DB Bahn - Umsteigen всего 4 минуты
Доброго времени суток,
стоит ли покупать билет Berlin-Rottweil, в котором надо сделать 7 пересадок, при этом время на пересадку на одной станции 5 минут, а на другой, а то и 4 минуты? Риск большой. Но цена самая дешевая, из всех вариантов которые я просмотрела. Super Sparpreis 19.40 евро. Что можно будет делать в случае опоздания поезда? Просто ехать на следующем при Super Sparpreis нельзя, как я понимаю?
не рискуйте. закладывайте минимум 10 минут
а кроме того привязка действует только на поезда IC и ICE , а учитывая такое количество пересадок у вас ни одного такого поезда нет. а если есть, выезжайте раньше, чтобы на него гарантированно успеть. если опаздываете на IC/ICE поезд заранее подойдите к проводнику предыдущего поезда и обьясните ситуацию, вам могут поставить пометку на билете с которой на вокзале могут снять привазку к поезду
Фашизм будет разбит
Человека карают только те боги, в которых он верит
время на пересадку на одной станции 5 минут, а на другой, а то и 4 минуты?
Риск большой. Но цена самая дешевая,
Сравните с другими, более дорогими варинантами,
но может оказаться, что на аналогичных станциях время пересадки от прибытия до убытия м/б таким же короткими.
Кроме того:
- посмотрите на номера путей - они м/б напротив
- в случае небольшого опоздания (особенно ICE / IC) - региональные поезда могут ждать.
Билет нашла не на сайте DB, а thetrainline.com. DB и близко такой маршрут не покажет.
Там, где 5 и 4 минуты Umsteigezeit, поезда RB и RE.
Привязка значит, что кроме этого поезда не имею права ехать ни на каком другом, даже точно таком же (только следующим рейсом)? А если опоздаю на RE, могу ехать и на следующем?
Если поезд опоздает на пересадку, то привязку с вас снимут. А то, что вы где-то не успеете при семи пересадках, это практически гарантировано. В вашей ситуации может быть даже на автобусе будет проще и быстрее, чем целый день по поездам скакать.
не знаю где вы искали, вот на странице ДБ за 20€
Прикреплённые файлыФашизм будет разбит
Человека карают только те боги, в которых он верит
Зная как непунктуально ходят поезда ДБ и учитывая аж 7 пересадок, вы точно опоздаете как минимум на один поезд. И вообще, 7 пересадок, пожалеете что 20 евро сэкономили. 
На бла-бла кар посмотрите еще и https://www.busliniensuche.de там например FlixBus прямой рейс (автобус) есть до Штутгарта за 20 евро. Или до Offenburg-а за 30. А там уже недалеко совсем.
стоит ли покупать билет Berlin-Rottweil, в котором надо сделать 7 пересадок, при этом время на пересадку на одной станции 5 минут, а на другой, а то и 4 минуты?
mutig oder wahnsinnig? 
на сайте ДБ время на пересадку стандартно 7 мин.
4 мин - это выскочить из одного поезда и на другой стороне перрона заскочить на другой. И при этом надеяться что поезда не опоздают
Фликс-трейн мероприятие на любителя. Недавно протестировал поезд Фликс из Берлина в Кельн. Старые поезда, "гэдээровские" купе, очень неудобно ехать (тесные купе, мало пространства для ног, а если соседи с объемными чемоданами, то совсем беда, не слишком чистые туалеты). Поезд, собственно, допустили к поездкам по нем. ж/д только исходя из соответствия локомотива и подвижной части вагонов нормам безопасности, но то, что "внутри", по-видимому, никого не интересовало. Идет по расписанию почти на полтора часа дольше, чем ICE от DB. Думаю, в Штуттгарт тоже дольше. Но если экономия самое важное, то можно ехать.
Вероятность вовремя доехать досаточно низка. Тут скорее реалистично, что опаздывать будет все и на пересадки таки успеете, чем не опаздает ничего. ИМХО, подобный геморой не стоит предпринимать, ибо можно релаьно не доехать в то же день. И дело скорее в количестве персадок, а не в 4 минутах.
Если Вам ехать туда и обратно - можете воспользоваться предложением от Maxdome:
70 евро за билет туда-обратно (но действует только на ICE/IC). Доступно не для всех поездов, надо проверять. Но обычно доступно. Возможно, на ибее такой или подобный купон найдете дешевле.
Вообще обычно из Штутгарта в Берлин дешевле на самолете - но за неделю до вылета в августе цены уже примерно равные.
Фликс-трейн мероприятие на любителя. Недавно протестировал поезд Фликс из Берлина в Кельн. Старые поезда, "гэдээровские" купе, очень неудобно ехать (тесные купе, мало пространства для ног, а если соседи с объемными чемоданами, то совсем беда, не слишком чистые туалеты). Поезд, собственно, допустили к поездкам по нем. ж/д только исходя из соответствия локомотива и подвижной части вагонов нормам безопасности, но то, что "внутри", по-видимому, никого не интересовало. Идет по расписанию почти на полтора часа дольше, чем ICE от DB. Думаю, в Штуттгарт тоже дольше. Но если экономия самое важное, то можно ехать.
Ну по сравнению с 7 пересадками, будет очень даже комфортно.
Согласен, но ТС должна быть готова к значительно более низкому комфорту в сравнении с Дойче баном. Многие пассажиры об этом не думают, считают, мол, у конкурента все также как и у DB, особенно уже разок воспользовавшись новенькими, аккуратными автобусами Фликс. Но, к сожалению, поезд далеко не такой. Если быть к этому готовым, то можно, скажем, взять с собой чемодан поменьше или вовсе только рюкзак, ибо отдельных стоек для багажа в начале и в конце вагона, как у DB, там нет. У меня был всего лишь небольшой чемодан, подходящий под габариты самолетной ручной клади. Но и его пришлось пристраивать между коленями, что при многочасовой поездке реально напрягает. Да, с учетом купона на скидку билет обошелся мне чуть ли не в стоимость поездки на региональном поезде с DB в соседнюю деревню, копейки, но еще раз пользоваться услугами Фликс-трейн для 6 часов поездки желания нет.