Вход на сайт
Flugangst
03.09.12 11:48
NEW 03.09.12 12:01
в ответ tanja40 03.09.12 11:48
NEW 03.09.12 15:17
в ответ tanja40 03.09.12 11:48
Тоже жутко боюсь летать. Меня спасает лишь валерианка. Без дозы валерианки даже в здание аэропорта зайти не могу. 
А еще мне посоветовали Bachblüten Tropfen. Говорят, после них ни страхов, ни переживаний. Одним словом, все пофиг становится.

Сама к их помощи еще не прибегала. Хотя всегда беру с собой в самолет, на всякий случай.
А еще мне посоветовали Bachblüten Tropfen. Говорят, после них ни страхов, ни переживаний. Одним словом, все пофиг становится.

Сама к их помощи еще не прибегала. Хотя всегда беру с собой в самолет, на всякий случай.
NEW 04.09.12 11:30
в ответ tanja40 03.09.12 11:48
а почему люди вообще боятся летать?
поезда бъются чаще, я уж не говорю про машины. И почему-то никто не боится ездить поездом и тем более машиной. Или страх не в падении, а просто потому-что так надо.
Кроме того в самелете всего 3 - 4 часа побоятся, а в поезде до нескольких суток можно трястись от страха.
поезда бъются чаще, я уж не говорю про машины. И почему-то никто не боится ездить поездом и тем более машиной. Или страх не в падении, а просто потому-что так надо.
Кроме того в самелете всего 3 - 4 часа побоятся, а в поезде до нескольких суток можно трястись от страха.
______________________
NEW 04.09.12 13:08
так есть еще и другая статистика:
В мире около 27 тысяч авиалайнеров, в год они перевозят примерно 2,5 млрд. пассажиров, из которых гибнет в авиакатастрофах около 800 человек.
Также в мире около миллиарда автомобилей и в ДТП в год погибает порядка 600 тысяч водителей и пассажиров.
Использованы цифры из общедоступных источников, но путь уточнений бесконечен — всегда есть место для дополнительных вводных
Так вот, если предположить, что в каждом авто, включая автобусы, грузовики и микроавтобусы, в среднем по 5 человек, в год это даст около 1 триллиона 825 миллиардов пассажиров.
Делим количество пассажиров на число покинувших этот мир в каждой из категорий.
Есть масса дополнительных факторов, сдвигающих цифры как в одну, так и в другую сторону, но самые приблизительные подсчёты приводят к удивительному выводу — смертность от автокатастроф и авиакатастроф приблизительно одинакова – один погибший примерно на 3 миллиона пассажиров в год.
В мире около 27 тысяч авиалайнеров, в год они перевозят примерно 2,5 млрд. пассажиров, из которых гибнет в авиакатастрофах около 800 человек.
Также в мире около миллиарда автомобилей и в ДТП в год погибает порядка 600 тысяч водителей и пассажиров.
Использованы цифры из общедоступных источников, но путь уточнений бесконечен — всегда есть место для дополнительных вводных
Так вот, если предположить, что в каждом авто, включая автобусы, грузовики и микроавтобусы, в среднем по 5 человек, в год это даст около 1 триллиона 825 миллиардов пассажиров.
Делим количество пассажиров на число покинувших этот мир в каждой из категорий.
Есть масса дополнительных факторов, сдвигающих цифры как в одну, так и в другую сторону, но самые приблизительные подсчёты приводят к удивительному выводу — смертность от автокатастроф и авиакатастроф приблизительно одинакова – один погибший примерно на 3 миллиона пассажиров в год.
NEW 04.09.12 13:48
Мне поездом и машиной не так страшно ездить, т.к. это все же наземный транспорт, т.е. передвигается по земле, по твердой поверхности. Для меня это, как мне кажется, более привычная и безопасная среда, нежели в небе на высоте 5 тыс. метров.
в ответ Band 04.09.12 11:30
В ответ на:
а почему люди вообще боятся летать?
поезда бъются чаще, я уж не говорю про машины. И почему-то никто не боится ездить поездом и тем более машиной.
а почему люди вообще боятся летать?
