Вход на сайт
На машине из Германии в Россию.
01.09.14 10:28
Доброе утро. Теперь хотим попробовать на машине поехать в Москву.Поезд что то дороговато ,да и долго.
Кто на машине ездил в Россию? По какому маршруту и какие документы нужны для машины и для нас?
Муж немец и имеет немецое гражданство. Я Россиянка и имею Российское гражданство,имею в Германии визу на 3 года, на консульстве не стою и есть прописка в России. Здесь машина оформлена на меня, страховка на 2 человека на меня и мужа. Что нужно для пограничниковиз документов?
Кто на машине ездил в Россию? По какому маршруту и какие документы нужны для машины и для нас?
Муж немец и имеет немецое гражданство. Я Россиянка и имею Российское гражданство,имею в Германии визу на 3 года, на консульстве не стою и есть прописка в России. Здесь машина оформлена на меня, страховка на 2 человека на меня и мужа. Что нужно для пограничниковиз документов?
NEW 01.09.14 12:27
Для начала Вам нужно встать на Консульский учет в Консульстве РФ в ФРГ, к которому Вы относитесь и получить об этом справку, в противном случае Вам придется вносить залоговую стоимость за автомобиль при пересечении границы Таможенного союза. Ставки таможенных пошлин и налогов можете найти здесь: http://customs.gov.by/ru/regulation/1628356987/documentu/soglashenie/priloz5
в ответ Инга4 01.09.14 10:28
В ответ на:
Я Россиянка и имею Российское гражданство,имею в Германии визу на 3 года, на консульстве не стою и есть прописка в России. Здесь машина оформлена на меня, страховка на 2 человека на меня и мужа. Что нужно для пограничниковиз документов?
Я Россиянка и имею Российское гражданство,имею в Германии визу на 3 года, на консульстве не стою и есть прописка в России. Здесь машина оформлена на меня, страховка на 2 человека на меня и мужа. Что нужно для пограничниковиз документов?
Для начала Вам нужно встать на Консульский учет в Консульстве РФ в ФРГ, к которому Вы относитесь и получить об этом справку, в противном случае Вам придется вносить залоговую стоимость за автомобиль при пересечении границы Таможенного союза. Ставки таможенных пошлин и налогов можете найти здесь: http://customs.gov.by/ru/regulation/1628356987/documentu/soglashenie/priloz5
NEW 01.09.14 12:37
в ответ Инга4 01.09.14 12:14
Для проезда по платным дорогам РБ Вам необходимо приобрести бортовое устройство, все подробно здесь:http://www.beltoll.by/ru.aspx.
NEW 01.09.14 14:06
а лучше их объехать через Прибалтику
в ответ Инга4 01.09.14 13:42
В ответ на:
Еще один вопрос,как оформляется транзитная виза для немцев для вьезда в Белорусию?где?
в консульстве, где же ещё!Еще один вопрос,как оформляется транзитная виза для немцев для вьезда в Белорусию?где?
а лучше их объехать через Прибалтику
NEW 01.09.14 14:08
Был в России в июле. На границе даже и смотреть не стали на справку. Сказали что наличие аусвайса достаточно для доказательства проживания за границей. Это действует с момента образования Таможенного союза. Сейчас только одна граница (если через БР) Между Россией и БР границы нет.
В ответ на:
Для начала Вам нужно встать на Консульский учет в Консульстве РФ в ФРГ, к которому Вы относитесь и получить об этом справку, в противном случае Вам придется вносить залоговую стоимость за автомобиль при пересечении границы Таможенного союза.
Для начала Вам нужно встать на Консульский учет в Консульстве РФ в ФРГ, к которому Вы относитесь и получить об этом справку, в противном случае Вам придется вносить залоговую стоимость за автомобиль при пересечении границы Таможенного союза.
Был в России в июле. На границе даже и смотреть не стали на справку. Сказали что наличие аусвайса достаточно для доказательства проживания за границей. Это действует с момента образования Таможенного союза. Сейчас только одна граница (если через БР) Между Россией и БР границы нет.
NEW 01.09.14 15:50
в ответ Инга4 01.09.14 15:45
для чего учёт? для белорусской визы?
В ответ на:
Еще один вопрос,как оформляется транзитная виза для немцев для вьезда в Белорусию?где?
Еще один вопрос,как оформляется транзитная виза для немцев для вьезда в Белорусию?где?
В ответ на:
в консульстве, где же ещё!
за визой вам в консульство Белоруссии в консульстве, где же ещё!
NEW 01.09.14 16:36
Вашему мужу хватит визы одной из стран Таможенного союза и больше никаких транзитных. Относительно справки из консульства я уже писАл.
в ответ Инга4 01.09.14 16:06
В ответ на:
мужу надо оформлять Российскую визу и транзитную через Белорусь. Мы едем в Россию на 2 недели и обратно.
А мне надо встать на консульский учет,т.к едем на машине и она зарегестрированна на меня.
мужу надо оформлять Российскую визу и транзитную через Белорусь. Мы едем в Россию на 2 недели и обратно.
А мне надо встать на консульский учет,т.к едем на машине и она зарегестрированна на меня.
Вашему мужу хватит визы одной из стран Таможенного союза и больше никаких транзитных. Относительно справки из консульства я уже писАл.
NEW 01.09.14 17:15
Не обязательно.
Хотя, можно и поехать. Вы же на машине.
в ответ Инга4 01.09.14 13:40
In Antwort auf:
Значит мне надо поехать вКонсульство
Значит мне надо поехать вКонсульство
Не обязательно.
Хотя, можно и поехать. Вы же на машине.
NEW 01.09.14 20:12
в ответ Farber 01.09.14 19:16
А если я ,допустим, поеду в Воронеж, а муж на машине поедет в Подмосковье и его остановят -полиция и надо предьявить доки на машину и его водит права,а меня нет.Как в этом случае? Какие доки нам еще надо доделать?
Если я сделаю на машину временный ввоз,едем на 2 недели, это будет достаточно?
У меня достаточно вопросов,т.к едем первыйраз и ничего незнаем.
Если я сделаю на машину временный ввоз,едем на 2 недели, это будет достаточно?
У меня достаточно вопросов,т.к едем первыйраз и ничего незнаем.
NEW 01.09.14 22:06
Дался вам этот консульский учет...
Для оформления временного ввоза важно где зарегистрировано авто и кто его ввозит на таможенную территорию, а вовсе никакой не учет.
в ответ Инга4 01.09.14 22:00
In Antwort auf:
если я не стою на консульском учете то мне надо еще и пошлину платить бешенную или что делать?
