Один коренной австриец - почти родственник ))) - купил в Германии Ниву 2017-го года выпуска и закрытый прицеп (Koffer) 1300 кг - тоже новье, и собирается со всем этим, палаткой и двумя собаками на Алтай рыбу ловить. Австрийцу этому пол века от роду, не неженка, 5 лет в составе войск НАТО в Боснии санитаром работал. Вот интересно, что на это скажут наши мужчины ?

Один коренной австриец - почти родственник )))

в смыске "почти?"

секс есть, но не женится????

Вот интересно, что на это скажут наши мужчины ?

завидую

в смыске "почти?"

секс есть, но не женится????

А может у нас внуки общие )))

Я не мужчина, но у нас в семье тоже есть немецкий фан Нив (и Дефендеров).

Немецкие Нива-фан-клубы очень активны . Переодически совершают автопробеги и в Россию тоже. Также в Азербайджан, Скандинавию и прочее.

Пусть сконтачивается.

Спасибо за совет ))) Я просто думала, что его там с немецкими номерами на Ниве засмеют. Все вон на ВМВушках в Россию путешествуют ))) А он говорит - нет лучше машины, в случае чего сам отремонтировать можешь.

Да прям. В Баварии много Нив бегает и в Альпах их любят и знают.

А в Сибири он вообще никого не удивит - на том же Байкале кого только не встретишь. Французы, испанцы, немцы. Многие своим ходом и на мотоциклах тоже.

Вот, кстати, наш тоже говорит, что его привлекает отсутствие электроники и простота. И что компов не нужно для диагностики и прочего. Хотя денег у человека есть неплохо и иные машины тоже имеются. Но к Ладе-Ниве душой прикипел.

http://www.lada-niva-ig.de/index.php/links

В Шпигеле была статья о Ладе, народ быстро с комментами подтянулся:

1. Habe selbst

zwei Lada gefahren, einen 2101 und einen frühen Samara (übrigens aus einer Kooperation mit Porsche entstanden). Einfache Technik und auch in Feld und Flur schnell und unkompliziert zu reparieren. Ein Auto für Schrauber halt. Aber dadurch fast unkaputtbar. Und ohne unnötigen Schnickschnack. Das höchste der Gefühl war glaub ich eine Startautomatik. Dafür konnte man den 2101 auch noch ankurbeln wenn die Batterie den Geist aufgegeben hatte.

mitch72 01.04.2015

2. Unkaputtbar

Der 1300er und auch der Nova, die waren einfach zuverlässig!

humorrid 01.04.2015

3. …denkt man an Gülle

Ein Artikel im Geiste der Zeit. Doch Niva war immer weit von Glamour entfernt, es ist ein Muli, ein Arbeitsfahrzeug, kein Stadt-pseudo-4x4-ich fahr mal zum Yoga-SUV. Wer hier glanzpolierten Blödsinn eines typischen Autohauses erwartet, kennt sich mit Niva nicht aus. Niva ist robust, rückelig, direkt, ein echtes 4x4 ohne überflüssige Elektronik, aber auch ohne Komfort.

i.waurich 01.04.2015

4. Neben dem

Mercedes G hatten wir eine ganze Reihe Niva's in Libyen, damals gab's dort auch einen Importeur. Die Auto's liefen zum Teil im 24/7 Betrieb, und gaben nie grossen Grund zur Klage. Die breitesten Sandreifen drauf, die gepaßt haben, kann mich nicht mehr an die Dimensionen erinnern, war aber nix Spektakuläres, und man kam mit den Auto's überall hin. Anders als mit den LR 88, da lag die Reserve - Steckachse schon hinten drin, wenn man weiter aus dem Camp weggefahren ist. Besser auch noch ein Differential. :)

Ureinwohner2.0 01.04.2015

5. DANKE - jetzt weiß ich, wo ich in Dtl. mein allererstes ...

und allerletztes Fahrzeug kaufen kann. VIELEN DANK. Russische Technik hat mich immer begeistert: einfach und gut, etwas für Menschen die SELBER wollen und können. Nochmals vielen Dank für den Buxtehude-Tip :-)))

Да-да, вот и он о том же. Мне машина тоже нравится - зверь ! А с виду - как игрушечная, прямо из коллекции "Model-Auto". Это т.н. "городской" вариант Нивы, здесь называется "Niva-Urban".

Прикреплённые файлы

А может у нас внуки общие )))

тогда завидую вдвойне.

нива нормальная машина и для таких путешествий подходит.

Может кто совет какой может дать - куда лучше ехать - в Горный Алтай или Алтайскую Республику, маршрут, где рыбачить и т.п. Я сама из Питера, здесь уж очень давно уже. В Сибири никогда не была. Алтай - это я ему подсказала. Там тоже никогда не бывала, но Гугль сказал, что летом там тепло и комаров не много )))

А Вы тоже внуков заведите и завидовать не придется )))

АПздали с советом. мы уже опа.

Да-да, вот и он о том же. Мне машина тоже нравится - зверь !

Я лично к Нивам равнодушна. Машиная нормальная, рабочая лошадка.

Я поклонница "Дефендеров".

Но в любом случае, ваш родственник неодинок. Таких как он много. Наш тюнинг сделал своей лошадке почти на 4000 евро. Индивидуально красили там чего-то, рисовали.

Я б советовала сначала с клубом выехать на разведку. А потом можно и в одиночку.

По-русски он говорит?

Машину мы уже купили ))) Сейчас про Сибирь-Алтай интересно. Вся информация только от Гугля. В Россию на машине ездила много, но только в Питер и давно это было. В Сибири не была никогда. И родственников в России у меня уже тоже больше нет.

По-русски здесь из наших говорю только я. К сожалению ни с каким клубом мы никуда не поедем, иначе бы уже в какой-нибудь клуб вступили. Именно поэтому хотим своим ходом и с палаткой, чтобы уменьшить общение до необходимого.

https://niva-club.net/viewforum.php?f=115

почитайте.

рекомендую хотя бы тысяч пять здесь проехать. сделать сервис

Милый опа, мы уже 7,5 тыс за два месяца между Германией и Австрией наездили ))) И сервис тоже уже сделали, даже два. И мужик похвалил за обкатку машины, сказал, что таких тихих Нив он еще не видел. А про Алтай кто-нибудь что-нибудь знает ?

http://www.ostexperte.de/mein-lada-niva-teil-1/

http://www.ostexperte.de/mein-lada-niva-teil-2/

http://www.ostexperte.de/mein-lada-niva-teil-3/

Да с Нивой у нас здесь все схвачено, и механик-мастер свой есть. Мне бы про Сибирь что-нибудь ...

Про Сибирь вам нужно смотреть отчеты.

http://www.sueddeutsche.de/auto/abenteuerreise-mit-dem-mot...

Муж у меня четырежды был на Байкале, но поездом или самолетом.

Раньше там одна немка и пансион держала (на Ольхоне), но продала и в Крым перебралась.

Спасибо за ссылку. Поездку мы планируем уже год и все немецкие отчеты я уже давно прочитала. Здесь мне хотелось от своих что-нибудь услышать. Может кто из Сибири здесь и места знает oder aenliches.