Друзья,
озадачился найти в удобоваримом виде (графика типа gif/png/jpg или pdf) схемы метро Берлина и Мюнхена и очень удивился - ведь определить "свежесть" схемы невозможно. Смотришь - вроде нормальная, находишь другую - а там вместо одной "кольцевой линии" уже три нарисованы ):
Я понимаю, как ориентироваться в линиях - просто помогите найти свежие, актуальные схемы, лучше всего U-Bahn+S.

München 2007 http://www.mvv-muenchen.de/de/home/fahrgastinformation/mvv-netz/netzplaene/schne...

Спасибо,
как оперативно... Кстати да, в прошлом году я именно на mvv находил. Но в этом буду гулять без немецких друзей по Берлину, боюсь потеряться... (: Хочу из актуальную схему.

Берлин
http://www.bvg.de/index.php/de/Common/Document/field/file/id/68
Слева, weitere Informationen есть разные вариации, U-bahn+S-bahn + региональные лепестрички и т.д.

Спасибо - супер!

А вот этого не понял - по ссылку у меня сразу скачался pdf-файла.
P.S. Как компьютерщик не перестаю восхищаться тем, как все в германии автоматизировано, как работают всякие онлайн-службы, такие вот классные схемы в pdf в инете итд. Попробуйте найти хоть что-то подобное для Москвы... ):

И еще - кто расскажет, как лучше ездить по Берлину? Буду там пару дней просто гулять... два человека.
Что за зоны A, B, C?

По-немецки ничего не понимаю (:

???
Зачем пробовать, если на официальном сайте московского метро лежит отличная интерактивная карта, с описаниями станций, пересадками на другой общественный транспорт и т.д.
http://mosmetro.ru/flash/scheme01.html

А, B, C - зоны проезда. Разная цена при поездке между ними.
Грубо говоря, из А в В дороже, чем из А в А.

Я даже не видел... все равно лажа. Энтузиасты и то интересней делают: http://www.fido-online.com/snn/metro/main_ie.htm. Сравните информационную насыщенность этой карты метро и карт городов Германии, которые приведены ссылками выше.
Еще предлагаю сравнить http://www.rzd.ru и http://www.bahn.de/ - когда я ползал по bahn.de я просто был в шоке (: Как классно сделано! И еще на каждой станции можно поискать в желаемом радиусе любе остановки всякого транспорта... да вообще говорить не о чем.

А как же лучше нам ездить? Двое взрослых, передвижение сумбурное, явно захочется прокатиться, для истории (:, на всяких трамваях... или какой там транспорт кроме U/S есть? Есть какой-то билет - купил и сутки катаешься на чем хочешь? Ну что-то такое...

Я сразу забыла нужную ссылку поставить
Вот на английском, смотрите справа, под словами weitere informationen, ссылки на pdf файлы.
http://www.bvg.de/index.php/en/Bvg/Detail/folder/699/id/2719/nb/1/name/BVG+Netwo...
В восточном Берлине, кроме метро и с-бана есть трамваи, очень хорошие и ходят по расписанию. В западном Берлине трамваев нет, там автобусы.
Ездить нужно однозначно брать или тагескарте или на три дня, я уже не помню точно, но кажется там такой был.
Не надо восхищаться, лучше съездите в Финляндию, там наверное уже пиццу смской можно заказать.

Вау! Отпад... не ожидал такого счастья! Вот это разнообразие... 24-hours network - это, как я понимаю, транспорт, который ходит все 24 часа?

Смотрю "Network Map of Tramlines" и вижу там всякие Metrotram - это что за штуки такие? Я хорошо знаю, кто такие U, S, B - а всяких "Tram" что-то слишком много... (: Запутался.

Нет, вы не понимаете - SMS-кой пиццу может организовать абсолютно любой дурак - а вот привести в порядок транспортную систему, сделать грамотные сайты, организовать нормальное функционирование онлайн-услуг - вот это огромный труд. И я понимаю, что нам при моей жизни тут такого не будет.