если я не стою на консульском учете то мне надо еще и пошлину платить бешенную или что делать?
Дался вам этот консульский учет...
Для оформления временного ввоза важно где зарегистрировано авто и кто его ввозит на таможенную территорию, а вовсе никакой не учет.
NEW 02.09.14 09:52
Уважаемая
Инга4, согласно "Порядку временного ввоза транспортных средств на территорию Таможенного союза", действительно Ваш супруг может ввезти временно авто на территорию Таможенного союза без уплаты таможенных платежей. Вот тут прочитайте: http://www.gtk.gov.by/ru/regulation/1628356987/poryadok_vvoza_ts. Исходя из написанного:
Но, не возникнут ли у Вас проблемы при оформлении временного ввоза, так как Вы владелец авто, без подтверждения проживания на территориии иностранного государства находитесь рядом со своим супругом во время оформления временного ввоза, это большой вопрос. На Вашем месте, я бы связалась по телефону с Таможенными органами страны первоначального въезда на территорию Таможенного союза и выяснила все конкретно, чтобы не возникло потом сюрпризов.
Также имейте ввиду, что
В отношении виз для Ващего супруга: ему необходима виза в Российскую Федерацию и двухкратная транзитная виза в Республику Беларусь, если Вы поедите через РБ. Оформить их Вы можете самостоятельно: РФ-лично в Консульстве, РБ-по почте Ваш супруг.
Всего хорошего!
Инга4, согласно "Порядку временного ввоза транспортных средств на территорию Таможенного союза", действительно Ваш супруг может ввезти временно авто на территорию Таможенного союза без уплаты таможенных платежей. Вот тут прочитайте: http://www.gtk.gov.by/ru/regulation/1628356987/poryadok_vvoza_ts. Исходя из написанного:В ответ на:
С учетом вышеизложенного, в пункте таможенного оформления, размещенном в пункте пропуска через Государственную границу Республики Беларусь, иностранному физическому лицу при временном ввозе на территорию Таможенного союза автомобиля, зарегистрированного на территории иностранного государства, необходимо представить должностному лицу таможни:
- заполненную в 2-х экземплярах пассажирскую таможенную декларацию;
- документы, подтверждающие заявленные в пассажирской таможенной декларации сведения: документ, удостоверяющий личность (паспорт), и свидетельство о государственной регистрации транспортного средства (оригинальный технический паспорт на автомобиль). При этом законодательством не предусмотрено представление должностному лицу таможни доверенности от собственника автомобиля, на право владения и (или) пользования транспортным средством.
-это возможно.С учетом вышеизложенного, в пункте таможенного оформления, размещенном в пункте пропуска через Государственную границу Республики Беларусь, иностранному физическому лицу при временном ввозе на территорию Таможенного союза автомобиля, зарегистрированного на территории иностранного государства, необходимо представить должностному лицу таможни:
- заполненную в 2-х экземплярах пассажирскую таможенную декларацию;
- документы, подтверждающие заявленные в пассажирской таможенной декларации сведения: документ, удостоверяющий личность (паспорт), и свидетельство о государственной регистрации транспортного средства (оригинальный технический паспорт на автомобиль). При этом законодательством не предусмотрено представление должностному лицу таможни доверенности от собственника автомобиля, на право владения и (или) пользования транспортным средством.
Но, не возникнут ли у Вас проблемы при оформлении временного ввоза, так как Вы владелец авто, без подтверждения проживания на территориии иностранного государства находитесь рядом со своим супругом во время оформления временного ввоза, это большой вопрос. На Вашем месте, я бы связалась по телефону с Таможенными органами страны первоначального въезда на территорию Таможенного союза и выяснила все конкретно, чтобы не возникло потом сюрпризов.
Также имейте ввиду, что
В ответ на:
Также обращаем внимание на то, что в соответствии со статьей 11 Соглашения временно ввезенное транспортное средство может использоваться на таможенной территории Таможенного союза только лицом, осуществившим его ввоз.
Передача иным лицам допускается только в двух случаях:
а) при условии их декларирования и уплаты таможенных пошлин, налогов по ставкам, предусмотренным пунктами 10 – 12 раздела IV приложения 5 к Соглашению;
б) с разрешения таможенного органа для вывоза транспортных средств за пределы таможенной территории, если такой вывоз не может быть осуществлен декларантом по причине смерти, тяжелой болезни физического лица, осуществившего ввоз, или иной объективной причине.
Также обращаем внимание на то, что в соответствии со статьей 11 Соглашения временно ввезенное транспортное средство может использоваться на таможенной территории Таможенного союза только лицом, осуществившим его ввоз.
Передача иным лицам допускается только в двух случаях:
а) при условии их декларирования и уплаты таможенных пошлин, налогов по ставкам, предусмотренным пунктами 10 – 12 раздела IV приложения 5 к Соглашению;
б) с разрешения таможенного органа для вывоза транспортных средств за пределы таможенной территории, если такой вывоз не может быть осуществлен декларантом по причине смерти, тяжелой болезни физического лица, осуществившего ввоз, или иной объективной причине.
В отношении виз для Ващего супруга: ему необходима виза в Российскую Федерацию и двухкратная транзитная виза в Республику Беларусь, если Вы поедите через РБ. Оформить их Вы можете самостоятельно: РФ-лично в Консульстве, РБ-по почте Ваш супруг.
Всего хорошего!
NEW 02.09.14 14:29
После оформления временного ввоза (ВВ) тот на кого ВВ оформлен должен быть за рулем или рядом, попутчиком ехать.
в ответ Инга4 01.09.14 20:12
В ответ на:
А если я ,допустим, поеду в Воронеж, а муж на машине поедет в Подмосковье и его остановят -полиция и надо предьявить доки на машину и его водит права,а меня нет.Как в этом случае?
А если я ,допустим, поеду в Воронеж, а муж на машине поедет в Подмосковье и его остановят -полиция и надо предьявить доки на машину и его водит права,а меня нет.Как в этом случае?
После оформления временного ввоза (ВВ) тот на кого ВВ оформлен должен быть за рулем или рядом, попутчиком ехать.
Vir prudens non contra ventum mingit.
NEW 02.09.14 14:31
Вас дезинформируют. Белорусская транзитная виза вашему мужу нужна. Или едьте через Прибалтику/Украину - тогда не нужна.
в ответ Инга4 01.09.14 22:01
В ответ на:
т.е мужу я оформляю Российскую визу и едем через Белорусию и к нему не придеруться? так?
т.е мужу я оформляю Российскую визу и едем через Белорусию и к нему не придеруться? так?
