Топик коротких и бесполезных путешествий.
Топик коротких и бесполезных путешествий.
Для тех кто любит путешествовать самостоятельно, умеет пользоваться Гуглом и не любит стадные пробежки.
Убедительная просьба воздержаться от пространных отчётов с фотографиями и ненужными описаниями.
Давайте делится опытом. Хотел кратко, но все равно получилось пространно.
Приветствуются и неудачные путешествия.
Итак, поехали.
Три ночи в Риме с вылетом из Кельна.
День первый – вылет 12.00 прилет в Рим 14.00 аэропорт Чампино.
Добраться до Рима можно тремя способами:
- Купить онлайн билет туда обратно на автобус за 8-9 евро,
- Не покупать билет заранее, выйти на приаэропортовую площадь, сесть в первый пришедший автобус и за 6 евро уехать в Рим.
- Третий способ, новый. В Чампино есть ЖД станция, есть рейсовый автобус. ЖД наконец победила автобусную мафию, согласовало расписание электричек и местного автобуса и теперь можно уехать в Рим за 2.40€.
Мы решили не заниматься исследованиями и поехали проверенным способом за 6 евро. Он даже имеет свои преимущества, вы уезжаете первым пришедшим автобусом, а не ждёте своего за 4,50 €.
Есть два-три варианта, где искать гостиницу.
- У вокзала Термини- удобно приезжать/уезжать из/в аэропорт, есть метро.
- Где-нибудь рядом с Ватиканом, чтобы утречком отправится гулять пешком.
Если надо совсем бюджетно, то где угодно, главное чтобы метро было рядом. Разовый билет на метро 1,50€, остальные варианты гуглите.
Автоматы тормознутые, но немецкий язык есть во всех.
В первый день было запланирована прогулка по „следам принцессы Анны“. Повторять весь фильм было несколько напряжённо по времени, кроме того, пока ехали в автобусе обнаружили на карте большую церковь, в которой раньше не были. Оказалась одна из семи паломнических церквей Рима. Поэтому начали с неё. Базилика святого Лаврентия за стенами, рядом мемориальное кладбище основанное при Наполеоне.
В этот раз напитком нашего путешествия был живительный шприц. Он спасал нас, когда становилось лениво.
Так вот, вернёмся к принцессе Анне. Как говорилось выше прогулка была укороченной и началась от палаццо Барберини продолжилась по Испанской лестнице и улице Виа Маргута. Дом 51, где жил Грегори Пек оказался в лесах и ничего интересного там не было.
Дальше через пьяццо Пополо, по берегу Тибра мимо гробницы Августа мы дошли до замка Ангела. Было тепло, но начал накрапывать дождик. На светофоре остановился туристический автобус с немецкими номерами. Загорелся зелёный он проехал пешеходный переход, но остановился. И тут я понял, что такое путешествия с высоким КПД. У пассажиров автобуса началась обзорная экскурсия: собор святого Петра, площадь святого Петра и замок Ангела в ночном освещении. Продолжалась она 38 секунд. Остановка в том месте запрещена, но открывается вид и на собор святого Петра и на замок Ангела. За это время пассажиры успели сделать фотографии, метаясь от одного окна к другому, а экскурсовод успел провести увлекательную экскурсию. Потом они уехали. Думаю в таком темпе они смогли осмотреть все ночные достопримечательности Рима за
48-49 минут.
Мы же через площадь святого Петра направились к метро Оттовиани и вернулись в гостиницу. Можно было бы погулять по площади, но дождь все испортил. Но мы не сильно расстроились, так как в этот приезд вообще не собирались идти в Ватикан.
День второй.
Подъем в 6.45, в 7.30 английский завтрак на вокзале, так как отельный завтрак с 8.00
7.55 посадка в ICE в Неаполь. Поезда такие же, как в Германии, но стоят раза в четыре дешевле, чем в Германии. Есть две фирмы, традиционные Бано Итальяно, то бишь Trenitalia и частная фирма .Italo. У второй поезда ещё новее. Сайты и у тех и у других есть на немецком, так что купить билет проблем нет. Чем раньше, тем дешевле.
9.05 прибытие в Неаполь.
