ядумаю, чем об этом спорить здесь, а затем ещё и с российским гаишником, проще и быстре, а также спокойнее сделать себе интернациональные доки и ехать туда спокойно.

на последнего..
в общех чертах..
где бы вас не остановили, в украине или в россии...
требуйте составления протокола о нарушении..
если вас хотят куда то доставить протокол об административном задержании...
требуйте предъявление документов, записывайте данные гаишнега. желательно записывать все на камеру...
вам очень скоро пожелают щяслывои дорогы
удачи на дорогах

И всё же лучше получить 3х годичные интернациональные...
Остановят вас скажем за нарушение которое вы на самом деле сделали и заберут права и будет у вас всё равно возможность вернуться домой на своих пластиковых немецких.
У моего друга было именно так.

Я давно понял, что при поездке в Россию нужно иметь или российские или интернациональные права и убедился в этом неоднократно, так как езжу туда на авто каждый год. Об этом вам тут уже много ездивших в Россию говорило и солидные организации рекомендуют иметь в России такие права. Но кто такой АДАЦ ? Ваше мнение конечно более веское.
На этом всё. Я пас. Кому надо, тот решит сам, как ему ехать.

Можно я повторю свою просьбу? Не могли бы Вы дать ссылку на ЗАКОН (или постановление), где написано, что права ЕС-образца признаЮтся в РФ (т.е. эта пластиковая карточка с надписью "Führerschein")?
Сорри, если вдруг таковая была, а я ее пропустила.

То, что инт. права в РФ очень даже не помешают я и сам писал неоднократно.
Напомню: я вам отвечал на ваши вопросы зачем нужны инт. права вообще и почему наличие в них текста на русском не означает, что их надо иметь в РФ.
Когда полвека назад делали макет инт. прав, ограничились 5-ю языками, которые на тот момент были наиболее распространены и имели больший полит.вес. Понятно, что во времена СССР в эту пятерку вошел и русский. (Скорее надо спросить что там немецкий язык делает).
Не, ну кто ж мог подумать, что 50 лет спустя, практик, увидев в тех инт. правах страницу на родном языке, "логически раскинет мозгами" и выдаст ...... .
Сейчас тенденция идет к тому, чтобы все национальные права в мире были сделаны по одному образцу, и 5-язычные инт. права постепенно теряют почву.

Да всегда пожалуйста, ув. Ежка!
ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ОТ 15 ДЕКАБРЯ 1999 Г. N 1396
(в редакции введенной Постановлением Правительства Российской Федерации от 21 ноября 2001 г. N 808)
http://www.consultant.ru/online/base/?req=doc;base=LAW;n=85166
44. В Российской Федерации лица, временно пребывающие на ее территории, имеют право управлять транспортными средствами при наличии международного или иностранного национального водительского удостоверения, соответствующего требованиям Конвенции о дорожном движении 1968 года, записи в котором произведены или продублированы буквами латинского алфавита.
Вам надо только учесть, что в требование о надписи на французском языке исчезло из Конвенции (в часности прил. 6 к нему) уже больше десяти лет назад. Действующую сейчас Конвенцию вы можете прочитать напр. здесь. http://www.admin.ch/ch/d/sr/0_741_10/app7.html
Все ЕС-права разрабатывались в соотвествиии с Конвенцией.

....читаешь, таких умных, смелых- и мысль такая, как же они прям всю Росс. милицию чуть ли не на колени ставят. Наверно так же рыболовы про свой улов рассказывают...