Вас дезинформируют. Белорусская транзитная виза вашему мужу нужна. Или едьте через Прибалтику/Украину - тогда не нужна.
Vir prudens non contra ventum mingit.
NEW 02.09.14 19:49
Пора жить настоящим. Ему нужна Русская, Казахстанская или Белорусская виза. И с ней он может находиться в одной из этих стран.
В ответ на:
Вас дезинформируют. Белорусская транзитная виза вашему мужу нужна. Или едьте через Прибалтику/Украину - тогда не нужна.
Вас дезинформируют. Белорусская транзитная виза вашему мужу нужна. Или едьте через Прибалтику/Украину - тогда не нужна.
Пора жить настоящим. Ему нужна Русская, Казахстанская или Белорусская виза. И с ней он может находиться в одной из этих стран.
NEW 02.09.14 22:11

Вот картинка маршрута...но только тут до Казахстана но проходит этот маршрут через Москву. Рига вам не надо. Заезжаете в Литву ,держите путь на Каунас. потом Утена.Далее держите путь на латвойский Даугавпилс,потом на Резекне...погранпереход Терехова-Бурачки ...вот и Россия....езжайте всё время прямо и вот она,Москва.
А в Воронеж ближе через Беларусь или Украину(!)

Вот картинка маршрута...но только тут до Казахстана но проходит этот маршрут через Москву. Рига вам не надо. Заезжаете в Литву ,держите путь на Каунас. потом Утена.Далее держите путь на латвойский Даугавпилс,потом на Резекне...погранпереход Терехова-Бурачки ...вот и Россия....езжайте всё время прямо и вот она,Москва.
А в Воронеж ближе через Беларусь или Украину(!)
NEW 02.09.14 23:47
в ответ Инга4 02.09.14 22:52
карты гугл в помощь http://www.google.ru/maps/%4055.354135%2C40.297852%2C5z?hl=ru
задаёте нужные пункты и смотрите, если надо, то добавляете промежуточные пункты www.google.ru/maps/dir///%4055.354135%2C40.297852%2C5z/data=%214m3%214m2...
задаёте нужные пункты и смотрите, если надо, то добавляете промежуточные пункты www.google.ru/maps/dir///%4055.354135%2C40.297852%2C5z/data=%214m3%214m2...
NEW 03.09.14 14:04
в ответ Инга4 03.09.14 10:42
машину то зачем взвешивать?
багаж взвешивают, но ни разу не слышала чтобы на машине взвешивали
NEW 03.09.14 19:50
в ответ Инга4 03.09.14 10:42
В ответ на:
Такой еще вопрос,сколько кг можно провозить в машине,машину,что где то будут взвешивать? на границе? у нас маленький минивэн.
вы откроете все двери, они посмотрят, увидят что товара не везёте - и отпустят с богом... Это вариант для 99,9% случаев. Шерстить будут только если есть конкретная наводка на Вас.Такой еще вопрос,сколько кг можно провозить в машине,машину,что где то будут взвешивать? на границе? у нас маленький минивэн.
На пять тысяч так называемых «ведьм» хорошо если одна летает на помеле.
NEW 03.09.14 19:58
в ответ peter98 03.09.14 19:50
ну мы может будем везти пару ковров,да домашную утварь,да ролики,скейт да одежду свою некоторую.
Вот я тут сижу и думаю,как же я поеду без консульского учета даже через Польшу? Там не будут меня трясти? ведь по желанию на учет становятся.я же прописана в России и на кон учет не ставят.незнаю что и делать?
Вот я тут сижу и думаю,как же я поеду без консульского учета даже через Польшу? Там не будут меня трясти? ведь по желанию на учет становятся.я же прописана в России и на кон учет не ставят.незнаю что и делать?
NEW 03.09.14 20:37
в ответ Инга4 03.09.14 19:58
В ответ на:
ну мы может будем везти пару ковров,да домашную утварь,да ролики,скейт да одежду свою некоторую.
двадцать ковров в фабричной упаковке? Это они просекут однозначно, это - товар.ну мы может будем везти пару ковров,да домашную утварь,да ролики,скейт да одежду свою некоторую.
На пять тысяч так называемых «ведьм» хорошо если одна летает на помеле.
NEW 03.09.14 20:56
Вывезти обязаны. Можно продлить на месте в таможне в сумме до 6 мес. - потом вывозить. Сломается если - всё равно вывозить. Хоть задницей через границу толкать. Иначе платить как за растаможку. Для старой машины это в разы больше её рыночной стоимости.
В ответ на:
Где приобретать зеленную карту?
зачем её приобретать? Попросите свою немецкую хафтпфлихт-страховку, они бесплатно вышлют. Только сказать надо, чтобы Россию не вычёркивали - по умолчанию они так делают.Где приобретать зеленную карту?
В ответ на:
и сколько я буду платить за машину ,если сделать временный ввоз в декларации, я обязанна через 3 мес.вывести ее
Покажете таможеннику Вашу карточку вида на жительство в Германии - и ничего платить не придётся. Только не показывайте российский внутренний паспорт с пропиской: нету - и всё. Проживающие за границей иметь внутренний российский паспорт не обязаны. ну и тогда придётся или самой машину водить, или хотя бы сидеть в машине - всё время, пока она в России ездит. Передать её кому-то поездить не разрешается.и сколько я буду платить за машину ,если сделать временный ввоз в декларации, я обязанна через 3 мес.вывести ее
Вывезти обязаны. Можно продлить на месте в таможне в сумме до 6 мес. - потом вывозить. Сломается если - всё равно вывозить. Хоть задницей через границу толкать. Иначе платить как за растаможку. Для старой машины это в разы больше её рыночной стоимости.
На пять тысяч так называемых «ведьм» хорошо если одна летает на помеле.
NEW 03.09.14 21:11
в ответ Инга4 03.09.14 21:05
В ответ на:
у меня есть до 2016 года Aufenthaltstitel это ее показывать?
Её.у меня есть до 2016 года Aufenthaltstitel это ее показывать?
В ответ на:
я не стою в консульстве на учета
Это сейчас никого на границе не интересует.я не стою в консульстве на учета
В ответ на:
или на муже машину декларировать?
Можно и на мужа. Тогда муж должен всё время в машине сидеть, если она едет.или на муже машину декларировать?
В ответ на:
подскажите,как правильно.
Мы едем на 2 недели всего.
и так правильно, и эдак. Как Вам удобнее.подскажите,как правильно.
Мы едем на 2 недели всего.
На пять тысяч так называемых «ведьм» хорошо если одна летает на помеле.