10 минут ушло на поиск местной электрички, которая отвезет нас в Помпеи и покупку билета старомодным способом в кассе за наличку. Подробные описания этого процесса с фотками имеются в Гугле. Электричка - чудо чудесное. В деревню Гадюкино, наверняка, ездят более приличные электрички. Ещё 30 минут и мы в Помпеях. Благодаря онлайн билету мы зашли без очереди. Покупайте билеты только на официальном сайте. Он, к сожалению, только на итальянском. За сервис купить билет на сайте, поддерживающим пару десятков языков вы отдадите 4 евро сверху за каждый билет.
Кстати ссылка на этот жульнический сайт была сегодня в топике "2 дня в Берлине"
На какие мысли наводят Помпеи?
На очень простые. За две тысячи лет в области градостроения не было изобретено ничего нового.
Город, муниципалитет, суд, городское собрание. Театр, большой и малый, спортивно-концертный комплекс, водопровод, канализация, улицы с односторонним и двухсторонним движением, бордюры/поребрики и даже зебры, правда из камней. Общепит, столовки и бары, магазины, рынки, городские парки и спортивные площадки. Бани, сауны, ну и конечно публичный дом. В Помпеях было 86 столовых. Так как дороги ремонтировали редко, то римлянам было известно и такое явление, как колейность.
В общем, езжайте, смотрите.
Есть две альтернативы поезду. Flixbus- совсем дёшево, но трястись 3.5 часа и можно поехать самым дорогим и эксклюзивным вариантом для любителей организованного туризма– автобусный трансфер из Рима. Довозят до входа в Помпеи. Экскурсия правда не включена, но при этом хотят 63 евро с носа, тащатся все те же 3.5 часа, как Flix Bus и на осмотр выделяют ровно 4 часа. Так что смысла никакого, да и точку отправления в Риме надо ещё найти.
После прогулки по Помпеям мы отправились осматривать Неаполь. 4 часов было более чем достаточно, чтобы понять, что Неаполь - это город, который не обязательно посещать второй раз и в 20.31 мы сели в поезд, который отвёз назад в Рим. Что смотреть в Неаполе – гуглите. Теоретически, во вторую половину дня можно было бы отправится на Везувий, но мы решили не устраивать скачки и оставили Везувий на следующую поездку. Так что Неаполь мы ещё раз увидим.
День третий
Подрыхнули подольше и отправились опять на вокзал. На третий день у нас был запланирован визит к бабушке Петергофа и Версаля – вилла д'Эсте в Тиволи. Добираться не сложно, на выбор либо электричка либо автобус. Электричка ходит редко, но быстрее довозит. Стоит почти одинаково. Ну что сказать итальянская бабушка есть итальянская бабушка. Уже вся сморщилась, но губы накрасить не забыла, прическу сделать тоже. Сам Тиволи практически не туристический, так что заодно с вилллой мы погуляли по типичному маленькому итальянскому городку. Пообедали в румынском ресторане. Возвращаться решили на автобусе. Тут вышел маленький прокол, так как заранее я вообще не посмотрел, где автобус. Но два слова - Рома и бус понимают все. Имейте ввиду, билеты на автобусы водители не продают. Их надо покупать в газетных или табачных киосках.
К восьми часам вернулись в Рим. Выйти из метро решили у Колизея, чтобы прогуляться. В этот момент меня начали доставать телефонные звонки. И тут я понял – я зажрался. Я даже не взглянул на него. Ну Колизей, ну чего на него смотреть. Примерно также я смотрю на Кёльнский собор когда прохожу мимо.
Через Капитолийский холм, президентский дворец и площадь республики вернулись в отель.
Четвертый день подьем , завтрак, сбор сумки 40х20х25 и неторопливое путешествие в аэропорт к 13.00
Ну что сказать в.заключении? В Италии вообще и в Риме в частности очень тяжёлая атмосфера: туристов не просто много, а очень много. Причем круглый год. Погода тоже не фонтан. Летом душно, в остальное время года дожди. В общем в тридцать восьмой раз в Италию я бы не поехал добровольно. Ну а так как за плечами пока только 9 или 10 поездок, то минимум 17 раз придётся съездить.
Это все конечно шутка. Хотя туристов действительно очень много, что напрягает. Но в этом, кстати, хорош Тиволи, там мало туристов.
И остались ещё две виллы которые стоит посетить.
