прокатный автомобиль и границы
если брать авто в одной стране, то предупреждают, не пересекать границу.
действует это же правило в ЕС?
конкретно взять авто во Франции и покхать в Италию? еще конкретнее Корсика-Сардиния. я пока нигде не имела подобного опыта
В смысле - не пересекать границу? В пределах ЕС ограничений нет, по крайней мере у крупных компаний - навскидку Сикст при бронировании позволяет выбрать, скажем, получить машину в венском аэропорту, а сдать в Берне
Понятно, что в Россию сейчас не разрешат ехать, и страховка, возможно, дороже будет. Ну и уточнять в конкретной фирме нужно. Но как правило ограничений по Европе нет
Нужно понимать одну вещь - есть ли у прокатной конторы офисы в других странах. Отсюда и правила проката. У больших с большой вероятностью будут, а вот у маленьких нет. Простой пример: поломалась машина. Кто ее будет забирать на Сардинии, если один офис в условном Страсбурге находится
Обычно в прокатах была плата типа от 10 евро за дополнительную страну ЕС или 40 евро паушаль по ЕС. Просто нужно упомянуть при оформлении. Они обычно только рады взять больше денег.
В прокатах на островах свои особенности, нужно смотреть условия, есть запрещение, есть доплата, есть дополнительные ограничения на паромы (типа страховка не покрывает повреждения во время транспортировки на пароме). Паром обычно сам доп страховку предлагает.
Если имеется ввиду оставить машину в другой стране, это может быть организовано через большие конторы, но это дорого. Им просто эту машину всеравно гнать обратно. Вы за это заплатите.
Если у ADAC есть там представительство или партнер, то все работает так же, как в Германии. Но не все покрывается годовой абонплатой, могут и дополнительно счет выставить
В прошлом году брал машину напрокат для поездки в отпуск - своя собственная "удачно" померла незадолго до этого. Ездили из Германии в Хорватию. Могу сказать за Enterprise - разрешение на поездку в другую страну ЕС зависит от класса и типа машины, это надо обговаривать изначально при заключении договора. Дорогие авто заграницу не пускают от слова совсем, в остальных случаях это зависит от страны назначения (в страны не-ЕС нельзя за редким исключением) и надо платить деньги сверху. В моём случае это было что-то около 6-7 евро в день и указывать даты поездки. Плюс возможно предложат заключать какие-то дополнительные опции типа "дорожной помощи за границей в случае поломки" или оплачивать её из своего кармана в случае чего.
В пределах ЕС ограничений нет, по крайней мере у крупных компаний - навскидку Сикст при бронировании позволяет выбрать, скажем, получить машину в венском аэропорту, а сдать в Берне.
Попробуйте арендовать в Праге со сдачей в Варне или взять в Берне и сдать в Бухаресте и рассказать о впечатлениях и стоимости дополнительного платежа
Не думаю,что проблема здесь будет связана с пересечением границы
И про дополнительный платеж ТС не спрашивала. Но я сразу написал,что может быть дороже.
Так что ваш комментарий ни о чем
Точно помню что однажды друзьям было сказано в прокате ( Sixt вроде, ), что на арендованной машине нельзя пересекать границу с Чехией, но в тоже время в Австрию без проблем. Объяснение было в том, что риск угона в вост.европе выше .
Авто было Гольф. Возможно , что сейчас что то изменилось, в любом случае надо смотреть Mietvertrag.
Граница Франция- Испания скорее всего без кактх либо ограничениий
Sixt вроде
У Сикста Вселенная делится на три зоны 😁. В первую можно без ограничений. В третью нельзя никак. Чехия по моему относится ко второй зоне, туда на каких-то конкретных машинах можно, на каких-то нельзя. Все есть на сайте
брали осенью у Европкар, в правилах стояло, что пересечение границы (Бельгия) за доп.деньги и предупреждать. Предупредили, заплатили.
В Брюсселе товарищ проехал на глубокий /желто-красный, мне показалось, что сфотографировали. штраф придет Еврокар, через него - товарищу. Хорошо, что в договор внесли.