NEW 03.09.14 21:29
в ответ Инга4 03.09.14 21:27
Дороги в России в самом деле плохие. Это не преувеличение, а суровая правда. Так что калькулируйте не только расходы на топливо, но и после поездки ремонт подвески. Это стоимость поездки удвоит - утроит.
На пять тысяч так называемых «ведьм» хорошо если одна летает на помеле.
NEW 03.09.14 21:48
в ответ Инга4 03.09.14 21:45
Тогда помочь не могу. Я может когда-нибудь и поеду в Крым. Но подожду, когда там всё запущенное при украинцах восстановят. Хотя мне без разницы, кто там будет: украинцы, русские или американцы с турками. Лишь бы нормальные условия для отдыха были.
На пять тысяч так называемых «ведьм» хорошо если одна летает на помеле.
NEW 04.09.14 21:55
Ночью наверно холодно?
В ней душ есть? Я без душа утром не могу никак - иначе весь день будет неудачный...
Дело вкуса конечно, кому как. Мы вот бомжевать не любим: день без душа - и уже неприятный запах от тела, несмотря на всю химию-дезодоранты... И всё из-за каких-то 30-40 евро за доппельциммер???
В ней душ есть? Я без душа утром не могу никак - иначе весь день будет неудачный...
Дело вкуса конечно, кому как. Мы вот бомжевать не любим: день без душа - и уже неприятный запах от тела, несмотря на всю химию-дезодоранты... И всё из-за каких-то 30-40 евро за доппельциммер???
На пять тысяч так называемых «ведьм» хорошо если одна летает на помеле.
NEW 04.09.14 22:03
в ответ peter98 04.09.14 21:55
Ночью летом.в России нужен кондиционер а не обогреватель но на всякий случай автономный обогреватель в машине тоже есть.
Душ тоже присутствует но принимать его нужно вне машины... опускается шторка с крышки багажника и там образуется кабинка у которой крыша и есть крышка багажника. Сам душ работает от 12 вольт.
NEW 04.09.14 22:24
Брррр...какую воду греть в июле ,августе? Жара стоит такая что вода горячая... она находится в полостях за задними крыльями и там всегда горячая. Каждый год езжу и проблема не холодной воде или холоде а как раз наоборот
А акку у меня два,под каждым передним сиденьем. Чайник нагреть,или кино посмотреть,книжку почитать не проблема а вот воду для душа...
12 вольт там не для нагрева а что бы насос для душа воду качал.
А акку у меня два,под каждым передним сиденьем. Чайник нагреть,или кино посмотреть,книжку почитать не проблема а вот воду для душа...
12 вольт там не для нагрева а что бы насос для душа воду качал.
NEW 04.09.14 22:56
в ответ sergei_9 04.09.14 22:24
у нас форд примерно как ваша машина,только мы сняли пассажирские сиденья которые за передними стоят.Оставили одно ,ребенку. Ну бросим матрац и спать будем тогда,если что, нам тоже не привыкать к походным условиям.:-) Отель снимим,в Польше,а там и на матрасе поспим пару чаасов.Вода всегда есть с собой.
NEW 05.09.14 22:43
в ответ minoshka 05.09.14 19:26
В ответ на:
холодный душ это очень полезно
Для меня - наоборот, вредно. Но это дело вкуса. Кому-то хочется бомжевать в палатке, а кому-то нормальные условия необходимы... Все люди разные.холодный душ это очень полезно
На пять тысяч так называемых «ведьм» хорошо если одна летает на помеле.
NEW 08.09.14 11:34
в ответ peter98 05.09.14 22:43
Еще один вопрос,в моей зеленной карте Россия перечеркнута,послали им запрос,что бы новую зеленую карт прислали,так они говорят,что у нихРоссия не входит. Что теперь делать?На границе вЛатвии или Польше я могу купить страховку для России? и солько она будет стоить?какую покупать?
Если я границу буду ночью пересекать ,где я буду покупать ? все же закрыто будет?
Если я границу буду ночью пересекать ,где я буду покупать ? все же закрыто будет?
NEW 08.09.14 12:35
У Вас значит страховка какая-то... нехорошая... Моя зелёную карту с Россией даёт (Huk).
Купите лучше заранее в Германии. поищите в интернете, кто продаёт.
Знакомые покупали - в Польше оказалось дороже.
Купите лучше заранее в Германии. поищите в интернете, кто продаёт.
Знакомые покупали - в Польше оказалось дороже.
На пять тысяч так называемых «ведьм» хорошо если одна летает на помеле.
NEW 08.09.14 21:36
Что то Вы не о том .... Нельзя купить зеленую карту в Польше для России, если авто не на польских номерах. Зеленую карту можно купить только в той стране, где зарегистрирован автомобиль. А вьездную страховку можно купить в той стране, куда вьезжаете, обычно на границе есть такие - продают по разному и на разные сроки.
По поводу обогревателя. Морозов нет, но когда на улице плюс пять и номер Вам дают с открытыми окнами - как то не очень идти в душь в одеяле
- выходить то холодно... По этому мы лично возим маленький электро обогреватель (аппарат по борьбе с экономией обогрева в отеле) - очень помогает
В ответ на:
Знакомые покупали - в Польше оказалось дороже.
Знакомые покупали - в Польше оказалось дороже.
Что то Вы не о том .... Нельзя купить зеленую карту в Польше для России, если авто не на польских номерах. Зеленую карту можно купить только в той стране, где зарегистрирован автомобиль. А вьездную страховку можно купить в той стране, куда вьезжаете, обычно на границе есть такие - продают по разному и на разные сроки.
По поводу обогревателя. Морозов нет, но когда на улице плюс пять и номер Вам дают с открытыми окнами - как то не очень идти в душь в одеяле
NEW 09.09.14 00:03 
В Польше можно купить всё. Это - не преувеличение. Такая уж нация торговая. Как правило по самым низким ценам всё у них. Как правило, но не всегда...
в ответ wulkan 08.09.14 21:36
В ответ на:
Нельзя купить зеленую карту в Польше для России, если авто не на польских номерах. Зеленую карту можно купить только в той стране, где зарегистрирован автомобиль.
Это Вы полякам расскажите. Нельзя купить зеленую карту в Польше для России, если авто не на польских номерах. Зеленую карту можно купить только в той стране, где зарегистрирован автомобиль.
В Польше можно купить всё. Это - не преувеличение. Такая уж нация торговая. Как правило по самым низким ценам всё у них. Как правило, но не всегда...
На пять тысяч так называемых «ведьм» хорошо если одна летает на помеле.
