Рост количества авиапроишествий на внутренних линиях (РФ)
Рост количества авиапроишествий на внутренних линиях (РФ)
В форуме активно обсуждается по-сути единственный оставшийся вариант бюджетно съездить в РФ: до Калининграда, а потом самолётом.
С связи с санкциями самолёты перестали обслуживаться так, как это было предусмотрено их производителями.
Соответственно растёт количество авиапроишествий.
Рано или поздно количество перейдёт в качество.
— Роста авиакатастроф мы не видим, но заметно увеличилось количество происшествий, где никто не погибает, — поделился председатель Союза пассажиров России Кирилл Янков. — ... растет число случаев, когда приходится возвращать самолет в аэропорт по тем или иным техническим причинам.
https://74.ru/text/transport/2023/11/05/72880652/
Тоже самое относится и к стыковочным рейсам западных компаний: российский сегмент рейса может выполнятся российской авиакомпанией и вы узнаете об этом только при посадке в самолёт.
А в остальном почитайте
там тоже про РФ есть
Nachdem es in Russland erneut zu einem Problem an einem Passagierflugzeug gekommen ist, haben die Behörden offizielle Ermittlungen eingeleitet. Eine Boeing 737-800 habe am Freitag notlanden müssen, teilten die staatlichen Ermittler mit.
Das Flugzeug der Gesellschaft S7 sei auf dem Weg vom sibirischen Nowosibirsk nach Moskau gewesen, als es zu einem Triebwerkschaden gekommen sei.
https://www.airliners.de/untersuchung-russland-wiederholte...
https://novayagazeta.eu/articles/2023/09/20/igra-v-chernyi...
Самолеты российских авиакомпаний стали в два раза чаще ломаться в полете, мы насчитали 120 случаев с начала года. Как санкции разрушают авиацию в РФ: исследование «Новой-Европа»
и на региональных сайтах полно инфы
чудес не бывает.
это наглядный урок того ,что надо выпускать.свои самолёты а не зависеть от зарубежных поставщиков
основной парк Гражданской авиации Эрбасы,Боинги,Эмбрайеры
-естественно необходимо плановое ТО,через 2-3 года без должного обслуживание запретят полеты таких судов
раньше на авиаремонтных заводах Внуково заместо оригинала ставили неоригинальные запчасти
Вначале месяца на Казанском авиазаводе выпускающие вертолеты ОТК завода обнаружил на двигателях резино технические изделия низкого качества ,прокладки изготовлены из резины низкого качества
Поставщик предоставил поддельный сертификат на резину с истекшим сроком годности и из этой резины делали прокладки
Вертолеты для Санавиации ,несколько штук продали за рубеж
Вертолетам запретили летать отозвали на завод для устранения неисправностей
PS: в доперестроечные годы на завод в Резинотехнических изделий в Баковку производил изделие N1 ,пришла некачественная партия каучука из Малайзии,вместо того чтобы предохранять,изделие рвалось наблюдался всплеск рождаемости,это единичные случаи когда некачественный товар приносит положительный эффект
Роста авиакатастроф мы не видим, но заметно увеличилось количество происшествий,
Намедни русский полицейский генерал ГАИ отчитывался перед народом - полиция успешно борется с угонами автомобилей, и неуклонно снижаются эти происшествия.
- Ему говорят : машины же все чаще угоняют, и вы их не находите!
А генерал облегченно отвечает - дак ведь это не угон! Это КРАЖА ! Значит, это к нам не относится.
Ну и с самолетами аналогично. Аварийно сели в поле, трупов нету - дак какая-же это катастрофа! Так, мелочи жизни.
Бюрократия и палочная система никуда не делась
чем больше якобы выполненной работы,те больше премия чиновнику
Скандал с увольнением посадивших самолёт в поле пилотов: жена обратится в прокуратуру
«Лайнер мог упасть вниз, как утюг»
Ирина Боброва7 декабря 2023
Как мы уже сообщали, пилотов авиакомпании «Уральские авиалинии», которые посадили самолет в пшеничное поле, попросили уволиться по собственному желанию. Командир воздушного судна Сергей Белов и второй пилот Эдуард Семенов отказались подписывать заявление по собственному увольнению.
Близкие летчиков намерены обращаться в прокуратуру и к пассажирам, которые летели на том рейсе.
После того, как новость об увольнении пилотов попала в СМИ, мы связались с женой второго пилота Эдуарда Семенова, Анной.
– Пока вся ситуация не разрешилась, самому Эдуарду нежелательно давать комментарии, – объяснила Анна.
На нашу просьбу рассказать, что происходит в жизни летчиков, женщина ответила: «Моя цель – не себя пиарить, а им помочь. Как думаете, общественное мнение поможет пилотам?»
Я сказала, что общественный резонанс может повлиять на ситуацию.
Анна написала пост в соцсетях:
Последние три месяца наша жизнь связана с одним событием. 12 сентября мой муж вместе с командиром воздушного судна совершал рейс Сочи–Омск. Из-за отказа гидросистемы командир экипажа принял решение лететь на запасной аэродром, в Новосибирск. Там находится ремонтная база «Уральских авиалиний». Так положено по инструкции.
По прохождении половины пути было обнаружено, что топлива не хватит долететь до Новосибирска. Комиссия работает, разбирается, ошиблись пилоты или нет, пока выводы не сделаны».
