Это просто хроническое невезение. Но в целом да, бардак растет вместе с ростом числа полетов и паксов. И воздух и аэропорты перегружены.

Если в ближайшие годы не будет найдена альтернатива керосину, то возухоплавание станет уделом красивых и богатых, как было до 60-х годов.

Да ладно. В стамбуле и цюрихе фсё фунцыклирует как часы.

Напишите потом, пожалуйста, как все прошло?

Даже если я попала в десять процентов несчастливчиков (считаю, их намного больше), этого уже достаточно, чтобы сделать выводы.

Ну кто рассчитывает на удачу и порядок - флаг в руки. Может, и повезет.

Я бы выбрала без тени сомнения более дешевый, комфортабельный и спокойный рейс на 4 часа дольше.

еда наверное входит в стоимость билетов, утром какой то доннер с курицей+ салат+ напитки......ближе к обеду как обычно на выбор рыба, курица табака маленькие кусочки, а выбрала фрикадельки с картошкой

Так и было всегда, в принципе, пока на более ближних рейсах не решили, что её надо сделать платной.

Если на дальних рейсах пока это сохраняется, то хорошо.

Группа Квазар Позитив и Познание

Другие варианты люфтханзой, японскими авиалиниями…

японскими гораздо лучше чем люфтханзой

перелёт в Японию и обратно из Франкфурта осуществляется АNA (all nippon air) компанией, билет через люфтанзу куплен, так что посмотрим…