NEW 09.09.14 15:54
Я писал как положено а не левые не действительные грин карт. Вы сами написали что в Польше покупали Ваши знакомые - так спросите где и как - и мы будем знать. Думаю, при уточнении у Ваших знакомых будут размытые воспоминания об этом - примерно так -не помню....
NEW 09.09.14 17:48
На границе страховка на месяц стоит примерно 50 евро. Называется она там не "Зелёная карта" а ОСАГО ...вот она вам и нужна. Тут вы не где на месяц не купите ,только там...
А между прочим в вашей страховке наверное есть Россия. Позвоните им и они вам пришлют Зелёную карту с Россией. Вот прочитайте на странице 5. На картинке стоит что до Урала действует. www.wuerttembergische.de/rmedia/media/kraftfahrtversicherung/dokumente_11...
А между прочим в вашей страховке наверное есть Россия. Позвоните им и они вам пришлют Зелёную карту с Россией. Вот прочитайте на странице 5. На картинке стоит что до Урала действует. www.wuerttembergische.de/rmedia/media/kraftfahrtversicherung/dokumente_11...
NEW 10.09.14 15:26
в ответ Инга4 01.09.14 10:28
только вернулись из россии-через латвию.машина оформлена на меня.т.к. в прошлом году муж ехал позже меня ,я оформляла доверенность и оставляла ему все копии моих доков-рус.пас.с пропиской,свидетельство о браке.доверенность написала -напечатала на русском и оформила у нотариуса подтверждение подписи /на 3 года с правом выезда за границу/.Нам повезло,что в этот раз эти бумаги были в папке ,тк я не имею права ,как россиянка ,вывезти машину или должна оставить залог в размере растоможки.после первого шока сообразила и переоформила декларацию на мужа.и все прошло нормально.
NEW 10.09.14 16:37
в ответ minoshka 09.09.14 17:48
Доконали мы ету страховку и нам дают на месяц в Россию зеленную карту. Мы их припугнули что уйдем, вот они и не хотят трять клиентов, да еще закон нашли ,и все им отправили. Они теперь думают,может Россию и включат в свою страховку.
Так что на граице покупать не будем. Уже Ура!!!!!
Так что на граице покупать не будем. Уже Ура!!!!!
NEW 11.09.14 22:22
в ответ sergei_9 11.09.14 22:09
Неправильно выразилась не закон,а в Википедии .Ету статю отправили в страховую компанию и сказали что уидем от вас ,ну ит.д.
Internationale Versicherungskarte für Kraftverkehr
Grüne Versicherungskarte, ausgegeben von einem österreichischen Versicherer
Die Internationale Versicherungskarte für Kraftverkehr, umgangssprachlich wegen ihrer Farbe Grüne Versicherungskarte genannt, ist Bestand eines internationalen, vorwiegend europäischen Systems, welches ermöglicht, mit der Kfz-Haftpflichtversicherungs-Police des Herkunftslandes in verschiedene Länder fahren zu können, ohne jedes mal an der Grenze eine dem nationalen Recht entsprechende Versicherungsdeckung nachkaufen zu müssen.
Dies wäre andernfalls nötig, da auch in der Europäischen Union die Haftungsregelungen im Straßenverkehr und die dazugehörigen Versicherungslösungen keineswegs vereinheitlicht sind. So sind beispielsweise in allen Ländern unterschiedlich hohe Begrenzungen der Versicherungssumme in der Kfz-Haftpflichtversicherung üblich.
Die Karte selbst
Bis 1965 musste der Fahrzeuglenker, der mit seinem Fahrzeug eine Grenze überschritt, tatsächlich einen Versicherungsnachweis für das jeweilige Ausland mitführen. Dieser Nachweis wurde in jenen Staaten, die sich zum so genannten „Grüne-Karte-Abkommen“ zusammengeschlossen, durch eine einheitliche, in grün gehaltene Bescheinigung abgelöst (daher „Grüne Karte“).
Mittlerweile ist auch diese Karte aufgrund des Kennzeichenabkommens eigentlich überflüssig. Daher besitzt sie längst nicht mehr jeder Autohalter. Bei manchen Versicherern bekommt er sie nur noch auf Anfrage. In Mietwagen ist sie immer vorhanden. Das Mitführen dieser Internationalen Versicherungskarte für Kraftverkehr kann bei einem Unfall die Schadensabwicklung jedoch wesentlich erleichtern.
Die grüne Versicherungskarte:
• gilt als Versicherungsnachweis im Ausland und bescheinigt Versicherungsschutz nach den im Ausland geltenden Bestimmungen
• enthält die Adressen aller ausländischen Regulierungsbüros, an die ein Unfallgeschädigter verwiesen werden kann
Für die einfachere Schadensabwicklung sollte daher zusätzlich ein Duplikat der grünen Versicherungskarte für den Unfallgeschädigten mitgeführt werden. Da Schäden im Ausland oft nicht im gleichen Umfang wie im Inland ersetzt werden, ist es wichtig, vor der Auslandsreise den Versicherungsschutz im entsprechenden Ausland zu überprüfen.
Das Internationale Abkommen
Ursprung ist die UNO-Empfehlung Nr. 5. Daraus resultieren die weiteren Abkommen. Zuständige Organisation ist das Council of Bureaux mit Sitz in Brüssel. Das Grüne Karte-System ist ein auf Europa und die Mittelmeeranrainer-Staaten begrenztes System. Per Stand 1.2014 gehören dem System 46 Länder an, einschließlich vier außereuropäischer Länder.[1]
http://www.gruene-karte.de/uploads/media/2013-01_Laender_des_Gruene-Karte-Systems.pdf
An diesem Punkt in der "Green Card" umfasst 46 Länder aus Europa, Asien und Afrika - alle Länder Europas einschließlich Russland (1. Januar 2009) [2], sowie die Türkei, Israel, Marokko, Tunesien und dem Iran.
Der Kosovo erkennt die Grüne Karte nicht an. An der Grenze muss daher eine kosovarische Kfz-Versicherung gekauft werden. Es wird nur eine Jahreskarte für EUR 35,-- angeboten.
Mit Georgien, Armenien und Aserbaidschan werden gegenwärtig ebenso Verhandlungen geführt wie mit Syrien, dem Libanon und Libyen. In anderen Regionen der Welt gibt es Systeme, die nach ähnlichem Prinzip funktionieren, so etwa für einige arabische Staaten die "Orange Card".