поезда бъются чаще, я уж не говорю про машины. И почему-то никто не боится ездить поездом и тем более машиной.
Мне поездом и машиной не так страшно ездить, т.к. это все же наземный транспорт, т.е. передвигается по земле, по твердой поверхности. Для меня это, как мне кажется, более привычная и безопасная среда, нежели в небе на высоте 5 тыс. метров.
NEW 04.09.12 13:49
правильнее сказать, не смертность, а удельный вес смертности на единицу транспорта, но так как наземного транспорта больше, то вероятность погибнуть под колесами/oт колес, несомненно больше.
а если статистику уменьшить на отдельно взятый регион, Европа например, и ограничиться только пассажирским коммерческим транспортом, то статистика будет однозначно в пользу воздушного трансорта.
Отсюда следует, что люди боятся, только потому-что так надо.
Я вот до ужаса даже своей машины боюсь. Подскажите какоенибудь лекарство, алкоголь к сожалению не подходит, по известным причинам.
В ответ на:
удивительному выводу — смертность от автокатастроф и авиакатастроф приблизительно одинакова
удивительному выводу — смертность от автокатастроф и авиакатастроф приблизительно одинакова
правильнее сказать, не смертность, а удельный вес смертности на единицу транспорта, но так как наземного транспорта больше, то вероятность погибнуть под колесами/oт колес, несомненно больше.
а если статистику уменьшить на отдельно взятый регион, Европа например, и ограничиться только пассажирским коммерческим транспортом, то статистика будет однозначно в пользу воздушного трансорта.
Отсюда следует, что люди боятся, только потому-что так надо.
Я вот до ужаса даже своей машины боюсь. Подскажите какоенибудь лекарство, алкоголь к сожалению не подходит, по известным причинам.
______________________
NEW 04.09.12 14:34
А любой страх - это лишь субъективное ощущение. Это естественное чувство, которое присуще каждому из нас - кто-то боится летать, у кого-то страх темноты, высоты и т.п. А кто-то боится по Польше ночью ездить.
в ответ Band 04.09.12 13:53
В ответ на:
т.е. чисто субъективное ощущение.
А сейчас через польшу ночъю не страшно на поезде ездить? А то раньше такие страхи про польских гопников рассказывали.
т.е. чисто субъективное ощущение.
А сейчас через польшу ночъю не страшно на поезде ездить? А то раньше такие страхи про польских гопников рассказывали.
А любой страх - это лишь субъективное ощущение. Это естественное чувство, которое присуще каждому из нас - кто-то боится летать, у кого-то страх темноты, высоты и т.п. А кто-то боится по Польше ночью ездить.
NEW 04.09.12 18:58
Сядьте у окошка, и наслаждей всей красотой нашей Земли с высоты 10.000 метров или пушистыми облаками под нагами, что может быть прекрасней. И забудьте о всякой валерианке и страхах.
______________________
NEW 04.09.12 19:32
в ответ Band 04.09.12 18:58
Ну вы прямо психолог: вот написали пост и все сращу забили на страхи и полетели... В Америки
У меня подруга с боязнью замкнутых пространств, если она летит, то ей делается плохо: испарина, начинается трясти, голова кружится и болит, слезы текут, давление поднимается и пр. И терапии, и иглоукалывание и все проходили- и ничего не помогло. Так что она больше не летает - просто не может.
У меня подруга с боязнью замкнутых пространств, если она летит, то ей делается плохо: испарина, начинается трясти, голова кружится и болит, слезы текут, давление поднимается и пр. И терапии, и иглоукалывание и все проходили- и ничего не помогло. Так что она больше не летает - просто не может.
NEW 04.09.12 22:26
в ответ sheepsheep 04.09.12 19:32
я всегда вниз смотрю,когда летают,главное место у окна отбить 
особенно,когда садится или взлетает-так зорово!!
а когда он летит на 11 тыс. метров,а не 5,так там вообще ничего не видно,сидишь себе и ешь или пьёшь
даж в туалет нормально ходить ,не точто в поегда,
надо было русский туалет сфотать в поезде!
как туда можно например несколько суток ходитъ?
