Никто ничего никуда не несет :)
Багаж погружается с ленты в контайнеры, контейнеры в самолет. По прилете из самолета багаж попадает на ленту (через контейнеры :)), на ленте сканируются бирки и багаж едет в правильном направлении. Никаких проблем :)

Это еще почему? :)
Вообще интересно, если невозможно обеспечить трансфер багажа и нельзя вывозить из Москвы то, что было ввезено из Германии, то как же тогда летают с трансфером (т.е. когда на одном билета 2 или больше полетов)???

Да багаж туда, багаж сюда...при таком количестве времени не то что все успеете, а как тут уж и писали еще и ждать наскучит....позавчера супруга моя в 18:10 (припозднился он маленько) в Москве приземлилась, а в 19:05 в Питер уже вылетела....и это и с паспортным контролем, и с получением багаза, и с новой регистарцией и досмотром на внутренние рейсы....вот эт экстрим, вот эт адреналинуС.. но на любителя разумеется, не спорю..... А задержки бывают конечно, но не шипко долгие.... в основном все более-менее в «рамках дозволенного»......за все это время (а летаем мы этим рейсом в Москву не то что регулярно, а практически «постоянно»), один раз только самолет сломался и супруга моя вообще через Франкфурт полеть была вынуждена.... да я один раз, ну даааа.... часа 3 ждал... бывает...., но как говорится «волков бояться....»... Удачного полета!!!

да.. но билет для данного контейнера куплен из Шт в Мск а потом получается дырка...
ибо следуюший билет - со своей страховкой куплен из Мск..
Иначе бы транзитных билетов просто не сушествовало - зачем они .. какой в них смысл ?

... даже более того в одном самолете летят контейнеры с багажом для выдачи в месте прибытия и контейнеры (ну или контейнер) с транзитным багажом....даже контейнера у них разные... узнал из первоисточника так сказать.... несмотря на то что летел «только» в Москву, в Штуттгарте запузырили мой чемодан в «транзитный контейнер», который автоматически идет в транзитную зону, к транзитной ленте...там....слаааава тебе господи!!! кажный чУмодан еще сканируется и слава тебе господи!!! не предназначенный для транзита никуда не улетает.... неее ну нервов и времени это конечно все стоит, но как сказала мне милая девушка на стойке поиска багажа «ой, Вы представить себе не можете сколько у нас за смену таких случаев... но не беспокойтеся никудЫ ваш чумОдан не денется»....и правда, не делся.... время жалко конечно, но зато про контейнеры да потеряный и перепутанный багаж наслушался...расширил вобщем кругозор

Нету никаких былетов для каких-то там контейнеров :)
Вообще система выдачи багажа (с того момента как грузчик вынул чемодан из контейнера и положил его на ленту) полностью автоматическая и никакого вмешательства человека не требуется.
Просто нужно иметь возможность получить 2-й посадочный в Штуттгарте. Далее багаж "приклепляется" ко 2-ому посадочному и все дела.

Смысл в них простой - авиакомпания хочет заработать денег, я хочу попать из Штуттгарта в Москву. Авиакомпания предлагает мне полететь в Москву с пересадкой, при этом авиакомпания хочет, чтобы я рассматривал это как один рейс. Потому что если это будет 2 рейса (или больше), то я отнесу деньги другой авиакомпании.

я не успеваю за ходом ваших мыслей... ?

вообше система выдачи багажа начинается на check-in, где в комутер вводится код авиарейсов и пункты назаначения... В данном случае в билете стоит Штутгарт-Москва и ничего больше.
С момента попадения багажа на ленту на него рсапортстраняется "ответственность" АК, которая зкреплена билетом, в которм написано "Штутграт-Москва".
То что будет происходить в Москве - другая опера, и та опера будет играться по правилам, оговоренным в билете Москва-Урюпинск....
О.. на пальцах про оперу вы купили два билета на два сеанс.. когда один концерт закончится вы в зале останетесь - типа я забронирован и на другой концерт

Ой мужчина, вы как первый раз в Шереметьево бывали.
Весь багаж в аэропорту Шереметьево включая транзит сначало вываливается на общую ленту, что осталось приходят дяди с тележками и забирают на склад и далее отправляют по нужным рейсам.
если не успели из-за короткой стыковки, то прилетит следующим рейсом или на след.день.

Ни у одной компании нет такой возможности.

н.п.
Что, никто транзитом международный - внутренний не летал?
В России нужно пройти таможню в 1 аэропорту, соответственно, неважно один или два билета В России всегда в первом аэропорту нужно получяать багаж.
Для Аэрофлота:
http://www.aeroflot.ru/cms/before_and_after_fly/transit

У меня Москва - всегда конечный пункт :)

У меня чаще всего тоже и обычно вообще без багажа.
Неужеле не обращали внимания, что на лентах катаются невостребованные чемоданы с бирками "транзит"?

Нет :) Обычно я выхожу через зеленый коридор до того, как включают ленту :)

Я уже давала ссылку на официальный сайт. См.пост 12.

А Вы читали, что там написанно? Зачем тогда разговоры можно попробовать и т.д.
или

Никто этот багаж по рейсам не отправляет, он идет на склад таможни и пассажиры должны его прийти и забрать, есть, конечно иногда варианты когда все-таки удается доставить багаж в пункт назначения, но это занимает время, да и не так просто + не всегда возможно.
вообщем получать багаж нужно в любом случае, единственное, что если он зарегистрирован уже до конечного пункта его легче и быстрее опять сдать.

всё смешалось кони, люди (С)
Где я писала, что "можно попробоват".
Я как раз пишу, что нельзя и не получится.

Одни дяди как правило уже со списком забирают только те чамоданым, на который есть бирка "транзит", везут его в стороны ленты номер 9 на склады и далее отпрваляют по назначению.
Другие дяди, забирают невостребованный багаж, который не забрали (забыли) пассажиры и дяди с транзита и он лежит на складе, пока его не начнут искать.

Ах, сударь, ну поверьните в следующий раз голову на пятый или шестой транспортёр, пока вы следуете между ними в сторону зелёного коридора :)

хорошо, если не забуду :)

Уже не нужно.Прошлым летом не получала багаж,что приятно удивило.

спокойно успеете, внутренний сектор он рядом там.