Так вот после долгого рыскания в сети обнаружтлся такой документ как ПОПРАВКИ К КОНВЕНЦИИ О ДОРОЖНОМ ДВИЖЕНИИ ОТ 8 НОЯБРЯ 1968 ГОДА от 28 сентября 2004 г. Так вот, там черным по белому написано:
Статья 41 (Водительские удостоверения)
Пункт 2 изменить нынешний текст этиго пункта следующим образом:
a) Договаривающиеся Стороны будут признавать:
1) любое национальное водительское удостоверение, соответствующее предписаниям приложения 6 к настоящей Конвенции;
2) любое международное водительское удостоверение, соответствующее предписаниям приложения 7 к настоящей Конвенции, при условии, что оно предъявляется вместе с соответствующим национальным водительским удостоверением, действительным на своей территории для управления транспортным средством, соответствующим категории или категориям транспортных средств, на управление которыми выданы удостоверения, при условии, что указанные удостоверения являютсядействительными и что они выданы другой Договаривающейся Стороной или одним из ее территориальных подразделений либо объединением, уполномоченным на то этой Договаривающейся Стороной;
Этот документ является основой международного движения. В приложении 6 конкретно расписано в каком пункте фюререшайна что должно быть указано
Приложение 6 (Национальное водительское удостоверение)
Изменить текст приложения 6 следующим образом:
1. Национальное водительское удостоверение должно представлятьсобой документ.
2. Удостоверение может изготавливаться из пластика или бумаги. Предпочтительно, чтобы размеры удостоверения из пластика составляли 54x86 мм. Цвет удостоверения - предпочтительно розовый, шрифт и места, отведенные для внесения записей, должны определяться национальным законодательством при условии соблюдения положений пунктов 6 и 7.
3. На передней стороне удостоверения наносятся слова "Водительское удостоверение" на национальном языке (национальных языках) страны, в которой выдано удостоверение, а также название и/или отличительный знак страны, выдавшей удостоверение.
4. В удостоверении в обязательном порядке указываются перечисленные ниже сведения; эти сведения нумеруются следующим образом:
1. фамилия;
2. имя, другие имена;
3. дата и место рождения <*>;
----------
<*> Место рождения может быть заменено другими точными сведениями, определенными национальным законодательством.
4a) дата выдачи удостоверения;
4b) дата истечения срока действия удостоверения;
4c) наименование или печать органа, выдавшего удостоверение;
5. номер удостоверения;
6. фотография владельца;
7. подпись владельца;
9. категории (подкатегории) транспортных средств, на которые распространяется действие удостоверения;
12. дополнительная информация или ограничения в кодированном виде, касающиеся каждой категории (подкатегории) транспортных средств.
5. В удостоверении могут указываться дополнительные сведения, если это требуется национальным законодательством; эти сведения нумеруются следующим образом:
4d) идентификационный номер для целей регистрации, не являющийся номером, указанным в подпункте 5 пункта 4;
8. обычное местожительство;
10. дата выдачи удостоверения для каждой категории (подкатегории) транспортных средств;
11. дата окончания действия удостоверения для каждой категории (подкатегории) транспортных средств;
13. информация для целей регистрации в случае изменения страны обычного местожительства;
14. информация для целей регистрации либо другая информация, касающаяся безопасности дорожного движения.
6. Все записи, вносимые в удостоверение, должны выполняться буквами латинского алфавита. В случае использования других букв эти записи должны также транслитерироваться буквами латинского алфавита.
7. Предпочтительно, чтобы информация, упомянутая в подпунктах 1 - 7 пунктов 4 и 5, указывалась на одной и той же стороне удостоверения. Места, отведенные для внесения других данных в подпунктах 8 – 14 пунктов 4 и 5, должны предусматриваться национальным законодательством. Национальным законодательством на удостоверении может предусматриваться также место для хранения информации, вводимой электронным образом.
Как видим всякое там написание на хранцузском давно уже не актуально.
Все остальные внутренние законы Россиии, это их проблемы, даже если они идут в разрез с настоящим документом. Поэтому, как уже говорилось, всегда требуйте составления протокола о правонарушении с указанием статьи которую вы нарушили. И ссылаясь на эту конвенцию сообщайте гаишнику что будете обжаловать его неправомерный протокол. Пусть учит матчасть. 100 % вы получите свои права обратно и поедете дальше. Ну а на дурного мента, тут уж извините...
Кстати и насчет наклейки RUS на автомобиль вот что гласит настоящая конвенция
Статья 37 (Отличительный знак государства регистрации)
Пункт 1 изменить и дополнить следующим образом:
a) На каждом автомобиле, находящемся в международном движении, должен помещаться сзади, помимо его регистрационного номера, отличительный знак государства, в котором он зарегистрирован.
b) Этот знак может помещаться либо отдельно от регистрационного знака, либо на регистрационном знаке.
c) В том случае, когда на регистрационный знак наносится отличительный знак, он должен также помещаться на переднем регистрационном знаке транспортного средства, если таковой является обязательным.
Так что и о наклейках можете смело забыть.
Приятных поездок на Родину