Таня ехай автобусом ,если так боишься,например, до испании можно,2 этажные автобусы кёнигс-клааса!
особенно,когда садится или взлетает-так зорово!!
а когда он летит на 11 тыс. метров,а не 5,так там вообще ничего не видно,сидишь себе и ешь или пьёшь
даж в туалет нормально ходить ,не точто в поегда,
надо было русский туалет сфотать в поезде!
как туда можно например несколько суток ходитъ?
Таня ехай автобусом ,если так боишься,например, до испании можно,2 этажные автобусы кёнигс-клааса!
NEW 05.09.12 08:51
в ответ tanja40 04.09.12 18:21
есть прекрасная методика называется сокращённо ЕФТ, подробно на немецком в ВИКИ
http://de.wikipedia.org/wiki/Emotional_Freedom_Techniques - просто нажимаешь определённые точки и никакого страха
видео на русском , все точки показаны
http://de.wikipedia.org/wiki/Emotional_Freedom_Techniques - просто нажимаешь определённые точки и никакого страха
видео на русском , все точки показаны
не божемойкай
NEW 05.09.12 09:30
Смотря на какой стадии у вас клаустрофобия, кстати боязнь полетов это аэрофобия и уже другое.
У меня тоже клаустрофобия, которая в последнее время обострилась, а так я уже давно не езжу в лифтах, не закрываю кабинки в туалетах, не могу зайти в комнату без окна или с маленьким окном, не могу сесть в автобус, в котором много людей и т.д., паника даже когда сижу в машине мужа, он отходит от машины и машина автоматически закрывается, в своей машине нормально, когда при езде автоматом закрывается, то осознаю, что могу сама в любое время открыть.
Это я к тому, что эти фобии отличаются, люди страдающие аэрофобией на все остальное особо внимания не обращают.
Со временем это не проходит, а становится сильнее, помочь может только терапия, а она длится минимум год.
Летать я летаю, но желательно не в маленьких самолетах, место в принципе все равно где, но главное что бы можно было посмотреть в окно, стараюсь заходить одной из последних в самолет, во время полета как можно чаще встаю, стараюсь не думать о том, что выйти из самолета по своему желанию не смогу
, в принципе множество окон и пространство внутри не так угрожающе, плохо становится когда самолет приземлился, но двери еще закрыты, а все уже встали и достают свои сумки, потом висят эти сумки и люди у тебя над головой, весь проход забит людьми, для меня это самый
нетерпимый момент. Вообще летать приходится очень часто и очень далеко, деваться некуда.
Может действительно помогут успокоительные капли, сама не пробовала, так как у меня после тяжелой болезни еще сильнее обострилась клаустрофобия, остается только терапия, которой я тоже боюсь, потому что там клин клином вышибают.
Кстати, не приходите поздно на чек ин
, потому как в самолетах есть места у окна (2 х местное сиденье в конце), а окна как такового там нет, только кусочек, вот там точно не выдержите.
А тем кто спрашивате...чего боятся и советует понажимать на точки...это не понять тем, с кем это не происходит. В этот момент ты явно знаешь, что боятся нечего, но все происходит против твоей воли, страх приходит как бы из позвоночника и поднимается в голову, ты к сожалению ничего не можешь с этим поделать, очень неприятное состояние.
в ответ tanja40 04.09.12 15:28
В ответ на:
да мне без разницы самолет,подводная лодка или еще что, я просто боюсь замкнутых пространств.
да мне без разницы самолет,подводная лодка или еще что, я просто боюсь замкнутых пространств.
Смотря на какой стадии у вас клаустрофобия, кстати боязнь полетов это аэрофобия и уже другое.
У меня тоже клаустрофобия, которая в последнее время обострилась, а так я уже давно не езжу в лифтах, не закрываю кабинки в туалетах, не могу зайти в комнату без окна или с маленьким окном, не могу сесть в автобус, в котором много людей и т.д., паника даже когда сижу в машине мужа, он отходит от машины и машина автоматически закрывается, в своей машине нормально, когда при езде автоматом закрывается, то осознаю, что могу сама в любое время открыть.