В этот раз напитком нашего путешествия был живительный шприц. Он спасал нас, когда становилось лениво.
ПыСы. Отчет ниочем, похоже, что вы думали не о достопримечательностях, а о том, как лучше сэкономить каждый цент. Лучше бы с фотками и советами, как и что лучше осмотреть, но как понимаю, деньги на фотоаппарат уходят на покупку "живительного" содержимого для шприца.
уверена- если очень любить путешествовать,придешь к тому,что готов с радостью путешествовать,даже без напряженного осмотра достопримечательностей
отчасти я сама такая
так что комплимент автору за честность, гораздо проще было б уподобиться блогерам,и напечатать очередную шаблонную статью с фотками,которых и так уже пруд пруди
Т.е. вы, вместо того, что бы хоть как-то посмотреть Рим, потратили время практически впустую на переезды и на Неаполь и Тиволи. Сочувствую. Отличий от организованных автобусников с высоким КПД у вас мало. Им, по крайней мере, не нужно думать о проездных и входных билетах.
Это пятая поездка в Рим. В пятый раз наверное можно что-то другое посмотреть?
А зачем ездить постоянно в одно и то же место? Земля что-ли маленькая? 
Лично мне Рима один раз вполне хватило. Италию обожаю, был уже много раз в ней, но каждый раз изучаю новые места.
ну да.
Сейчас такое время, что с одной стороны многое доступно, с другой отпуск и кошелёк не безразмерные. Вот и срываются люди в такие галопнопоевропные вояжи. Три дня в Риме, из которых два совсем даже не в риме
Давно уже думаю для себя о формате путешествия, чтобы пару дней и посмотреть новое, но без языка на плече :(
где вы увидели про экономию? Я же написал, топик для тех кто путешествует самостоятельно и умеет пользоваться Гуглом. Поэтому фоток не будет. Их достаточно уже выложено в Гугле.
Вы сами посчитайте, сколько раз вы там пишете про цены и разницу в пару евро. Так ведь и описаний путешествий в гугле выложено ничуть не меньше, чем фоток. Достаточно написать "достопримечательности Рима" и получите весь полный список с отзывами туристов, фотками, временем посещения и стоимостью входных билетов. На многие входные билеты можно сразу онлайн купить или вообще приобрести карту, куда все уже включено. И чтобы ездить в Риме гораздо выгоднее купить проездной на все виды транспорта на то количество дней, что вы планируете потратить на путешествия. Можно самому составить план осмотра, а можно там же в гугле уже готовый взять, если самому лень его делать.
о! Пятая поезда! Так это меняет дело.
Согласна, есть места, куда хочется вернуться. Тогда вы вообще молодец. Сравниваю с собой. В пятую поездку я бронирую хороший веллнесс отель, и расслабляюсь по полной, а прогулкам посвящаю часа по три до и столько же после обеда.
Чтобы "без языка на плече", надо просто правильно все распланировать. К примеру, я сейчас планирую Сардинию. В начале выбрал 3 города, которые будут исходными точками для всех путешествий. В каждом по 5 дней и уже забронировал отель с завтраком. Отель выбирал в соответствии с форматом рядом с пляжем и остановкой автобуса. И каждый день будет по паре новых достопримечательностей / лазания по горам / походов на каяке вдоль побережья и по паре фантастических пляжей. Рассчитываю так, чтобы время в пути составляло не больше полутора - двух часов в день, пляжи - половину всего времени, и спорт / осмотр достопримечательностей - около 4 часов. В итоге будет интересно и не перенапрягусь, при этом прекрасно отдохну.
А зачем ездить постоянно в одно и то же место? Земля что-ли маленькая?
Alexsan, некоторые города и места обладают каким-то особенным магнетизмом, туда хочется приезжать снова и снова.
Я, например, была уже много раз в Зальцбурге и снова поеду. А у кого-то в отчете читала, что Зальцбург не произвел большого впечатления и достаточно провести там полдня. Дело вкуса
Мы на метро проехались три раза. зачем мне проездной на три дня?
У вас на этот раз не было целью изучение города, сами пишете, что в пятый раз. Проездной нужен тем, кто хочет за 3 - 4 дня город хорошо посмотреть, в Риме многие интересные места достаточно далеко удалены друг от друга и приходится много перемещаться.