Ваш вывод неверен и говорит о слабом знании/понимании русского языка.
Фраза "Международные водительские удостоверения, а также национальные водительские удостоверения, соответствующие требованиям Конвенции о дорожном движении при наличии заверенного их перевода, действительны на территории Российской Федерации" означает по смыслу, что:
1) Ездить можно по международному водительскому удостоверению.
2)Ездить можно по национальному удостоверению соответствующему требованиям Конвенции о дорожном движении при наличии заверенного перевода.
Я не собираюсь защищать данное наставление для дпсников. Но зачем вы мозги то тут пудрите людям? Я сейчас в России - спросил у дпсников для прикола, так они говорят - езда по немецким правам без международных прав и/или нотариально заверенного перевода - нарушение правил - за которое они штрафуют. Это реальность. Правы они или не правы можете с протоколом, который они легко выпишут выяснять в суде. Ваше право.

К сожалению это не так. Не знаю какова вероятность, но точно не 100 проц...

Ну и как вы там будете месяц ждать до суда? Невероятно смешно.

Я лично не собираюсь ждать суда и судиться тоже. Если вам смешно, то посмейтесь. Полезно :-)

когда на меня наезжали с переводом прав, я по приезду в германию с отпуска задал вопрос в журнал за рулем, ответ в начале темы выставил,
и еше хотелось бы сказать сколько не требовали переводов у меня, сразу требовал протокол-- протокол не один не стал состовлять.!!!

В Питере были случаи, когда машины на штрафную стоянку ставили за отсутствие международных прав у водителя. Не единичные. Как нарвёшься...

Я не защищаю этих ...... ну или скажем так - ДПСников. Но резюме такое - в Россию лучше без международных прав на машине не суваться. Поскольку законодательство не однозначно. А в России судиться и доказывать свою правоту и при этом реально решить вопрос даже при 100 процентной ясности правоты (с точки зрения закона) сложно, а часто и невозможно. Особенно когда тяжба с гос структурами.

Это не "резюме". Резюме это подведение итогов дискусии, а она шла о другом.
Насчет того, что межд. права в РФ желательно иметь тут был и есть "консенсус".

Ну вы отстаивали изначально позицию, что международные права не нужны в России. О том, что они всёж нужны вы согласились позже. А так судя по первым сообщениям- оскорблениям - вся милиция по стойке смирно стоит перед Вами. и все дураки, кто утверждает, что в России нужны международные права. Вот например ваша "гениальная" фраза :-)

Резюме никакое с такими "дискутантами" как вы невозможно. Россия страна правового нигилизма. И дурацких законов и инструкций, которые зачастую исключают друг друга. Реальность на улицах такова, что международные права нужны в России. Какое вы можете предложить резюме? Может быть это кого-то заинтересует. Меня нет - учитывая уровень ведения дискуссии ваш.

Очень простое.
Почти месяц назад Holostjak задал вопрос.....

....и с тех пор валяет дурака, тупит, врет, провоцирует.
Резюме: иди куда шел.