Это я к тому, что эти фобии отличаются, люди страдающие аэрофобией на все остальное особо внимания не обращают.
Со временем это не проходит, а становится сильнее, помочь может только терапия, а она длится минимум год.
Летать я летаю, но желательно не в маленьких самолетах, место в принципе все равно где, но главное что бы можно было посмотреть в окно, стараюсь заходить одной из последних в самолет, во время полета как можно чаще встаю, стараюсь не думать о том, что выйти из самолета по своему желанию не смогу
Может действительно помогут успокоительные капли, сама не пробовала, так как у меня после тяжелой болезни еще сильнее обострилась клаустрофобия, остается только терапия, которой я тоже боюсь, потому что там клин клином вышибают.
Кстати, не приходите поздно на чек ин
А тем кто спрашивате...чего боятся и советует понажимать на точки...это не понять тем, с кем это не происходит. В этот момент ты явно знаешь, что боятся нечего, но все происходит против твоей воли, страх приходит как бы из позвоночника и поднимается в голову, ты к сожалению ничего не можешь с этим поделать, очень неприятное состояние.
NEW 05.09.12 11:26
На самом деле я раньше летал много и с удовольствием, мне это нравилось
Пару лет назад ВНЕЗАПНО стал бояться. Бывало становилось не по себе еще с вечера перед вылетом
Но после той посадки в ураган ( я рассказывал тут уже про нее) , когда я думал что самолет перевернется и уйдет в штопор, страх как рукой сняло и снова летаю с удовольствием
Втыкаю в уши звуконепроницаемые наушники ( герметично затыкают уши и посторонние звуки не слышно), включаю музыку или фильм, беру у стюардессы вино/пиво, лечу и балдею
Пару лет назад ВНЕЗАПНО стал бояться. Бывало становилось не по себе еще с вечера перед вылетом
Но после той посадки в ураган ( я рассказывал тут уже про нее) , когда я думал что самолет перевернется и уйдет в штопор, страх как рукой сняло и снова летаю с удовольствием
Втыкаю в уши звуконепроницаемые наушники ( герметично затыкают уши и посторонние звуки не слышно), включаю музыку или фильм, беру у стюардессы вино/пиво, лечу и балдею
NEW 05.09.12 11:42
в ответ exorcio 05.09.12 11:26
Это аэрофобия, ее у меня нет. За год только длительных полетов по 9 часов было 8, а сразу после них еще 2 часа полета , причем половина ночных, а ночью почему то часто трясет так, что зубы стучат
и разговаривать невозможно, причем часами, как будто по плохой дороге на машине. Это меня не пугает совершенно, неприятно то, что я в самолете "закрыта" и по своему желанию не могу изменить ситуацию.
NEW 05.09.12 12:09
Вы прямо про меня писали. Только у меня не страх прошол, а желание летатъ усилилось. И я люблю еще звуки слушать. Ососбенно на взлете в момнент от начла разгона и до rotate это нечто, ощущаешь мощь которая тебя везет.
Так же и в СМУ прикольно летать, когда потрясывает или когда облака пробиваешь вверх или вниз всеравно, хотя вверх интереснее. Единственное, наверно, я в грозу не хотел-бы попасть, вот ут точно срах есть. Хотя обходить грозовой фронт по кромке это классно, красота наковален не описуемая, и покачивает-потрясывает так прикольно.
У меня наверно тоже фобия.
В ответ на:
... летал много и с удовольствием, мне это нравилось
...
Но после той посадки в ураган ( я рассказывал тут уже про нее) , когда я думал что самолет перевернется и уйдет в штопор, страх как рукой сняло и снова летаю с удовольствием
Втыкаю в уши звуконепроницаемые наушники ( герметично затыкают уши и посторонние звуки не слышно), включаю музыку или фильм, беру у стюардессы вино/пиво, лечу и балдею
... летал много и с удовольствием, мне это нравилось
...
