Здрасте Всем. Чем отличается Pegasus Airlines от Turkish Airlines( кроме цены)?

Лоукостер и полный сервис.

Пегасус - место + ручная кладь, остальное за доплату. Покрытие - короткие перелёты. Часто используют второстепенные аэропорты. Никакого сервиса на борту, меньше расстояние для ног(в большинстве самолётов).

разница как у аерофлота и победы

летали , нормально долетели , узко в самолетах сейчас везде . приземляется в старом аэропорту и все . продавали по пути три раза напитки и еду ,кто хотел покупал, но было дорого , например кофе 6 евро ,бутерброд 11 нвро .

вольмите просто с собой что нибудь перекусить да и все . никто не смотрел что я тащила в ручной клади .турки вон суджуки возят и нормальненько . берите спокойно билеты и летите .

комфортом!!!

та ладно комфортом ...

Конечно))- кормят, наливают, укрывают, киношки крутят, музыку, сидения нормальные

тюркише тоже уважаю, один раз летели на таком огромном самолёте

там по краям по 2 сиденья и в середине ряд из 5 сидений..

по краям по 2 сиденья и в середине ряд из 5 сидений

Нет таких

Это как квартира с бюджетным ремонтом и квартира с хорошим ремонтом и техникой. Пегасус - еда, напитки платные, багажа меньше, кресла проще, телевизора нет. Меньше альтернатив в случае задержек. Потому что у Пегасуса возможен 1 рейс в день, а у Турецких авалиний 3-5 в день

В данный момент сижу в Аэропорту лечу с Пегасус, лечу не первый раз, чемодан получила второй раз весь раздолбаный когда туда летела, летела 2 самолета 3 и 6 часов не кормят только за деньги. Купила новый чемодан посмотрим что я обратно получу. Заяву я накатала по прилету, 2 раз новый дорогой чемодан получаю раздолбаный, и каждый раз такое. Полет хороший.

Как и взлётно-прсадочная полоса, так и наземный персонал (грузчики чемоданов) для ВСЕХ авиакомпаний один и тот же. Поэтому побитые чемоданы ну никак нельзя к какой-то авиакомпании привязать, как вы пытаетесь сделать.

Я часто летаю через Стамбул, в основном чемоданы всегда не в порядке, и не у меня одной. Возможно это с Стамбулом связано. Посмотрим что я получу опять, обвернула в клеенку.

есть, в него больше 300 человек влазят

2+4+2

Sitzplan des Airbus A380-800 (388)

Нет таких

Эти модели Боинга 777, старые версии 200(короткий) и 300(длинная), которые были у ТА в парке лет 15-10 назад, с комбинацией сидений 2-5-2.

Они сняты в ТА уже давно. Ещё раньше был Аирбус 340 с таким 2-5-2.

Парк Пегасус вообще такие модели не покупал.

2+4+2

2-4-2 и 2-5-2 - это разные комбинации. Вы уже оределитесь либо с цифрами, либо с памятью "там по краям по 2 сиденья и в середине ряд из 5 сидений"

С Тюркиш летал многократно, с Пегасус два раза, т.к. подходили маршруты и время. Тюркиш полный сервис, от еды и напитков до экранов с фильмами. Как правило, удобные пересадки в IST. Пегасус, на удивление, оказался не так плох, как про него рассказывали. Пространство для ног обычное, есть много лоукостеров, где оно меньше. Без еды/напитков на коротких рейсах вполне можно обойтись. Самолеты у обеих авиакомпаний новые. По работе персонала, кому важно, тоже заметной разницы не было. Один из рейсов с Пегасус опоздал на полчаса, но и с Тюркиш у меня случались опоздания. В общем, если будет подходящий вариант, снова полечу Пегасус. Есть еще АнадолуДжет и совсем новый лоукостер АДжет, оба дочки Тюркиш. Но с ними не летал.

был Аирбус 340 с таким 2-5-2.

ну, так был, значит,я что модель помню,