Еще бы, с такими-то ценами на проезд можно нанять кого-нибудь сайт делать...

И опять вы не понимаете! НЕ В САЙТЕ дело, не в сайте... а в том, что все это четко организовано, работает и учтено. Ладно, не будем флейм разводить, не могу донести свою мысль до привыкших жить в цивилизации (:

Вы наверное приятно удивитесь, но на bahn.de можно не только узнать как проехать из одного города в другой, но и конкретно от своего дома до адреса назначения, при этом в ПДФ будут выданы маршруты ходьбы пешком до ближайшей остановки общественного транспорта и детальное расписание...
Можете поэксперементировать...

Естественно все это я нешел... и многое другое, что непосвященному в компьютерные дебри и вообще IT-инфраструктуру крупных организаций, может казаться плевым делом. Я же понимаю всю круть того, с чем общаюсь - поэтому и пишу восхищенные возгласы. Мне трудно объяснить это людям далеким от таких вещей... (:
P.S. Физик будет восхищен пробегу альфа-частицы равному 5 сантиметров, а блондинка будет только хлопать ресницами. Так и тут.

http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/dn?ld=212.53&seqnr=1&ident=a3.01800253.1172877853&searchMode=ADVANCED&
Здесь выбираете в полях von- bis (от-до) вместо "Ort,Bahnhof oder Haltestelle"(Город, вокзал, остановка) "Ort, Straße, Hausnr." (Город, улица, номер дома)

Вы понимаете, как вам уже правильно выше сказали, стоимость проезда в Германии довольно высока (по сравнению с СНГ), но за эти деньги и соответствующие услуги. Если поезд опоздал и вы не успели на другой, а дело ночью, то можете смело требовать гутшайн на такси. и дадут

Вы думаете у Российских Железных Дорог нет денег? Да это богатейшая монополия, там такие деньжищи, что возможно DB и не снилось... И как после этого вы оцениваете сайт http://www.rzd.ru/? И я уже пять раз повторил - не в сайте дело. РЖД это структура в себе - вы там не найдете как доехать даже до небольших населенных пунктов, даже если через них идет поезд, что тут говорить о том, когда bahn.de мне может рассказать, как от дома добраться до другого дома в другой земле, включая инфу о том, сколько надо идти пешком? (:
Никогда тут так не будет.

Ну не мне вам рассказывать куда "деньжища" от РЖД идут... всё это известно и давно пройдено.
Дело не в этом... подумайте сами, сколько людей пользуется этим rzd.ru? На определенный уровень цивилизации он и рассчитан, зачем больше?

Tram - это трамваи, не помню, с какого момента их начали метротрамваями называть, также как и Мюнхене автобусы часто называют метробус.
В Берлине вообще я, например очень долго не могла разобраться, что с-бан, а что у-бан. У-бан вагончики желтые поменьше, ходят в основном подземлей, но иногда и поверху катятся, а с-бан вагончики поболе будут красно-бежевые, ходят в основном поверху, но иногда опускаются под землю, так еще больше запутала. Посмотрела я у них, у них есть на день билет и на неделю, так что покупайте с утречка тагескарту.

Спасибо, вы мне очень помогли. В принципе я уже сам, почитав http://mir.afisha.ru/guide?id=411254&city=769§ion_id=973925&subsection_id=97... решил покупать Tageskarte (ABC), я там буду немногим более двух суток, чисто для туристических целей.
И вопрос сразу - стОит ли покуапать Welcome Card? В принципе выгодно, как раз если мне Tageskarte (ABC) будет стОить 12 евро за двое суток, а Welcome Card всего 19 (цены - верные?) - просто, как я понял, эту Welcome Card не купишь где попало... а это для меня проблематично.

http://www.berlin-tourist-information.de/welcomecard/index.php?lang=de
Имхо достаточно за 16евро в зоны АВ +покататься на туравтобусе за 15евро...