Но после той посадки в ураган ( я рассказывал тут уже про нее) , когда я думал что самолет перевернется и уйдет в штопор, страх как рукой сняло и снова летаю с удовольствием
Втыкаю в уши звуконепроницаемые наушники ( герметично затыкают уши и посторонние звуки не слышно), включаю музыку или фильм, беру у стюардессы вино/пиво, лечу и балдею
Вы прямо про меня писали. Только у меня не страх прошол, а желание летатъ усилилось. И я люблю еще звуки слушать. Ососбенно на взлете в момнент от начла разгона и до rotate это нечто, ощущаешь мощь которая тебя везет.
Так же и в СМУ прикольно летать, когда потрясывает или когда облака пробиваешь вверх или вниз всеравно, хотя вверх интереснее. Единственное, наверно, я в грозу не хотел-бы попасть, вот ут точно срах есть. Хотя обходить грозовой фронт по кромке это классно, красота наковален не описуемая, и покачивает-потрясывает так прикольно.
У меня наверно тоже фобия.
______________________
NEW 05.09.12 12:23
В грозу неприятно. Во время того урагана гроза с молниями тож была. А сам ураган был такой сильный что на земле переломало деревья.
Самолет шел на посадку в неестественном положении, развернутым крылом вперед ( сдувало боковым ветром). Я в илюминатор видел посадочную полосу ( хотя ее должен видеть только пилот, она же прямо по курсу).
На самом деле когда самолет разворачивается, при этом снижаясь при заходе на посадку, кренясь носом и крылом вниз вниз, и в этот момент резко проваливается в яму (боком на крыло) и ветром его откидывает еще и в сторону как игрушку - вот это страшно. Ну и еще в этот момент за окном сверкает молния.
Еще страшнее становится когда видно что и стюардессам тоже страшно
Но после этого обычное покачивание-потрясывание самолета при нормальном полете кажется сущей ничуть не опасной ерундой
Самолет шел на посадку в неестественном положении, развернутым крылом вперед ( сдувало боковым ветром). Я в илюминатор видел посадочную полосу ( хотя ее должен видеть только пилот, она же прямо по курсу).
На самом деле когда самолет разворачивается, при этом снижаясь при заходе на посадку, кренясь носом и крылом вниз вниз, и в этот момент резко проваливается в яму (боком на крыло) и ветром его откидывает еще и в сторону как игрушку - вот это страшно. Ну и еще в этот момент за окном сверкает молния.
Еще страшнее становится когда видно что и стюардессам тоже страшно
Но после этого обычное покачивание-потрясывание самолета при нормальном полете кажется сущей ничуть не опасной ерундой
NEW 05.09.12 12:58
это нормально при боковом ветре, я не спец, но спецы говорят, что если сдвига ветра нет у торца, то в таком режиме автопилот тоже сажает.
полностью согласен, это говорит об уровне проффесионализьме.
такое тоже было, при посадке в НН в ноябре, в ручки кресел так вцеплялся, что потом руки болели
. Ветер с мокрым снегом. При выходе из самолета не возможно было идти к автобусу, с ног сдувало. После этого пилотов еще больше уважаешь. И захотелось повторить. 
В ответ на:
Самолет шел на посадку в неестественном положении, развернутым крылом вперед ( сдувало боковым ветром). Я в илюминатор видел посадочную полосу ( хотя ее должен видеть только пилот, она же прямо по курсу).
Самолет шел на посадку в неестественном положении, развернутым крылом вперед ( сдувало боковым ветром). Я в илюминатор видел посадочную полосу ( хотя ее должен видеть только пилот, она же прямо по курсу).
это нормально при боковом ветре, я не спец, но спецы говорят, что если сдвига ветра нет у торца, то в таком режиме автопилот тоже сажает.
В ответ на:
Еще страшнее становится когда видно что и стюардессам тоже страшно
Еще страшнее становится когда видно что и стюардессам тоже страшно
полностью согласен, это говорит об уровне проффесионализьме.
В ответ на:
при этом снижаясь при заходе на посадку, кренясь носом и крылом вниз вниз, и в этот момент резко проваливается в яму (боком на крыло) и ветром его откидывает еще и в сторону как игрушку - вот это страшно
при этом снижаясь при заходе на посадку, кренясь носом и крылом вниз вниз, и в этот момент резко проваливается в яму (боком на крыло) и ветром его откидывает еще и в сторону как игрушку - вот это страшно
такое тоже было, при посадке в НН в ноябре, в ручки кресел так вцеплялся, что потом руки болели
______________________
NEW 06.09.12 07:40
в ответ Band 05.09.12 12:58
Здрасте всем, почитал вот и захотелось свои 3 копейки вставить.