У меня такой город - Венеция + пригороды, так что я в курсе...
Да, по 5 дней в каждом городе. И из каждого уже идут локальные вылазки.
Я написал, потому как удивился, что вы поехали в Рим, а в Риме самом практически и не были Немного странное для меня планирование маршрута показалось.
По Сардинии буду локально перемещаться на рейсовых автобусах, а между удаленными точкам также буду использовать поезд.
На Сицилии я делал только 2 базовые точки: 10 дней в Джардини Наксос и 5 дней в Палермо. Все зависит именно от специфики места. Джардини Наксос был идеальной исходной точкой для того, чтобы исследовать Таормину, Катанию, Сиракузы и подняться на Этну, а в Палермо в моих планах стоял только сам город и его пригороды.
наверное, надо было начать описание с того, что пятая поездка в Рим и захотелось чего-то новенького.
А вообще вы свое Сардинией ушли от темы топика 😁😁. Речь все-таки о коротких путешествиях на уикенд. Но раз уж написали про Сардинию, для меня отпуск в таком формате - я имею ввиду перемещение на автобусах было бы пыткой. Только машина.
тогда вот ещё для вас поездка с велнесом: две ночи/три дня.
Bad Lippspringe, Vital Hotel и Westfälische Therme. Отель пристыкован к термам, поэтому в них можно отправится прямо из гостиничного номера в халате. Фишка отеля - термы можно посещать как в день заезда до заселения, так и в день отъезда после выезда из номера.
Гулять тоже есть где
Сам Bad Lippspringe, в нем Bundes Garten Show. Далее, центр Детмольда, потом музей под открытым небом - собраны сельские постройки 1500-1900 годов. Статуя Арминиуса и немецкий Стоунхендж - Externsteine. Великолепно подходит под формат: подрызгаться в сауне, часа четыре погулять и так три дня.
А вообще вы свое Сардинией ушли от темы топика 😁😁. Речь все-таки о коротких путешествиях на уикенд. Но раз уж написали про Сардинию, для меня отпуск в таком формате - я имею ввиду перемещение на автобусах было бы пыткой. Только машина.
Короткие на уикенд у меня без самолета, как правило, автобус или поезд и соответственно радиус не более 400 км от Мюнхена. Но подготавливаюсь по той же схеме, что описал выше. Машина для меня недоступна по цене, так же как и частный вертолет/самолет/яхта, так что использую только общественный транспорт, велосипед и каяк.
ну ирония как бы неуместная. Арендный автомобиль давно уже не люксус, в отличие от яхты. Если путешествовать одному и здоровья много, то да, можно общественным транспортом. А так, даже от двух человек, автомобиль становится сопоставим по цене. Я думал в этот раз в Риме взять машину, но решил что стресс от вождения в Риме и Неаполе перевесит все преимущества машины.
А какие три города в Сардинии ,напишите пожалуйста.
Альгеро - Кала Гононе - Питтулонгу (побережье Коста Эсмеральда)
С семьей я в последние годы езжу только на олл ин, куда-нибудь в центральную Африку или на Карибы, Европу обследую в одиночку, так что автобус - оптимально. Причем это дает возможность отдохнуть и подремать после осмотра достопримечательностей, а также продегустировать местные вина / ликеры / пиво и т.п., не опасаясь попасть в ДТП.
Спасибо за рассказ,мне нравится,обязательно хорошо,что пишете о ценах на билеты,т.к. сидя дома и зная много можно выбирать что подойдет в данный момент.Я тоже не любитель приехать и кинуться сразу во все достопримечательности. Как обзорная-да-потом приехать и смотреть самому,да и одной в день экскурсии вполне достаточно,иначе-борщ! Спасибо! П.П.Я еще в Риме не была,но первую хочу обзорную,а потом уж как сложится и возьму на заметку ваше описание!
баден-баден на выходные подойдёт?
Две термы, одна современная, терма каракалла. Вторая историческая, нежно любимый фридрихсбад.
Обе термы напротив друг друга.
День раз. Приезжаем и заселяемся в пятницу в 4-5 часов вечера. Отель в шаговой доступности от обеих Короткая часовая прогулка к босому Достоевскому, обратно по горе мимо старого самка и терм.
Вечером в каракаллу. Поужинать можно там же.
