Дорогая контроль,
нет это не правда так как панель управления системой видео монитора находится в салоне и управление им ведет бригадир вортпроводников и даже они не в состоянии после запуска изменить данные, которые берутся из ценрального бортового компьютера!

Спасибо Вам, утешили. В пол╦те ведь как бывает, вдруг возникают непонятные звуки, вибрация и затем салонные мониторы вообще ничего не показывают. Говорят чего-то там не то произошло. Минут этак через десять пилот по скверной трансляции сообщает, что попали в сильный ветер и диспетчер разрешил изменить высоту с 9000 на 11000.

Ну всяко бывает! Не знаю не могу сказать что бы у нас мониторы отключались во время пол╦та! В основном если не работает то ещ╦ до пол╦та такое тоже бывает!!

Еще один вопрос к специалисту: Вы пишете, что LTU летает и на Волгоград, не подскажете, где об этом можно прочитать, прямой ли это рейс, цена и пр. Дайте ссылку, если можно.
Спасибо.

А мы звонили в Гамбургский аэропорт и нам сказали, что такого самолета от LTU Гамбург-Петербург-Гамбург в графике полетов нет...
per aspera ad astra

Значит так, я вс╦ узнал, весь отдел расписания на уши поднял, ЛТУ выполняет перевозки из Франкфурта на Майне в Питер и Москву и из Дюссельдорфа на Ростов на Дону в Волгоград не выполняют. Сорри за дизинформацию! А самол╦ты есть в Гамбуре только рейсы на Питер только из Франкфурта! Надеюсь вам это помогло!

А можешь ссылку в инете дать, если есть, с адресами и телефонами в москве!

тоже жду !

Насч╦т мониторов в салоне. Это не просто атрибут, а важная информация. Конкретный пример: пол╦т на ТУ-104 из Одессы в Симферополь, длительность 40 мин. Бортпроводница раздала леденцы, рассказала об экипаже (Грузинские авиалинии) и ушла. Один из членов экипажа дремал в "хвосте". Погода идеальная, 4000 м, дно моря видно, только турбины свистят. Свист турбин был характерен для этих машин. И вдруг стало тихо, свист прекратился, спящий проснулся и хватаясь за верхние багажники побежал в кабину. Мы над морем, никто не знает что происходит, пассажиры начали гадать причины подозрительной тишины. Мнения были разные, от стоим до падаем, некоторых тошнило, началась паника. На моих глазах женщина целовала реб╦нка, плакала и прощалась с ним. Картина абсолютно не забываемая. Наконец на горизонте показалась полоска суши. Ситуация прояснилась, до Симферополя 70 км по прямой, мы ид╦м на посадку. Так что монитор нужен, вот неудобство только, он ещ╦ в милях и футах показывает. Может в России и в локтях?

Ошибочка popayche, это вверху было тебе, не та кнопка попалась.

Ссылку найти легко - http://www.ltu.de, а вот информацию в ней никак. Т.е. на собственной странице никаких сведений о полетах в Россию они не дают. Может быть это - промежуточные посадки...
не поймите меня правильно!

вот я о том же...
Глянула туда....., а там....... :-(

Да блин, бардак какой то. Мне сказали что продажей на Россию занимается фрау Шварц из www.lbtravel.de Так что вот чем могу тем помогаю, сорри у нас тоже бардач╦кс.

Да блин вот видите как! Пилоты разбиваются в лип╦шку, хотят что бы клиенты летали с нами, а менеджмент спят как всегда. Я обязательно сообщу в контору что бы там хоть как то пошевелились.

Нет к сожалению в Москве про адрес не знаю, но знаю что билеты для вылета из Москвы можно так же приобрести в Германии.

на Россию...., а из России продажи нет?

значит здесь можно купить, а потом в Россию выслат´?
Так?
:-)

Промежуточные посадки при пол╦тах куда? Нет это не так линейные рейсы выполняются однозначно на Питер Москву и Ростов на Дону, единственное что там по моему основной контингент выкупил DER TOUR поэтому авиакомпания сама не прода╦т а прода╦т через агентов ЛТУ Тристик и агентов Дер тур.

Промежуточные посадки при пол╦тах куда?
Откуда мне знать? В Гонконг например... Монгольские авиалинии (MIAT) делают посадку в Москве при полетах в Улан-Батор.
не поймите меня правильно!

Ну получается так!