Буквально на прошлой недели летал Франкфурт-Ёбург и обратно. Если честно, то тоже были волнения - последний раз в самолете сидел 9 лет назад!
смотрел youtube, читал Интернет... Из более-менее практичного могу порекомендовать небольшие ролики типа:
или
или тоже там же есть несколько роликов от вот этого товарища:
а вообще, так сказать из "личного", то что мне помогает - так это простое понимание то, что авиация есть ни что иное, как ВОЗДУХОПЛАВАНИЕ. То есть самолет не висит в пустом пространстве на высоте 10 тысяч метров, а находится в состоянии глубоководного плавающего аппарата, полностью погруженного в плотную водную среду. И эта среда держит его также плотно и надежно, она также различна по плотности и температуре, поэтому и потрясывает, поэтому и качает, как лодочку из стороны в сторону
Не надо сопротивляться этим раскачиваниям и судорожно впиваться лапками в сидение. Качайтесь вместе! Никакого сопроивления и страх пройдет. Это кажется пародоксально, но это работает! Помните момент из "Бойцовского клуба"? Где самолет валится на куски...
и в заключение хотелось бы порекомендовать почитать или посмотреть Экхарта Толле:
плывите легко! и в воздухе и в жизни!
удачи!
Буквально на прошлой недели летал Франкфурт-Ёбург и обратно. Если честно, то тоже были волнения - последний раз в самолете сидел 9 лет назад!
или
или тоже там же есть несколько роликов от вот этого товарища:
а вообще, так сказать из "личного", то что мне помогает - так это простое понимание то, что авиация есть ни что иное, как ВОЗДУХОПЛАВАНИЕ. То есть самолет не висит в пустом пространстве на высоте 10 тысяч метров, а находится в состоянии глубоководного плавающего аппарата, полностью погруженного в плотную водную среду. И эта среда держит его также плотно и надежно, она также различна по плотности и температуре, поэтому и потрясывает, поэтому и качает, как лодочку из стороны в сторону
и в заключение хотелось бы порекомендовать почитать или посмотреть Экхарта Толле:
плывите легко! и в воздухе и в жизни!
удачи!
NEW 06.09.12 07:56
если я начну ассоциировать самолет с лодкой, да еще с лодкой во время шторма, то лично у меня точно фобия начнется, ну его нафиг эти корабли
,
в ответ Олег Гофрен 06.09.12 07:40
В ответ на:
а находится в состоянии глубоководного плавающего аппарата, полностью погруженного в плотную водную среду
а находится в состоянии глубоководного плавающего аппарата, полностью погруженного в плотную водную среду
если я начну ассоциировать самолет с лодкой, да еще с лодкой во время шторма, то лично у меня точно фобия начнется, ну его нафиг эти корабли
______________________
NEW 06.09.12 09:48
особенно зная, что если лодка сильно завалится на бок то начнет переворачиваться и вода польется на палубу
Так и самолет, у которого есть критический угол, превысив который он срывается с воздушного потока и уходит в штопор, из которого тяжелый пассажирский лайнер не вывести ( он для фигур высшего пилотажа не приспособлен)
в ответ Band 06.09.12 07:56
В ответ на:
если я начну ассоциировать самолет с лодкой, да еще с лодкой во время шторма, то лично у меня точно фобия начнется, ну его нафиг эти корабли ,
если я начну ассоциировать самолет с лодкой, да еще с лодкой во время шторма, то лично у меня точно фобия начнется, ну его нафиг эти корабли ,
особенно зная, что если лодка сильно завалится на бок то начнет переворачиваться и вода польется на палубу
Так и самолет, у которого есть критический угол, превысив который он срывается с воздушного потока и уходит в штопор, из которого тяжелый пассажирский лайнер не вывести ( он для фигур высшего пилотажа не приспособлен)
NEW 06.09.12 10:14
в ответ Band 06.09.12 07:56
[цитата]с лодкой во время шторма, то лично у меня точно фобия начнется, ну его нафиг эти корабли[цитата] ,
в прошлом году летели какой то Турецкой компанией, представьте мой шок, у них на подголовниках была реклама сети отелей Титаник
, тут не только фобия начнется.