Staaten, die sich für das Abkommen qualifizieren wollen, müssen insbesondere eine leistungsfähige eigene Versicherungswirtschaft nachweisen können, die in der Lage ist, auch Schäden fernab der eigenen Heimat zu regulieren. Um eine Schadensregulierung im entfernten Ausland durchführen zu können, gibt es ein internationales System von sogenannten Korrespondenzversicherern. Dabei bietet ein Versicherer mit Sitz in dem Land, in dem der Schaden entstand, der Partnergesellschaft gegen Kostenerstattung die komplette Abwicklung dieses Schadens sowie die Wahrnehmung der Interessen der Versicherungsgesellschaft in einem möglichen Rechtsstreit an.
Jeder Versicherer eines Mitgliedsstaates des Grüne-Karte-Abkommens ist verpflichtet, in allen Mitgliedsstaaten Korrespondenten vorzuweisen.
Zudem stehen vor allem Versicherer aus weniger entwickelten und ärmeren Ländern vor dem Problem, dass die Kosten eines Verkehrsunfalls (zumal mit Personenschäden) im westlichen Ausland die finanziellen Möglichkeiten dieses Versicherers im Extremfall bei weitem übersteigen können. So kann ein schwerer Personenschadenunfall in einem Industrieland viele Millionen Euro kosten. Die Regulierung eines solchen Schadens kann die zur Verfügung stehenden Beträge übersteigen, da ein ausländischer Versicherer seine Beiträge und seinen Kapitalbedarf nach den möglichen Schadenssummen in seinem Heimatland kalkuliert. Aus diesem Grund geben viele KFZ-Versicherer ihre Risiken an Rückversicherer weiter, um in dem Beispielfall nicht in finanzielle Bedrängnis zu geraten und die Zahlungsfähigkeit auch bei großen Schadensereignissen im Ausland sicherzustellen.
Das „Grüne-Karte-Büro“
In der Regel bieten alle Versicherungsgesellschaften, die Kfz-Haftpflichtversicherungen anbieten, auch Deckung für die Grüne Karte an. Lediglich in neueren, weniger entwickelten Mitgliedsländern gibt es davon Ausnahmen. Dachorganisation aller Versicherer eines Landes, die Deckungen im Rahmen der Grüne Karte anbieten, ist das jeweilige nationale „Grüne Karte Büro“.
Das „Council of Bureaux“ mit Sitz in London wiederum ist die Dachorganisation aller nationalen Büros. Es bietet ein Forum für regelmäßig auf Ministerialdirektor- oder Staatssekretärsebene stattfindende Mitgliedertreffen, wo das Regelwerk der Organisation ständig verfeinert und neuen Gegebenheiten angepasst wird. Sie versteht sich primär als Hüterin der Verbraucherfreundlichkeit des Systems: Oberstes (noch nicht erreichtes) Ziel ist es, dass jeder Schadensersatzanspruch nach einem Verkehrsunfall durch eine Haftpflichtversicherung beim Verursacher abgedeckt ist. Dafür setzt und überwacht das Council normative Vorschriften, betreibt Qualitätskontrolle, vergibt und entzieht Lizenzen für nationale Büros, Versicherer, Korrespondenten und ggf. ganze Mitgliedsländer. Es entscheidet auch über die Aufnahme neuer Länder sowie über die Zuerkennung des Status' eines Landes als Vollmitglied (wie die meisten Staaten) oder als provisorisches Mitglied.
Die „Geschäftsordnung des Rates der Büros“ (GOdRdB) ist ein multilaterales Garantieabkommen, das Kraftfahrzeuge, die vorübergehend im Ausland waren und dort einen Sach- oder Personenschaden verursacht haben reguliert.
Weblinks
• EU-Richtlinie über die Kraftfahrzeug-Haftpflichtversicherung (PDF-Datei; 79 kB)
• Deutsches Büro Grüne Karte e.V.
• Council of Bureaux
Internationale Versicherungskarte für Kraftverkehr
Grüne Versicherungskarte, ausgegeben von einem österreichischen Versicherer
Die Internationale Versicherungskarte für Kraftverkehr, umgangssprachlich wegen ihrer Farbe Grüne Versicherungskarte genannt, ist Bestand eines internationalen, vorwiegend europäischen Systems, welches ermöglicht, mit der Kfz-Haftpflichtversicherungs-Police des Herkunftslandes in verschiedene Länder fahren zu können, ohne jedes mal an der Grenze eine dem nationalen Recht entsprechende Versicherungsdeckung nachkaufen zu müssen.
Dies wäre andernfalls nötig, da auch in der Europäischen Union die Haftungsregelungen im Straßenverkehr und die dazugehörigen Versicherungslösungen keineswegs vereinheitlicht sind. So sind beispielsweise in allen Ländern unterschiedlich hohe Begrenzungen der Versicherungssumme in der Kfz-Haftpflichtversicherung üblich.
Die Karte selbst
Bis 1965 musste der Fahrzeuglenker, der mit seinem Fahrzeug eine Grenze überschritt, tatsächlich einen Versicherungsnachweis für das jeweilige Ausland mitführen. Dieser Nachweis wurde in jenen Staaten, die sich zum so genannten „Grüne-Karte-Abkommen“ zusammengeschlossen, durch eine einheitliche, in grün gehaltene Bescheinigung abgelöst (daher „Grüne Karte“).
Mittlerweile ist auch diese Karte aufgrund des Kennzeichenabkommens eigentlich überflüssig. Daher besitzt sie längst nicht mehr jeder Autohalter. Bei manchen Versicherern bekommt er sie nur noch auf Anfrage. In Mietwagen ist sie immer vorhanden. Das Mitführen dieser Internationalen Versicherungskarte für Kraftverkehr kann bei einem Unfall die Schadensabwicklung jedoch wesentlich erleichtern.
Die grüne Versicherungskarte:
• gilt als Versicherungsnachweis im Ausland und bescheinigt Versicherungsschutz nach den im Ausland geltenden Bestimmungen
• enthält die Adressen aller ausländischen Regulierungsbüros, an die ein Unfallgeschädigter verwiesen werden kann
Für die einfachere Schadensabwicklung sollte daher zusätzlich ein Duplikat der grünen Versicherungskarte für den Unfallgeschädigten mitgeführt werden. Da Schäden im Ausland oft nicht im gleichen Umfang wie im Inland ersetzt werden, ist es wichtig, vor der Auslandsreise den Versicherungsschutz im entsprechenden Ausland zu überprüfen.