День два. С утра во фридрихьсбад. Цикл 4 часа. С 9 до 13. После в отель обязательно отдохнуть, а то и поспать.
Пообедать после легко в любом из ресторанчиков. Прогулка часа на три - четыре по старому городе, от питьевого павильона по знаменитой аллее мимо казино до монастыря, и обратно. По дорогой масса памятных мест со звонкими русскими именами, Тургенев, Достоевский, Гоголь, Жуковский и тд. Ужин где угодно в городе.
День три до обеда: либо ещё раз в каракаллу, либо записаться на веллнесс процедуру, и после обеда отъезд. По дороге закупиться местными сезонными продуктами, спаржей, клубникой, вишней, тыквой в зависимости от сезона. Уголок тёплый, сезоны стартуют раньше, чем дома.
Это пример. Сценариев с ББ у нас десятки. Наш место силы.
Так можно просто написать - нет прав
Это вторично, на права можно было бы сдать, ежели бы не космические цены на содержание машины.
тут вы правы)Италия-страна вин,там такие дегустации интересные с сырами ,прошутто и т д бывают,что уже только поэтому можно не брать машину
В том-то и дело. И не только Италия, и не только вина, я везде люблю продегустировать местные напитки с характерной для этой местности закуской. А с машиной только колой или минералкой запивать придется, практически все удовольствие коту под хвост...
Ушли от темы, но все-таки отвечу. Я с вами не согласен, на родине я 10 лет за рулем прекрасно ездил, а тут - дорого.
Со всем не согласен. Машина - дорого. И в отпуске общественный транспорт выгоднее и финансово и по причине того, что можно не ограничиваться при дегустации местных вкусностей и напитков.
Я в отпуск только на самолете летаю, зачем стоять в пробках сутками, когда можно за 20 минут доехать до аэропорта, сесть в кресло самолета и через несколько часов уже на месте.
Я в Риме вообще в начале в кемпинге в самом городе в палатке останавливался, затем переехал в кемпинг в пригороде на пляже - лепота, гораздо лучше гостиницы. А билет на самолет Мюнхен-Рим купил за 15 евро, а обратно - за 20 евро...
Со всем не согласен. Машина - дорого. И в отпуске общественный транспорт выгоднее и финансово и по причине того, что можно не ограничиваться при дегустации местных вкусностей и напитков.
На этой самой Сардинии не в сезон (в конце января) кабриолет обходился в 17 евро в день. Ездили втроем. Сомневаюсь, что автобус дешевле. Дегустация - увы и ах, переносится на вечер. Хотя иногда таки обидно, но дегустациине стоят свободы.
это окупается парой отпусков на машине, особенно если машина мало ест.
Для путешествий таки удобнее и дешевле арендованная машина в большинстве случаев.
Это было очень давно, еще в те времена, когда лоукосты не ограничивали в количестве багажа. С тех пор я уже давно на ночлеги в гостиницах перешел, палатка теперь только во время сплавов на байдарке, либо, чтобы спать прямо на пляже, если кемпинг дает такую возможность, я просто обожаю сон на пляже в палатке. Кстати, в Риме кемпинг в городе представляет из себя классный парк с бассейнами и т.д., так что палатка там самое то - спишь на свежем воздухе, машин не слышно, т.к. дорогим все удалены, территория кемпинга большая.
в каких-то мы параллельных мирах живем. Центральная Африка или Карибы, все включено всей семьёй это типа доступно, а прокатная машина за двести евро на две недели это непозволительная роскошь. Как-то одно с другим не стыкуется.
Запросто стыкуется. Прокатная машина возможна только при наличии прав. А инвестировать 2 - 3 тысячи в права имеет смысл только если можешь содержать машину. А содержание машины - минимум 500 евро в месяц или 6000 евро в год, которые можно пустить в качестве альтернативы на поездку на Карибы или в Центральную Африку...
Прокатная машина возможна только при наличии прав.
Правильно
А инвестировать 2 - 3 тысячи в права имеет смысл только если можешь содержать машину
тем,кто едил 10 лет на родине подтвердить права стоит 700-1000 евр.
Прокатную машину содержать не нужно
О Риме, по совокупности посещений, раз пошла такая пьянка.