в прошлом году летели какой то Турецкой компанией, представьте мой шок, у них на подголовниках была реклама сети отелей Титаник
NEW 06.09.12 11:05
Я перед каждым полетом провожу youtube-терапию.
Будь он не ладен, этот ютуб. Начинаю с просмотра видео по устранению аэрофобии, а заканчиваю просмотром взлета и посадки самолета в сложных погодных условиях - то в грозу, то ветром самолет сносит, то на одном шасси, то еще что.
Страшно, но смотрю. Помимо аэрофобии, еще и самомазохизмом страдаю 
В ответ на:
смотрел youtube, читал Интернет
смотрел youtube, читал Интернет
Я перед каждым полетом провожу youtube-терапию.
NEW 06.09.12 11:27
записи разговоров пилотов падающих самолетов еще послушайте
В ответ на:
Я перед каждым полетом провожу youtube-терапию. Будь он не ладен, этот ютуб. Начинаю с просмотра видео по устранению аэрофобии, а заканчиваю просмотром взлета и посадки самолета в сложных погодных условиях - то в грозу, то ветром самолет сносит, то на одном шасси, то еще что. Страшно, но смотрю. Помимо аэрофобии, еще и самомазохизмом страдаю
Я перед каждым полетом провожу youtube-терапию. Будь он не ладен, этот ютуб. Начинаю с просмотра видео по устранению аэрофобии, а заканчиваю просмотром взлета и посадки самолета в сложных погодных условиях - то в грозу, то ветром самолет сносит, то на одном шасси, то еще что. Страшно, но смотрю. Помимо аэрофобии, еще и самомазохизмом страдаю
записи разговоров пилотов падающих самолетов еще послушайте
NEW 06.09.12 11:42
и описание причин катастроф http://airdisaster.ru/
в ответ exorcio 06.09.12 11:27
В ответ на:
записи разговоров пилотов падающих самолетов еще послушайте
записи разговоров пилотов падающих самолетов еще послушайте
и описание причин катастроф http://airdisaster.ru/
______________________
NEW 06.09.12 14:03
в ответ tanja40 03.09.12 11:48
Я очень много летаю - последние полтора года больше 60 раз взлетала-садилась. И знаете, трястись начинаю периодически... после того, как начитаюсь на форумах всяких "впечатлений". Вы в машине ездить не боитесь? А в ней ведь тоже самое замкнутое пространство и шансов разбиться гораздо больше, чем с самолетом. Так чего бояться? Рассматривайте это как поездку в автобусе, возьмите книжку интересную почитать в дороге, что-нибудь вкусненькое пожевать и получайте удовольствие. 
NEW 06.09.12 14:46
Ну сравните это тогда с автобусом на автобане - только потому, что у вас приступ клаустрофобии вам не дадут из него выйти пока автобус с автобана не съедет на безопасную площадку. Если вам совсем дурно, то и самолет посадят.
NEW 06.09.12 15:20
в ответ exorcio 06.09.12 15:10
Ничего, но эта паника начинается без твоего согласия
, ты просто ничего поделать не можешь, начинается и ты не только здраво, вообще думать не можешь! Кажется, что всё...конец! В нормальном состоянии вполне осознаешь, что если заело дверь в туалете
, то надолго все равно там не задержишься, а если действительно такая ситуация и нет окна, то тут же начинается паника, сердцебиение и т.д., если есть окно, то есть теоретически можешь выйти из ситуации, то уже все совершенно по другому.
NEW 06.09.12 22:57
в ответ Taki 06.09.12 15:20
паника, паника,но не ребёнок же,попаникуете в душе ,не помрёте же поди.
меня вот в зубном кресле посещают приступы паники,вот встала бы и ушла,но не ухожу.