Das Internationale Abkommen
Ursprung ist die UNO-Empfehlung Nr. 5. Daraus resultieren die weiteren Abkommen. Zuständige Organisation ist das Council of Bureaux mit Sitz in Brüssel. Das Grüne Karte-System ist ein auf Europa und die Mittelmeeranrainer-Staaten begrenztes System. Per Stand 1.2014 gehören dem System 46 Länder an, einschließlich vier außereuropäischer Länder.[1]
http://www.gruene-karte.de/uploads/media/2013-01_Laender_des_Gruene-Karte-Systems.pdf
An diesem Punkt in der "Green Card" umfasst 46 Länder aus Europa, Asien und Afrika - alle Länder Europas einschließlich Russland (1. Januar 2009) [2], sowie die Türkei, Israel, Marokko, Tunesien und dem Iran.
Der Kosovo erkennt die Grüne Karte nicht an. An der Grenze muss daher eine kosovarische Kfz-Versicherung gekauft werden. Es wird nur eine Jahreskarte für EUR 35,-- angeboten.
Mit Georgien, Armenien und Aserbaidschan werden gegenwärtig ebenso Verhandlungen geführt wie mit Syrien, dem Libanon und Libyen. In anderen Regionen der Welt gibt es Systeme, die nach ähnlichem Prinzip funktionieren, so etwa für einige arabische Staaten die "Orange Card".
Staaten, die sich für das Abkommen qualifizieren wollen, müssen insbesondere eine leistungsfähige eigene Versicherungswirtschaft nachweisen können, die in der Lage ist, auch Schäden fernab der eigenen Heimat zu regulieren. Um eine Schadensregulierung im entfernten Ausland durchführen zu können, gibt es ein internationales System von sogenannten Korrespondenzversicherern. Dabei bietet ein Versicherer mit Sitz in dem Land, in dem der Schaden entstand, der Partnergesellschaft gegen Kostenerstattung die komplette Abwicklung dieses Schadens sowie die Wahrnehmung der Interessen der Versicherungsgesellschaft in einem möglichen Rechtsstreit an.
Jeder Versicherer eines Mitgliedsstaates des Grüne-Karte-Abkommens ist verpflichtet, in allen Mitgliedsstaaten Korrespondenten vorzuweisen.
Zudem stehen vor allem Versicherer aus weniger entwickelten und ärmeren Ländern vor dem Problem, dass die Kosten eines Verkehrsunfalls (zumal mit Personenschäden) im westlichen Ausland die finanziellen Möglichkeiten dieses Versicherers im Extremfall bei weitem übersteigen können. So kann ein schwerer Personenschadenunfall in einem Industrieland viele Millionen Euro kosten. Die Regulierung eines solchen Schadens kann die zur Verfügung stehenden Beträge übersteigen, da ein ausländischer Versicherer seine Beiträge und seinen Kapitalbedarf nach den möglichen Schadenssummen in seinem Heimatland kalkuliert. Aus diesem Grund geben viele KFZ-Versicherer ihre Risiken an Rückversicherer weiter, um in dem Beispielfall nicht in finanzielle Bedrängnis zu geraten und die Zahlungsfähigkeit auch bei großen Schadensereignissen im Ausland sicherzustellen.
Das „Grüne-Karte-Büro“
In der Regel bieten alle Versicherungsgesellschaften, die Kfz-Haftpflichtversicherungen anbieten, auch Deckung für die Grüne Karte an. Lediglich in neueren, weniger entwickelten Mitgliedsländern gibt es davon Ausnahmen. Dachorganisation aller Versicherer eines Landes, die Deckungen im Rahmen der Grüne Karte anbieten, ist das jeweilige nationale „Grüne Karte Büro“.
Das „Council of Bureaux“ mit Sitz in London wiederum ist die Dachorganisation aller nationalen Büros. Es bietet ein Forum für regelmäßig auf Ministerialdirektor- oder Staatssekretärsebene stattfindende Mitgliedertreffen, wo das Regelwerk der Organisation ständig verfeinert und neuen Gegebenheiten angepasst wird. Sie versteht sich primär als Hüterin der Verbraucherfreundlichkeit des Systems: Oberstes (noch nicht erreichtes) Ziel ist es, dass jeder Schadensersatzanspruch nach einem Verkehrsunfall durch eine Haftpflichtversicherung beim Verursacher abgedeckt ist. Dafür setzt und überwacht das Council normative Vorschriften, betreibt Qualitätskontrolle, vergibt und entzieht Lizenzen für nationale Büros, Versicherer, Korrespondenten und ggf. ganze Mitgliedsländer. Es entscheidet auch über die Aufnahme neuer Länder sowie über die Zuerkennung des Status' eines Landes als Vollmitglied (wie die meisten Staaten) oder als provisorisches Mitglied.
Die „Geschäftsordnung des Rates der Büros“ (GOdRdB) ist ein multilaterales Garantieabkommen, das Kraftfahrzeuge, die vorübergehend im Ausland waren und dort einen Sach- oder Personenschaden verursacht haben reguliert.
Weblinks
• EU-Richtlinie über die Kraftfahrzeug-Haftpflichtversicherung (PDF-Datei; 79 kB)
• Deutsches Büro Grüne Karte e.V.
• Council of Bureaux
NEW 19.09.14 18:24
в ответ Инга4 19.09.14 14:41
Мы в Ломже ночевали. Средненькая гостиница с кондиционером, нам больше и не надо было. А почему Ломжа, а не Варшава: до Варшавы автобан хороший, есть смысл проехать за день побольше. Дальше-то медленнее пойдёт.
Далее мы на Ригу поехали и там ночевали. Рига - конечно крюк, но город более-менее нормальный, погуляли, отдохнули, поели на маленькой площади напротив их главного собора. Считаю оно стоит небольшого крюка.
Далее мы на Ригу поехали и там ночевали. Рига - конечно крюк, но город более-менее нормальный, погуляли, отдохнули, поели на маленькой площади напротив их главного собора. Считаю оно стоит небольшого крюка.
На пять тысяч так называемых «ведьм» хорошо если одна летает на помеле.
NEW 29.09.14 13:07
и не во всех странах есть виньеты
в ответ Инга4 29.09.14 08:40
В ответ на:
Виньетту на весь путь покупать, Чехия,Польша,Латвия и Литва?
виньеты для каждой страны своя, вам лучше знать, через какие страны вы поедетеВиньетту на весь путь покупать, Чехия,Польша,Латвия и Литва?