Количество дней. Если это пятый раз и цель просто вдохнуть римского воздуха, то можно и на три ночи. Но в 1-2-3 раз Рим на три ночи бессмысленный. Только испортить себе впечатление. С Помпеями и Неаполем, даже без других городов Италии, нужна мин. неделя.
Отель. Довелось пожить в разных районах города (в отелях, апартаментах, на квартире у коллег). Вывод: Термини наиболее удобный район для осмотра города, точнее ареал вокруг Маджоре. Там есть и вполне приличные отели, а традиционные замечания на русских сайтах о "подозрительных восточных личностях" можно не принимать всерьез. Все спокойно и есть неоспоримые преимущества. Когда хочется быстро перекусить и не тратить 2 часа на посещение ресторана с неторопливыми официантами, именно в этом районе больше всего возможностей.
Транспорт. Из всех крупных городов Германии можно улететь в Рим за копейки. Зачем нужен поезд или автобус? Передвижение по Италии. Да, Трениталия и Итало предлагают прим. одинаковые цены в базовом тарифе, то у Трениталии широкий спектр скидок, причем некоторые комбинируются друг с другом. Лучше всего брать билет за 30-40 дней до поездки. Направление Рим-Неаполь относительно дорогое (в последний раз брали за месяц за 30 евро на человека Красной стрелой туда и обратно, Итало упорно выдавала на нужные даты 55 евро), но по Тоскане и Лигурии можно ездить самыми скорыми поездами за сущие копейки. "Рекордом" был билет Флоренция-Генуя на Красную за 19 евро туда и обратно, три скидки скомбинировались.
И все это без всякой скидочной карты. Так что следите внимательно за сайтом. Дойче бан со своей примитивной трехтарифной системой (остальное с Бан-кард) нервно курит в сторонке. Вот что нет смысла брать, так это бизнес-класс. Получите крошечную бутылочки воды и орешки/шоколадку. Бизнес недорогой, иногда отличается от обычного на 5-7 евро, но даже их тратить бессмысленно. Только если он дешевле обычного (Да-да, такое случалось у меня дважды.) По самому Риму удобнее всего передвигаться пешком или на метро, причем проездной выгоден далеко не всегда, нередко удобнее отдельные билеты по 1, 5 евро. Машина в Риме совершенно не нужна.
Организация поездки. В Риме она важна как ни в одном другом городе. План- максимум и план-минимум на день + "релаксные" дни и часы. В Помпеи в первый раз нужно либо брать экскурсию, либо самому хорошо подготовиться к посещению. Табличек мало, информация очень лаконичная, в итоге неподготовленный турист-одиночка половины не увидит, а половины не поймет. Поезд через Неаполь наиболее удобный вариант. Со станции лучше спуститься к нижнему входу, там почти никогда нет очередей. Об этом пишут практически на каждом сайте, но сколько раз приезжал, всегда вначале проходил длинную змеящуюся очередь у верхнего входа, а в 200 м у нижнего покупал билет и заходил за считанные минуты. Геркуланум, на мой взгляд, не менее интересен, если Вы не специалист по античности. Всё весьма похоже, только более компактно. Но Помпеи - это бренд, побывать все же необходимо.
Погода. По опыту визитов самое лучшее время (если цель осмотр достопримечательностей, гастротур, неторопливый отдых и т.п.) для Рима - это октябрь-декабрь. Сохраняется теплая погода, дожди относительно редки.
Я бы делал права только для собственной машины, прокатная была бы приятным бонусом. А ради бонуса выкидывать бабло и время нет желания.
когда я ночевал у термини несколько лет назад последний раз, то это было тогда африканское гетто. на улицах спали африканские беженцы. Некоторые даже прямо поперёк тратуара. в туалет они ходили между припаркованными на улице машинами
В их макдаке поесть было спокойно не возможно из-за настрырных цыган-попрошаек. После такого мне в рим больше летать не хочется
Вот где без машины никак, так это на Сицилии. Формально есть развитая сеть междугородных автобусов, но на практике... То нет стыковки, то опоздания... На ряде маршрутов последний автобус уходит в 18 ч... Стоим однажды на остановке в Ното, ждем предпоследнего в этот день автобуса на Сиракузы. Опаздывает на 10 мин. С нами на остановке компания англичан, нервничают. Им, как и нам, на Катанию, т.е. в Сиракузах нужно успеть на стыковочный транспорт (либо автобус, либо поезд, времени еще с запасом). Подходит автобус, который едет в другом направлении. Спрашиваем, не в курсе ли водитель насчет нашего. Он на смеси английского и итальянского, помогая себе жестами, бодро объясняет, что в курсе, все будет прекрасно, опоздание незначительное, вы успеете. Сокращу историю: наш автобус так
и не пришел, поехали на последнем, все стыковки потеряли, пришлось брать такси (70 км, не разорились, но случай показательный). Хотели скооперироваться с англичанами, тем более, что на опоздавших "охотились" таксисты на мини-бусах, но те решили съэкономить и гулять всю ночь на пляже.