Зона С это уже за Берлином.. если в Потсдам ехать.
http://www.berlin-tourist-information.de/welcomecard/index.php?option=com_content&task=blogsection&id=4&Itemid=53&lang=de

А вдруг я в "C" случайно выеду и там меня поймает контора? (: Хотя я поглядел - до "C" еще надо умудриться доехать.
На счет туравтобуса: "...прокатиться мимо основных достопримечательностей можно и гораздо дешевле - на городском транспорте. Aвтобусы 100 и 200 идут из Западного Берлина в Восточный, от Цоо в Пренцлауэрберг. "Сотый" - мимо дворца Бельвю, Триумфальной колонны, Рейхстага, Бранденбургских ворот, Оперы на Унтер-ден-Линден, Музейного острова, Ратуши, Телебашни и Aлександерплац. "Двухсотый" - через Северные посольства, Потсдамер-плац, Фридрихштрассе, а дальше - те же Унтер-ден-Линден и Aлександерплац".

А можно карту сразу в Tegel купить?

Ну тебе на туравтобусе лучше будет... тем более там система stop and go, подвезли до "достопримечательности", выходи и гуляй сколько хочешь, подошел на ту же остановку и сел в следующий турбус до следующей "достопримечательности", не захотел выходить- едь дальше и так по кругу хоть целый день...
Если просто погулять по берлину один день- то лучше в том же Тегеле купи одноразовый билет за 2 евро до центра, а там на туравтобусе за 20... всё обьездишь и выйдешь у банхофа

А зачем туравтобус за 15 евро, если есть автобус номер 100, который тоже идет по всем достопримечательностям и на который действует проездной?
Я бы день побыл в Берлине, а на другой день поехал бы в Потсдам. Замок и парк там красивые.

Боюсь не успею... пока все в Берлине сфотографирую (:

Ну, я бы не сказал, что Берлин очень богат достопримечательностями...

Просто побродить по чужой столице - думаю займет немало времени.
Но буду знать, что в Потсдаме что-то тоже интересное.
Спасибо.

Кстати - по WelcomeCard можно в Potsdam поехать? Если да, то это, как я понимаю, WelcomeCard ABC?

Други!
я что то упустила... про тагескарте, где ее берут?
прилетаем в ТЕГЕЛ, всего 6 часов на Берлин
можно ли прям в аеропорту приобрести? кто знает?
а схемы движения автобусов?

Тageskarte берут в автоматах на автобусной остановке в аэропорту. Там и схема движения автобусов.
Вам наверное будет нужен автобус TXL, который едет в центр. Но для него и схема не нужна.

А что это за тагескарте?

Дневной проездной.
5.80 евро за АВ и 6 за АВС.

билет по которому можешь кататься весь день.
цена, как сказали выше, в зависимости от зоны.
http://www.vbbonline.de/index.php?cat=2&sCat=387&id_language=2
в том же разделе "стоимость и билеты" наидешь пункты продажи билетов.
на етом же саите шемы движения всякого разного... разбираюсь, что есть что
http://www.vbbonline.de/index.php?cat=3&sCat=24&id_language=2
други! помогите разобраться. вот на том же саите в разделе стоимость/билеты, брошюры тарифов
http://www.vbbonline.de/index.php?cat=2&sCat=395&id_language=2
есть брошюра про велики... ето что значит? можно на покат брать? если да, то как ето дело организовано?
с немецким у меня плохо...

Да как организовано? Так же как и с прокатом автомобилей. Берешь велик- стоит 15евро/сутки или 60евро/неделя. Покатался сколько надо и оставил на любой велосипедной стоянке.

а велы в каком состоянии, все одинаковые или как? а как с велосипедными дорожками?
деньги возвращают или? на них куда можно? хоть куда или есть какие то ограничения?
вообще, разумно ли на велах по городу?

Думаю что в нормальном
Насколько помню, в Берлине с этими дорожками проблема.
В Берлине по зоне А
Если знаете куда и сколько ехать- может и разумно...