Итоги пеерсадки в Вене за 40 минут
Добрый день,
Поскольку моя тема https://foren.germany.ru/arch/travel/f/33802734.html#Post3...
о пересадке в Вене за 40 минут вызвала много споров, я решила отписаться, как же все вышло в итоге.
Как в худших предположениях, самолет из Мюнхена в Вену задержали на 40 минут. Уже сидя в самолете я подошла к стюардесе и обрисовала ей мою ситуацию с пересадкой в Вене на Минск и с двумя детьми. Стюардеса меня успокоила, что все будет хорошо. Оказалось, что в самолете с нами летели еще 4 пассажира с пересадкой на Минск.
Прилетели в Вену. Пилот объявил, что пассажиры, следующие в Минск, должны обратиться на выходе из самолета к стюардесе. Нас повезли на отдельном микроавтобусе на служебный КПП (я так поняла, что он для персонала). Там же проверили документы и ручную кладь. И все быстро-быстро, бегом, в стрессе.
После этого погрузили всех в этот же микроавтобус и подвезли прямо к трапу. То есть самолет нас ждал.
Мы добрались нормально, успели. Но это был стресс.
Обратно мы летели с пересадкой в 3 часа. С двумя детьми это было тяжко. 3 часа в аэропорту.
Я никого не убеждаю и прошу не писать, что мы же Вам говорили.... Пишу для тех, кто с этим столкнется.
самолет из Мюнхена в Вену задержали на 40 минут. Нас повезли на отдельном микроавтобусе на служебный КПП (я так поняла, что он для персонала). Там же проверили документы и ручную кладь. И все быстро-быстро, бегом, в стрессе.После этого погрузили всех в этот же микроавтобус и подвезли прямо к трапу. То есть самолет нас ждал.Мы добрались нормально, успели. Но это был стресс
.А если бы самолкт прилетел точно по расписанию и вам бы пришлось бегать ножками самой?
Обратно мы летели с пересадкой в 3 часа. С двумя детьми это было тяжко. 3 часа в аэропорту
Тоже плохо
А в чем вообще может быть проблема? Если АК продает такие рейсы - зачит обязуется доставить до конечной точки. Опаздает рейс на пересадку - следующим повезут. Опаздаешь в итоге более, чем на 3 часа - компенсацию выплатят. Опаздаешь из-за того, что не смог достаточно быстро перебирать ногами в хабе - все равно подождут или отправят следующим и выплатят компенсацию, если полагается.
А еще подобные истории в профилактических целях можно показывать товарищам, которые сомневаются в пунктуальности лоукостеров по отношению к классическим АК, особливо премиальной Люфтганзе.
она никогда особо преимальной-то и не была, а теперь так и вообще мало отличий. только что пока еще бутерброд в зубы и напитки бесплатно, да и ручную кладь особо не смотрят.
Однако какие-то непонятные состязания по выявлению лучшей АК Европы таки выигрывает. Хотя в целом прям премиальных европейских авиалиний не существует в принципе. А те, что есть, во многом уступают лоукостерам по более важным параметрам, чем бесплатная хавка и кожанная обшивка сидений.
Однако какие-то непонятные состязания по выявлению лучшей АК Европы таки выигрывает.
ха-ха-ха...премиум начинатеся с бизнесс класса.. в экономе всё как у всех, даже хуже, еда например. . по сравнению с франзузами противная... 
кроме того после забастовок пилотов рейтинг упал...
все премиумы, если он есть летают тока на межконтиненальные рейсы..., все внутренние авиAлинии обслуживает дешёвый Eurowings 
У ближне- и дальневосточных премиальных перевозчиков эконом вполне себе. Отличается от эконома ЛХ нем менее, чем эконом ЛХ от Райнэйр.
Внутренних рейсов у ЛХ хватает. А между Евровингз и ЛХ я особой разницы, кстати не вижу. Если не зацикливаться на наличии/платности хавки, на которое мне плевать.
В той же степени одна компания, что Шкода и Ламборгини, например.
и что....все моторы Вольксвагена разрабытаваются в бюро на Дерибасовской... ..вы что в Вольфсбурге не были... ай-я-я... Ну может там Ламборджини и помошнее будет... а уж между гольфом и октавией разница тока в обшвке кресел...
Короче, умом блеснули - преключайтесь обратно на персадку в вене
Если я Вам мешаю блистать блистательными познаниями о том, что Евровингз - дочка ЛХ, то так и скажите. Принадлежность разных компаний, позиционируемых в раных ценовых сегментах, никак не влияет на различия между этими компаниями. Ламборгини не Шкода, Евровингс не ЛХ, Победа не АФ, а Вюлинг не Бритиш Эйрвэйс, даже если это противоречит Вашему мировоззрению.
Другое дело, что различия между классическими авиакомпаниями (западными, по крайней мере) и лоукостерами в принципе все сильнее стираются.
хорошо что сложилось... я так понимаю в Вене нет зоны для транзитных пассажиров, у нас было 40 мин. на пересадку, тысячи людей снова проходили регистрацию и контроль, все самолеты имели опоздание.. пассажиры стресс, так как бежать там далеко... буду избегать пересадок к Вене
я так понимаю в Вене нет зоны для транзитных пассажиров
Конечно есть.
мы в этом году тоже летали через Вену с пересадкой 45 минут. Первый самолёт приземлился с 10 минутным опозданием.
Было впритык, но успели.
буду избегать пересадок к Вене
Это зря. В любом другом аэропорту стресса от коротких пересадок будет не меньше, а может и больше.