Не прямо возле Термини, а ближе к Маджоре. Спящие на улице непосредственно возле вокзала и на паре прилегающих улиц. Макдаки не посещаю, а арабские кафешки были вполне приличные, качественно, быстро, вежливо, англоговорящие продавцы. Неделю питаться только в них я бы не стал, но что-то "перехватить" в самый раз, т.к. обслуживание в римских ресторанах быстрым не бывает по определению.
Совершенно и категорически не соглашусь. На Сицилии просто обалденная автобусная сеть, все автобусы ходят точно по расписанию, цены копеечные, автобусом можно попасть в любую точку, даже на Этну подняться. Я 2 недели изучал Сицилию на автобусах, остались только позитивные впечатления. Ездил и в Катанию, и в Сиракузы, и в Таормину, Кастельмолу, в Палермо с пригородами и т.д.
но вот палатка -увы,уж слишком помантика
Мы, белорусы, еще и в землянках и в шалаше, да и просто под елкой запросто могем...
Значит, Вам повезло. Привык передвигаться автобусами на крупных островах (Мальорка, Кипр...), так что заранее настраивался на комфортные поездки. Рассказываю из практики, в прошлом году провел на Сицилии почти 2 недели. Соглашусь с тем, что цены действительно недорогие. И автобус на Этну приходил по расписанию. (Он два раза в день, собственно, ходит.) Остальное мрак. Постоянные опоздания, несостыковки, объезды, о которых никто не предупреждает. Днем это терпимо, хотя тоже жалко потерянного времени, а вечером - см. историю выше. Кстати, мы просили водителя того последнего автобуса сообщить коллеге со стыковочного или в диспетческую, чтобы он нас подождал, т.к. теоретически был шанс за 5 мин. перебежать из автобуса в автобус (Сиракузы его конечная, др. пассажирам ущерба бы это не принесло), все же с учетом англичан нас было 9 чел с купленными билетами, терявших стыковку не по своей вине, но водитель довольно грубо отказался. В этом автобусе нам пришлось покупать новый билет, т.к. тот, что был на руках (на неприехавший предпоследний), был не действителен, другая компания. Никого все это не волновало. По приезду выглулил на сайтах не одну похожую жалобу, один в один, вечерний автобус не приходил и путешественники были вынуждены брать такси в другой город. Теоретически можно было бы предъявить иск компании, но не захотели этим заниматься за совокупные 70-80 евро потерь.
Видно вам просто не повезло. У меня только один раз накладка случилась - не смог уехать поздно вечером из городка-пригорода Палермо в город, автобус не пришел. Пришлось скооперироваться с другими "ожидальцами" на остановке и взять такси. А так все остальные маршруты, пересадки, состыковки - все было по расписанию.
Как написал, судя по отзывам в инете/низким оценкам транспортных компаний и другим, дневным опозданиям и несостыковкам на нашем опыте (например, полчаса с последующим "пролетом" мимо стыкового автобуса, до следующего был час, хорошо хоть городки красивые, можно побродить, пока автобус не приехал), не мы одни такие невезучие. Похоже на проблемы в транспортной сети как таковой. К примеру, на Мальорке или Крите такого никогда не было, макс. 5-10 мин. опоздание. Но ладно, опыт разный бывает.)
Тема В ПРИНЦИПЕ замечательная.
А уж то что беседа проходит достаточно спокойно - просто здорово.
Не знаю как для вас, уважаемые участники, а для меня достаточно большая проблема не в планировании поездок/путешествий/Ausflüge,
а в отсутствии единомышленников.