Штирлиц. Сходите к врачу. Я задал вопрос, на который не знал точного ответа. С того времени прошло время, я собрал информацию и ответ мне теперь известен. Какие провокации? Какое враньё? Что вы несёте? Это вы систематически оскорбляете участников форума всю дорогу и несёте зачастую ахинею. Но в принципе я не в обиде. На таких не обижаются. :-) Видимо модеры вас тоже поэтому ещё не забанили ещё. Жалеют. :-)

Штирлец, хто ето???

Ты хоть на этом форуме свои дурацкие вопросы не задавай. Умничай на своём "родном" форуме.

ооо, девачки подтянулись!!!

С 1 сентября 2009 года в России действует Административный регламент Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения, введенный в действие приказом МВД РФ № 185 от 2 марта 2009 года.
Согласно п.92 Административного регламента при проверке документов иностранных граждан и лиц без гражданства сотрудник должен руководствоваться следующим:
92.1. Иностранные граждане и лица без гражданства имеют право на свободу передвижения в пределах Российской Федерации, за исключением посещения территорий, организаций и объектов, для въезда на которые в соответствии с законодательством Российской Федерации требуются специальные разрешения.
92.2. Иностранные граждане и лица без гражданства, передвигающиеся по территории Российской Федерации на автомототранспортных средствах, должны иметь при себе:
а) документ, удостоверяющий личность иностранного гражданина в Российской Федерации, установленный федеральным законом или признаваемый в соответствии с международным договором Российской Федерацией в качестве документа, удостоверяющего личность иностранного гражданина; в случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации, - визу, миграционную карту;
б) международное и (или) иностранное национальное водительское удостоверение, соответствующие требованиям Конвенции о дорожном движении 1968 года, записи в котором произведены или продублированы буквами латинского алфавита, либо национальное водительское удостоверение, выданное на территории Российской Федерации;
в) регистрационные документы на транспортное средство, а в случае ввоза транспортного средства на территорию Российской Федерации - документы, выданные таможенными органами Российской Федерации65;
г) документы, требующиеся для въезда на территории, организации и объекты, на которые в соответствии с законодательством Российской Федерации необходимы специальные разрешения (в случае въезда на соответствующие территории, организации и объекты);
д) разрешение и другие документы, которые в соответствии с международными соглашениями и договорами Российской Федерации в области международного автомобильного сообщения требуются для осуществления международных автомобильных перевозок.

Спасибо.
Только я не понял к чему вы цитируете мой стеб над Примечениями к Наставлениям.

Это к тому, что для иностранных граждан, передвигающихся по территории Российской Федерации на автомототранспортных средствах, достаточно иметь при себе
иностранное национальное водительское удостоверение, соответствующие требованиям Конвенции о дорожном движении 1968 года, записи в котором произведены или продублированы буквами латинского алфавита.
Так что никакого заверенного перевода национального ВУ или международнызх ВУ не НАДО

Кто б это еще холостяку смог втолковать...

Да - получается, что начиная с 1 сентября 2009 года международных прав не нужно. Однако ГибДДшникам (судя по всему) пофигу (зачастую). Лазейка есть с этой Конвенцией до сих пор. А если до суда дойдёт, так они скажут, извините, мы не знали, что они соответствуют Конвенции. Штраф вернём - нет проблем. А что этот штраф... Судиться это столько бабла и нервов... Тут везде так и с таможней и с прочими конторами. Растаможивание примерно 50 процентов грузов проходит через суд сейчас в России. Основная (подавляющая) часть исков против таможни удовлетворяется судами. А таможенникам пофигу. Говорят - судитесь пожалуйста. Такой же бардак с проживанием (якобы обязательным) иностранцев в гостиницах, регистрацией в первый день и.т.д.... И.т.п Как говорил Карл Маркс - "Истина - это реальная практика". А реальная практика такова, что международные права в России нужны. Как и рекомендует ADAC. Ну и как показывает практика. Я говорю - ДПСникам пофигу.Они говорят - международные права или плти штраф. Пока не напишут, что немецкие права и/или права Европейского Союза признаются однозначно в их наставлениях - они будут разводить на бабло. В том числе (иногда) и тех, кто законы знает.