хохота) Можно.
Водитель: Пробуем... Ой, а так удобнее... Что ж вы мне сразу не
сказали... (слышна возня). Надавил.
Техник: Теперь поворачивайте ключ в зажигании до упора.
Водитель: А где у меня зажигание?
Техник: В основании руля, справа.
Водитель: Хм. У меня отверстие есть, а ключа в нем нет.
Техник: Ну так вставьте его.
Водитель: Кого?
Техник: (теряя терпение) Ключ зажигания!
Водитель: А как я узнаю который у меня ключ зажигания?
Техник: (хватаясь за голову) Это обычно самый большой ключ на связке.
Водитель: На связке?
Техник: Да, где вы храните все остальные ключи...
Водитель: Ааа! Так я ее потерял двя дня назад. Так мне ключ надо?
Техник: (бросает трубку) Туууууууу....
Водитель: Але,але?