Конечно за много лет у нас с женой или у меня одного были поездки вдвоём, вчетвером, вшестером и даже (встречать 2016-й в Голландии)
ввосьмером.
Но это скорее исключение из правила.
Повторяю - возможно для кого-то это значения не имеет, а для нас с женой важно.
Немножко обобщая, у нас ДВА основных вида (способа) поездок.
1.Мы около 10 раз воспользовались предложениями Trentours и только за последнее время были на Мадейре, в Тоскане, в Польше, Хорватии,
Андалузии, Амальфи...
В основном это Еrendtours, но не только.
2. Мы подбираем место, в которм ЛИБО ещё не были, ЛИБО вокруг него много интересного.
Это обычно не далее 500 км (хотя конечно бывает и дальше)
Мы едем в базовый город и уже из него объезжаем всё вокруг.
В среднем это неделя.
Так было Страсбург и вокруг; Нюрнберг и вокруг; Эрфурт и вокруг; Гослар и вокруг...
Несколько десятков таких поездок за последние годы.
Как правило (с некоторыми исключениями) после поездки появляется путеводитель.
И тогда удовольствие складывается из трёх частей;
подготовка,
потом сама поездка,
потом описание.
3. Само-собой мы часто выезжаем на один день.
При этом расстояние может быть 40, а может быть и 150 км.
Важно чтобы повод был интересный.
Но, позволю себе повторить - всё это могло бы быть значительно интереснее с единомышленниками. 
У меня лично проблем с транспортом не было. Смотрел на их сайте расписание и планировал все поездки, все было в порядке.
У Вас есть два мнения очевидцев, решать Вам.)) Может мы (и авторы других негативных отзывов в интернете) попали в какую-то "черную полосу", может повальные стройки/ремонты тому виной, часть автобусов не ремонте... Не знаю, факт есть факт. Моя оценка транспорта на Сицилии очень низкая (автобусного, с поездами проблем не было, но там всего пара направлений, имеет мало значения). И крайне неприятно было полное равнодушие персонала, не готового ни в чем помочь. В будочках информации, там же и билеты продают, вечером уже никого не было. Даже листика с телефоном не было.В случае любой проблемы остаешься предоставленным сам себе. И это с учетом того, что сицилийцы в целом очень радушные люди, готовые всегда оказать поддержку, а в транспортные компании, наверно, "особых" набрали.
Моя оценка транспорта на Сицилии очень низкая
А как Вы расцениваете в качестве альтернативы автомобиль напрокат?
ну почему же. Италия известна супер пупер полезными горячими источниками и обалденной термальной глиной. Отлично помогает при разного рода недугах. Подумалось, может и на Сицилии что-то подобное уникальное есть, и совместить приятное ( путешествие) с полезным ( веллнесс)
Если еще раз соберемся, точно возьмем машину.
Спасибо.
У нас два варианта:
- с Trendtours (меньше увидим, но при этом отличная организация)
- самостоятельно, но при этом с автомобилем. Возможно это будет дороже чем общественном транспорте, но удобнеее.
ехать на Сицилию из германии за велнессом - крайне странная идея.
Автор не писала что это главная цель.
А если удастся совместить - почему бы и нет...
Честно говоря, не вижу смысл в туроператоре на этом направлении. Нормальное авиасообщение, масса отелей, хорошие дороги, понятно, как добраться из пункта А в пункт Б (хорошо, не на автобусе, а на машине). Trendtours покажет Вам то, что хотят они, а не что хотите увидеть Вы.
Честно говоря, не вижу смысл в туроператоре на этом направлении.
Согласитесь что бывают нюансы.
Но конечно решение пока не принято.
Термальных источников природного происхождения, к которым прилагаются велнес-комплексы очень хорошего качества и демокартичные цены, под боком точно так же пруд пруди
И это, считаете Вы, исключает возможность (интерес, пользу, удовольствие...) пользоваться подобными в другом месте?
В оанном конкретном случае на Сицилии.
Снять на несколько (2-7) ночей гостиницу, имеющую упомянутые бассейгы/источники/термы...., ездить для осмотра достопримечательностей, а вечером, например,
пользоваться термами...
Что тут не так?
Если ехать на Сицилию, а заодно и...
Повторяю - термы (велнесс) не главная цель.