Да уж - тут вы правы....
Ну коль тема ещё не закрыта - вступлю всёж в неё снова. Вот документ для внутреннего пользования ДПС. Некоторые интересные пункты я выделил. Вообщем утверждающие, что интернациональные права при наличии немецких прав не нужны в России - делают медвежью услугу незнающим людям...
МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРИКАЗ от 20 апреля 1999 г. N 297 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ НАСТАВЛЕНИЯ ПО РАБОТЕ ДОРОЖНО-ПАТРУЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (в ред. Приказов МВД РФ от 21.06.1999 N 453, от 10.09.2001 N 800, от 19.03.2004 N 187, от 28.03.2005 N 209, от 31.12.2005 N 1175)
19. Взаимоотношения с иностранными гражданами
и лицами без гражданства
19.1. Взаимоотношения с иностранными гражданами и лицами без гражданства осуществляются на основании законодательства Российской Федерации и международных соглашений (договоров), в соответствии с которыми виновные в нарушении Правил дорожного движения Российской Федерации могут быть привлечены к ответственности. Не могут быть принуждены к даче свидетельских показаний, привлечены к административной ответственности, подвергнуты задержанию и досмотру лица, пользующиеся иммунитетами и привилегиями.
19.2. При осуществлении надзора за дорожным движением сотрудники ДПС должны руководствоваться следующим:
19.2.1. Иностранные граждане и лица без гражданства имеют право на свободу передвижения в пределах Российской Федерации, за исключением посещения территорий, организаций и объектов, для въезда на которые в соответствии с законодательством Российской Федерации требуются специальные разрешения.
(в ред. Приказа МВД РФ от 31.12.2005 N 1175)
19.2.2. Иностранные граждане и лица без гражданства, передвигающиеся в пределах Российской Федерации на автомобилях, должны иметь при себе:
(в ред. Приказа МВД РФ от 31.12.2005 N 1175)
а) документ, удостоверяющий личность иностранного гражданина в Российской Федерации, установленный федеральным законом или признаваемый в соответствии с международным договором Российской Федерацией в качестве документа, удостоверяющего личность иностранного гражданина;
в случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации: визу; миграционную карту;
(пп. "а" в ред. Приказа МВД РФ от 31.12.2005 N 1175)
б) документы на право управления автомобилем - международное или национальное водительское удостоверение, соответствующее требованиям Конвенции о дорожном движении, принятой 8 ноября 1968 г. в Вене на Конференции Организации Объединенных Наций по дорожному движению и ратифицированной Указом Президиума Верховного Совета СССР 29 апреля 1974 г., либо удостоверение, выданное подразделениями ГИБДД МВД, ГУВД, УВД;
в) регистрационные документы на транспортное средство, а в случае ввоза транспортного средства на территорию Российской Федерации - разрешение таможенных органов;
г) документы, требующиеся для въезда на территории, организации и объекты, на которые в соответствии с законодательством Российской Федерации необходимы специальные разрешения;
разрешение и другие документы, которые в соответствии с международными соглашениями и договорами Российской Федерации в области международного автомобильного сообщения требуются для осуществления международных автомобильных перевозок.
(пп. "г" в ред. Приказа МВД РФ от 31.12.2005 N 1175)
Примечания. 1. Личные и служебные транспортные средства иностранных граждан, прибывших в Российскую Федерацию на срок до 6 месяцев, подлежат постановке на учет в таможенных органах Российской Федерации, а ввозимые на срок более 6 месяцев - регистрируются в подразделениях ГИБДД с заменой национальных номерных знаков.
2. Международные водительские удостоверения, а также национальные водительские удостоверения, соответствующие требованиям Конвенции о дорожном движении при наличии заверенного их перевода, действительны на территории Российской Федерации.
=
оттуда же:
2.3. Правовую основу деятельности ДПС составляют: Конституция Российской Федерации, федеральные конституционные законы, Закон Российской Федерации от 18 апреля 1991 г. N 1026-1 "О милиции" <*>, Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях <**>, Федеральный закон от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" <***>, другие федеральные законы, указы и распоряжения Президента Российской Федерации, постановления и распоряжения Правительства Российской Федерации, нормативные правовые акты Министерства внутренних дел Российской Федерации, законы и иные нормативные правовые акты субъектов Российской Федерации, а также настоящее Наставление.
(в ред. Приказа МВД РФ от 28.03.2005 N 209)

Что и требовалось доказать.