и не во всех странах есть виньеты
NEW 01.10.14 07:31
в ответ Инга4 29.09.14 08:40
доброе утро! мы ездили этим летом. У Вас должен быть вид на жительство в Германии. На границе этого достаточно. Мужу сделайте туристическую визу, если вы не собираетесь находится в России больше 30 дней. Для этого нужен загранпаспорт и заграничная страховка на случай болезни. Стоит на год около 20 евро. Для машины обязательно зеленая карта нужна. Обратите внимание, чтобы была действительна! На ней стоит срок действия, и чтобы там были указаны страны, куда едете (RUS). Ее страховая компания выставляет изначально на год, не больше. Посмотрите, и если она на этот год уже не действует, звоните страховщику, пришлет новую.
На таможне оформляете временный ввоз. Это не сложно, формуляр Вам дадут, заполните и все. В России, если машина оформлена на Вас, лучше сама за рулем и ездите. Если за руль сядет муж, то Ва должны быть рядом. Иначе нужна доверенность, которая оформляется у нотариуса...
Мы ехали через Польшу, Литву, Латвию. Польшу проехали за сутки, ночевали в Сувальке, это уже под Литвой (или Латвией, я их всегда путаю). Литву и Латвию проехали за один день. Там почти не останавливались. Ни кофе попить, ни мороженое детям купить, они евро не берут, а менять на их деньги смысла не видели. Имейте ввиду, они там автобан строят, за последние три месяца вряд ли достроили. Открыта только одна полоса и светофор... В Польше ехали по новому автобану, он платный, зато быстро...
Когда поедете обратно, имейте ввиду, в ЕС запрещено ввозить мясные и колбасные изделия. Сигареты по две пачки на человека! Не больше. И еще, в России за рулем не допускается больше 0,00 промилли.
Удачи!
На таможне оформляете временный ввоз. Это не сложно, формуляр Вам дадут, заполните и все. В России, если машина оформлена на Вас, лучше сама за рулем и ездите. Если за руль сядет муж, то Ва должны быть рядом. Иначе нужна доверенность, которая оформляется у нотариуса...
Мы ехали через Польшу, Литву, Латвию. Польшу проехали за сутки, ночевали в Сувальке, это уже под Литвой (или Латвией, я их всегда путаю). Литву и Латвию проехали за один день. Там почти не останавливались. Ни кофе попить, ни мороженое детям купить, они евро не берут, а менять на их деньги смысла не видели. Имейте ввиду, они там автобан строят, за последние три месяца вряд ли достроили. Открыта только одна полоса и светофор... В Польше ехали по новому автобану, он платный, зато быстро...
Когда поедете обратно, имейте ввиду, в ЕС запрещено ввозить мясные и колбасные изделия. Сигареты по две пачки на человека! Не больше. И еще, в России за рулем не допускается больше 0,00 промилли.
Удачи!
Die Unkenntnis der Steuergesetze befreit nicht von der Pflicht zum Steuern zahlen.Die Kenntnis aber häufig.(c)
NEW 01.10.14 18:49
в ответ Инга4 02.09.14 21:17
Инга если поедите в Воронеж из Москвы- мой совет- не езжайте по Трассе М4- Дон
1- на этой трассе орудует группировка Бандитов-убивает людей-просто так деньги и документы не трогают
(существуют версия-Засланная группа с Украины-маньяки компьютерных-игр--отморозки криминальные)
-ночью на дорогу кидают шипы-прокалывается колесо-водитель выходит его менять-расстреливают с пистолетом с глушителем-9мм
так что пробили колесо-едьте потихоньку до АЗС или поста ДПС
-http://yandex.ru/yandsearch?lr=10754&msid=22894.24924.1412179088.73349&text=%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0+%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0+%D0%B4%D0%BE%D0%BD+%D1%83%D0%B1%D0%B8%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE&csg=11894%2C19182%2C13%2C22%2C9%2C0%2C0
2 на трассе Дон-4 платных участка
Лучше езжайте по трассе М2 Москва- Крым
Трасса хорошая- можете ехать по трассе до конца- пока не упретесь(вам уступить) в трассу Калуга- Тула-Рязань (на лево на Тулу-ехать до Кругового Движения-вам Прямо( по Кругу-первый напрвааво поворот- на трасса Тула-Одоев Белев-Суворов-)
а лучше по трассе М2 после указателя- Ясногорск-через км 5 будет АЗС с 2 сторон дороги и мост (под мостом -направо- на мост и на Тулу-км-10 потом будет пост Гаи справа( он не работает)-правее дорога в г Тула
вам -ЛЕВЕЕ- по окружной объедите Тулу Щёкино-после пос Карамышево-через несколько км-уйдете ВЛЕВО-под мост- на автодорогу Тёплое-Ефремов-Воронеж
от Ефремова-будет 2 платных участка до Воронежа(100рубл и 60 рубл)- 3полосы скорость-110км.час(ведется контроль скорости)-заправок много Роснефть Лукойл Газпром
с Ефремова до Воронежа на машине-3 часа
1- на этой трассе орудует группировка Бандитов-убивает людей-просто так деньги и документы не трогают
(существуют версия-Засланная группа с Украины-маньяки компьютерных-игр--отморозки криминальные)
-ночью на дорогу кидают шипы-прокалывается колесо-водитель выходит его менять-расстреливают с пистолетом с глушителем-9мм
так что пробили колесо-едьте потихоньку до АЗС или поста ДПС
-http://yandex.ru/yandsearch?lr=10754&msid=22894.24924.1412179088.73349&text=%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0+%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0+%D0%B4%D0%BE%D0%BD+%D1%83%D0%B1%D0%B8%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE&csg=11894%2C19182%2C13%2C22%2C9%2C0%2C0
2 на трассе Дон-4 платных участка
Лучше езжайте по трассе М2 Москва- Крым
Трасса хорошая- можете ехать по трассе до конца- пока не упретесь(вам уступить) в трассу Калуга- Тула-Рязань (на лево на Тулу-ехать до Кругового Движения-вам Прямо( по Кругу-первый напрвааво поворот- на трасса Тула-Одоев Белев-Суворов-)
а лучше по трассе М2 после указателя- Ясногорск-через км 5 будет АЗС с 2 сторон дороги и мост (под мостом -направо- на мост и на Тулу-км-10 потом будет пост Гаи справа( он не работает)-правее дорога в г Тула
вам -ЛЕВЕЕ- по окружной объедите Тулу Щёкино-после пос Карамышево-через несколько км-уйдете ВЛЕВО-под мост- на автодорогу Тёплое-Ефремов-Воронеж
от Ефремова-будет 2 платных участка до Воронежа(100рубл и 60 рубл)- 3полосы скорость-110км.час(ведется контроль скорости)-заправок много Роснефть Лукойл Газпром
с Ефремова до Воронежа на машине-3 часа