Жду вот с октября, но пока ничего нет. Тем не менее, расслабляться рано:))
В таком случае надо читать правила прокатчика. Может быть прописано, что паром вообще не застрахован и если машину на пароме побьют, поцарапают итд, то придётся полностью платить из своего кармана. Бывает, что просят Einwegmiete, она тоже нехило выходит, так как надо перегнать машину обратно. Мы были в прошлом году в Греции и прилёт был на материк (Preveza), а обратный вылет с острова Закинф, машина стоила на 2.5 недели в районе 1 200 евро, плюс была Einwegmiete 350 Euro + Versicherung für Fähre 60 Euro, плюс 20% локальные налоги... Так что считайте, надо оно вам или нет. Та же самая Einwegmiete была с Аraxos, а там до Закинфа 60 км + паром 45 минут. Если деньги роли не играют и хочется быть мобильным, почему нет?
В Италии и Франции вообще сильно высокая франшиза (Selbstbeteiligung), поэтому я бы бронировали от порта до порта (Anmietung &Abgabe am Hafen)....
интересный такой феномен, я нигде не писала, что хочу отдавать авто не там, где взяла. но об этом писали уже несколько:) перевыполнили запрос
а вот правила стаховки естественно учтем. спасибо!
если с закинфа к вам что-то летает, то можно было и так сделать. мы летели с Афин, ехали через Патру, где Арахос, и возвращались обратно в Афины
я нигде не писала, что хочу отдавать авто не там, где взяла. но об этом писали уже несколько:)
Просто это самый простой способ проверить, можно ли на прокатной машине пересекать границу - если можно взять в одной стране, а вернуть в другой - ну, Вы поняли 😄
в ответ herrarzt 3 дня назад, 13:36
в конкретном случае таки острова и паромы. Взять авто на, Корсике, покататься, поехать посмотреть Сардинию, вернуться на Корсику и улететь домой, отдав машину где взяли
пост 12
сегодня прилетели на корсику. При резервации авто я сделала запрос, что хотим пересечь границу с Италией. Мне пришёл мейл, что мне разрешают, доплата 40 евро. Прилетели, европкар говорит, что ничего не знают и нельзя нам ехать в Италию. Вот такой затык
обидно конечно. С другой стороны, на Корсике столько всего можно смотреть и делать, а на Сардинию тем более отдельный отпуск нужен и даже не один. так что, может, и к лучшему
Я помню, для нас из берлина никогда не было подходящих рейсов на Корсику. Так мы летели на сардинию, потом паром на корсику, там брали машину и провели две недели. потом таким же образом обратно
мы тоже летели из Ганновере, потому что из Гамбурга не было подходящих.
Я поначалу план составила, что ехать сюда, брать машину, покататься, отдать машину, переехать на сардинию и взять другую машину. Тут в теме мне написали, что можно доплатить, вот мы и взяли билеты обратно с Корсики и машину решили не менять.
Чек24 мне ответил, что я могу пересекать границу, а евпорпар уперлись в паром. Когда я брала машину в Греции, я даже не подумала спросить насчёт парома, мы на ней ездили на остров и обратно.
брали осенью у Европкар, в правилах стояло, что пересечение границы (Бельгия) за доп.деньги и предупреждать. Предупредили, заплатили.
Вот у нас тоже еевропкар. ничего подобного они не разрешают. Не разрешили ни пересечение границы, ни передвижение на пароме. И доплату не хотели, сказали нет у них такой опции и все.
Позвонила я во вторник в чек24. Так как я у них "золотой член" по прокату авто, мне они после рассмотрения случая сообщили, что они сожалеют, это была их ошибка разрешать мне пересечение границы. Поэтому они посоветовали припарковать авто на корсике, взять на Сардинии другое, а траты на все это обещали компенсировать при предоставлении соответствующих счетов.
Сказали, что нигде ни в одном прокате не разрешают переезд паромами. Я удивилась, спросила как насчёт Греции, там же можно путешествовать по стране без пересечения границ но паромами. Сказали низзя, и теперь по GPS ،в авто определяется где оно и штраф грозит нехилый.
Такая вот ситуация на сегодня. Мы на Сардинии с другим авто, корсиканское ждёт на парковке в бонифачио
В пределах ЕС ограничений нет, по крайней мере у крупных компаний - навскидку Сикст при бронировании позволяет выбрать, скажем, получить машину в венском аэропорту, а сдать в Берне
Актуальный опыт, описанный выше, говорит, что это совершенно не соответствует истине