Ближний Восток и турбизнес
Пока нет ни одной темы по возникшей ситуации на Ближнем Востоке и отмене рейсов через ОАЭ, Катар и Бахрейн.
СМИ пишут о 30 000+ немецких туристах, застрявших на Аравийском полуострове
Пока нет конкретики, как их оттуда будут вывозить.
Вчера был первый рейс Emirates
https://www.airliners.de/rueckholung-nahost-laeuft-emirate...
Одна пассажирка сообщила, что пришлось отдать наличкой 1500 € за билет + 500 € за такси в аэропорт. Самолет был полупустой
Я так понимаю, что пакетники сейчас сидят по отелям и ждут часа Х на выезд.
Кто собирался лететь через Ближний Восток и кому отменили рейсы. Что предлагают авиакомпании?
https://krisenvorsorgeliste.diplo.de/signin
ELEFAND кризисный центр
нп
сейчас по радио говорили, что отдохнувшие должны участвовать в расходах по возвращению в размере стоимости билета на самолет.
Русские своих не бросают.
Так же как и немцы
20.000 евро и ты свой.
чёт я сомневаюсь что эта сумма с человека.
Немцы объявили что каждый кого вывезут должен оплатить стоимость перелёта (примерная стоимость билета, только не сказали какого билета ) и плюс Gebühren.
Это было предложене на какой то спец рейс в воскресенье, по цене бизнес джета. Массовый вывоз туристов, около 50000 человек, происходит обычными чартерами. За утро 4.03 сообщают о вывозе 4000 туристов в РФ.
❗️Стоимость вылета из Омана в Москву достигла 20 тысяч евро за место, следует из данных онлайн-платформы бронирования кресел в бизнес-джетах GetJet. За такую сумму продается кресло на рейсе Ту-204, который вылетает 2 марта.
Борт с таким номером принадлежит Центру подготовки космонавтов (ЦПК). Его основное предназначение — транспортировка сотрудников, а также членов госкомиссий, участвующих в реализации космических программ.
В ЦПК подтвердили, что борт принадлежит Центру, при этом ведомство не продаёт билеты на рейсы и не зарегистрировано ни в одной системе бронирования билетов.
Первый эвакуационный рейс немецкого правительства из Муската приземлился сегодня
https://www.flightradar24.com/data/flights/lh345#3e998f6e
Это на какое время все это растянется, если с такой частотой людей вывозить...
Но самое печальное в этой истории то, что еще десятки тысяч застряли в условных Таиланде или Вьетнаме.
Если арабские авиалинии не "переедут" в другие хабы в соседних странах, этот хаос может продлиться месяцы, т.к. у других авиакомпаний не будет возможности покрыть спрос.
Zurück
Liste