мы ж не дети малые ,надо собой владеть.
один раз мне под внутривенным наркозом зубы мудрости вырезали,закрыли целиком только во рту значит чего-то ковыряют,
вот у меня паника началасъ,что они мне сейчас все зубы выдерут,просето так.
и я полезла под простынёй к выходу,чтоб наверно хирурга за руку схватить
в общем, заметили они вовремя.

а до этого давноооо,лет 1о назад по ртл показывали женщину,она под наркозом удаляла зуб или 2 ,а врачь ей все вообще зубы выдрал.сказал-типа-шайсе.
вот после таких ужасов и начинаешь бояться .
меня вот в зубном кресле посещают приступы паники,вот встала бы и ушла,но не ухожу.
мы ж не дети малые ,надо собой владеть.
один раз мне под внутривенным наркозом зубы мудрости вырезали,закрыли целиком только во рту значит чего-то ковыряют,
вот у меня паника началасъ,что они мне сейчас все зубы выдерут,просето так.
и я полезла под простынёй к выходу,чтоб наверно хирурга за руку схватить
в общем, заметили они вовремя.
а до этого давноооо,лет 1о назад по ртл показывали женщину,она под наркозом удаляла зуб или 2 ,а врачь ей все вообще зубы выдрал.сказал-типа-шайсе.
вот после таких ужасов и начинаешь бояться .
NEW 07.09.12 09:57
Правило, которого я придерживаюсь...говорить о том, что знаешь или хотя бы имеешь представление, чего о вас не скажешь!
Проинфрмируйтесь хотя бы поверхностно о клаустрофобии, а потом будете советы давать!
в ответ witte_ANGEL 06.09.12 22:57
В ответ на:
паника, паника,но не ребёнок же,попаникуете в душе ,не помрёте же поди.
паника, паника,но не ребёнок же,попаникуете в душе ,не помрёте же поди.
Правило, которого я придерживаюсь...говорить о том, что знаешь или хотя бы имеешь представление, чего о вас не скажешь!
Проинфрмируйтесь хотя бы поверхностно о клаустрофобии, а потом будете советы давать!
NEW 07.09.12 10:35
в ответ exorcio 07.09.12 10:23
Клаустрофобия (боязнь замкнутых пространств, боязнь закрытых помещений, ограниченных пространств, страх лифтов) – самая распространённая в мире разновидность фобий. По статистике, клаустрофобией страдает 6-7% населения земли. Они испытывают сильнейший страх, оказываясь в лифтах, автомобилях, тесных помещениях, в многолюдных местах, в вагонах поездов, в самолетах и т.д. Этот внезапный страх не основан на реальной опасности, однако сопровождается учащенным сердцебиением, болью в груди, дрожью, повышенным потоотделением и головокружением; человеку даже может казаться, что у него инсульт.
Клаустрофобия – это психическое расстройство, при котором человек испытывает сильный беспричинный страх, находясь в тесных или замкнутых помещениях, а также при большом скоплении людей. Клаустрофобия – это боязнь замкнутого пространства. Ее приступы возникают внезапно, человек не в состоянии ими управлять.
Могу только добавить, что процесс неуправляемый, то есть ты не стоишь перед лифтом и думаешь, вот сейчас зайду и начнется...нет, ты можешь туда зайти и начинается независомо от тебя, просто неуправляемо.
Вот тут немного об этом http://academy-miracles.ru/articles/25/364.html
Клаустрофобия – это психическое расстройство, при котором человек испытывает сильный беспричинный страх, находясь в тесных или замкнутых помещениях, а также при большом скоплении людей. Клаустрофобия – это боязнь замкнутого пространства. Ее приступы возникают внезапно, человек не в состоянии ими управлять.
Могу только добавить, что процесс неуправляемый, то есть ты не стоишь перед лифтом и думаешь, вот сейчас зайду и начнется...нет, ты можешь туда зайти и начинается независомо от тебя, просто неуправляемо.
Вот тут немного об этом http://academy-miracles.ru/articles/25/364.html

Кто боится летать? Поделитесь пожалуйста кто как справляется со страхом перед полетом? 