Анна говорит, что экипаж посадил самолет на пшеничное поле мягче, чем многие сажают на обычную полосу.Многие эксперты ругают пилотов. Но хоть один из экспертов пусть попробует посадить самолет, полный людей, среди которых были 23 ребенка и беременная женщина, при этом зная, что через пять минут топливо закончится, и самолет упадет вниз, как утюг. Хватит твердости и самообладания? А пилоты прекрасно осознавали, что у них есть всего пять минут.
Хоть один из этих экспертов пусть попробует найти ровную площадку среди тайги и болот с высоты 6000 метров. Во всей округе это была единственная площадка – поле. У наших пилотов была единственная попытка, и посадка случилась ювелирная».
Анна называет летчиков героями. И вспоминает другую авиакатастрофу: «Надо вспомнить авиакатастрофу, которая произошла в аэропорту Шереметьево 5 мая 2019 года. Самолет с технической неисправностью совершил посадку в аэропорту, где были все службы, скорые, пожарные. Итог – 41 человек сгорел, 10 раненых».
В среду многие СМИ опубликовали обращение Анны к президенту: «Обращение сейчас гуляет в сети Интернет. Для меня загадка, как оно туда попало. Не от меня точно. Многие пишут, что написать президенту, то же самое, что Деду Морозу… А я верю, что Владимир Владимирович справедливый и сможет поставить точку в этой непростой ситуации. Если понадобится, я буду обращаться в прокуратуру и к пассажирам, летевшим этим рейсом – все их контакты у меня есть. Они говорили, что в случае чего поддержат пилотов».
Жена Эдуарда Семёнова объясняет, почему именно она заступается за пилотов: «Я не могу смотреть, как сначала они были героями, их благодарил Скуратов (гендиректор «Уральских авиалиний»), жал им руки со словами «спасибо за спасенные жизни». Благодарил губернатор Свердловской области, их приглашали на центральный стадион, где проходил футбольный матч «Урал» – «Локомотив», пилотов чествовали целым стадионом.
Что изменилось? Результат остался тот же: пилоты в экстремальнейших условиях смогли реализовать ювелирную чистейшую посадку. Как следствие, все живы-здоровы, а это самое главное.
Сейчас нам очень нужна поддержка».
https://mk-ru.turbopages.org/turbo/mk.ru/s/social/2023/12/...
но это не новички второй пилот лет на 10 старше первого пилота
Аэродром для них не первой посадки,была версия что при такой посадке не хватит взлетной полосы,,
Был прицендент когда самолёт садился в Иркутске нехватило полосы и врезался в ангар,пожар
При посадке загородит полосу,
ремонтной базы в Омске нет ближайшая в Новосибирске
Самолёт особых повреждений не получил,есть возможность взлететь самостоятельно
При чем здесь новички не новички ?
Обычные уголовники пилоты , " фиг с ним , долетим " .
Обычно у таких , чем старше , тем опаснее .
Для меня тут налицо сходство со знаменитой посадкой Боинга 767 на авиабазе в Гимли. Пилот также проявил чудеса мастерства, посадив такую махину с неработающими двигателями на заброшенную полосу авиабазы Гимли и вошел тем самым в историю авиации. Но аналогия и в том, что он также был сам виновен в сложившейся ситуации, как и пилоты "Уральских авиалиний", т.к. при проверке бумаг дважды не заметил ошибку заправщиков, неправильно переведших галлоны в литры. Так и российские пилоты то ли не знали, то ли забыли, что надо пересчитать остаток топлива для конфигурации полета с выпущенными шасси.
Несвидомая тусовкаУ летчиков есть планшет с программой в зависимости от неисправности о перерасходе топлива,
раньше бортинженер,второй пилот считали в ручную
Этот инцидент до косточек разбирали в Авиаторщине,то эшелон высоты выбрали нетот,то забыли что у них неубраны шассси,закрылки
Глава района где сел самолёт
говорит это чудо что сел самолёт шанс 5% из 100 вокруг леса и болота
https://nsk-kp-ru.turbopages.org/turbo/nsk.kp.ru/s/daily/2...
Я читал статью, что пилоты вообще не пересчитали топливо с учётом того, что из-за отказа гидравлики им придется лететь с выпущенными шасси. Потому как если бы пересчитали, то увидели бы, что до выбранного ими аэродрома горючки тупо не хватит.
Несвидомая тусовкаРоссийскому самолëту с умирающим мужчиной на борту запретили сесть в аэропорту Норвегии, рассказали SHOT пассажиры.
Рейс компании Nordwind Airlines из Москвы до кубинского Варадеро вылетел сегодня в 11-25. После нескольких часов полëта одному из мужчин на борту стало плохо: у него открылась язва и началось внутреннее кровотечение. Как рассказали нам пассажиры рейса, пилотам не дали разрешения сесть в одном из ближайших норвежских аэропортов, после чего по громкой связи объявили, что самолëт разворачивается и летит обратно в Москву. Тем не менее власти Норвегии заявили, что разрешили российскому лайнеру использовать воздушное пространство страны, чтобы "быстрее долететь обратно".
По информации SHOT, воздушное судно успешно приземлилось в Шереметьево, на момент посадки пассажир был жив и в сознании. Его сразу же увезли на машине скорой для оказания помощи.
В Nordwind официально не рассказывали, запрашивали ли пилоты посадку в Норвегии.