Просто в России очень часты случаи, когда правовые нормы противоречат друг другу. Т.е ситуация вполне может быть такая, что правы обе стороны. Как ДПСники - по своим инструкциям, так и водитель - по другим постановленям и договорам международным. Но судиться с каждым постовым думаю не захочется водителю:-) А любителям приключений и/или "распальцовок" - флаг в руки и вперёд на танки :-)

Holostjak ,а можно подобный документ для внутреннего пользования,только для Украины,если не трудно... спасибо.

Ну не зря же, не помню какой юморист в России, показывал номер, когда ему чиновник говорил, "А нужна вот эта вот справочка, например что вы не женаты на Оле,Рае,Лизе и тд, а юморист тут же ему с готовностью выкладывал заранее заготовленные справки.
Это же Россия и надо быть готовым ко всему, потому, что доказывать что то в дороге очень сложно и требует много времени. Поэтому проще сделать Инт. права и ехать спокойно.

Если бы мог, то помог бы. Но у меня по этому поводу ничего нет. Попробуйте на украинских форумах поспрашивать. Или же просто "погуглить".

Это выступал незабвенный Роман Карцев

Напоминаю: 20 апреля 1999 практически ни один немец не имел ПЛАСТИКОВЫХ прав нового образца, (соответствующих Конвенции) - они были введены только 1.1.1999 г.
На это введение и отреагировало Правительство РФ постановлением от 2001 г., которое я цитировал.

А какую услугу оказывают дуроломы, которые тут цитируют устаревшие инструкции 90-х и давно переделанные Конвенции 60-х?

Хамство это не признак большого ума и прочих достоинств. А скорее признак слабости - "Штирлиц".
Ну а по делу - читайте внимательней. Эта инструкция была актуальна как минимум в 2005 году и актуальна до сих пор. Как минимум в трактовке многих постовых.

Свои пара копеек.
Хочу предостеречь тех, кто имеет в Германии статус ПМЖ, НО с учета в России не снялся. Эта категория лиц не приравнивается к лицам временно пребывающим на территории России. Наверное, где-то на просторах страны и не будут вдаваться в подробности и требовать показать штемпель консульского учета в загранпаспорте. Но примеры есть, когда ушлые гаишники при предоставлении немецких прав требовали показать загранпаспорт, и соответственно, при отсутствии вышеуказанного штемпеля в нем - спрашивали российские национальные права.

Нет, это Вы читайте повнимательней свой "нагуглеж"

1. Известно, что Международные водительские удостоверения принимаются только при наличии ДЕЙСТВИТЕЛЬНОГО национального ВУ.
2. А ваше национальное ВУ будет ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫМ только при наличии его заверенного перевода.
Вывод: Без заверенного перевода ваших прав Вы не можете ездить по РФ, даже при наличии международного ВУ !!! И то, только если ваши национальные права соответствуют Конвенции, иначе им и перевод не поможет. Ну, а если национальные недействительны, то, повторяю, без них недействительны и ваши "международные".
Соответственно Holostjak со товарищи, ваше дело платить, платить, и платить! Каждому сержанту, кто потребует "Condiut de Cordebalett", перевод перевода международных прав с переводом и т.п., потому что гугл большой, а голова маленькая, и в нем всегда можно найти подходяшее примечание к разьяснению указания к постановлению 1985 года, "как минимум в трактовке многих постовых".
Остальным:
1. Разумеется Постановление Правительства имеет приоритет перед ведомственными "Наставлениями", тем более, когда Постановление имеет более позднуюю дату.
2. Наставления МВД "по работе дорожно постовой службы" имеют для вас прямое действие, только если вы сами сотрудник этой службы. Кроме того в п. 19.2.2. б) от вас не требуется никакого перевода, наоборот, четко сказано, что ваши немецкие платиковые права достаточны (т.к. они соотвествуют конвенции). Таким образом это Наставление соответствует Постановлению Пр-ва.
3. Примечания к "Наставлениям" видимо не имеют юр. силы, иначе бы они вошли в текст или в приложения. По крайней мере пункт, что всем надо ставить авто на учет в таможне никем не применялся на практике. Пункт о том, что нечто с переводом имеет силу не означает, что все остальное силы не имеет. И, наконец, даже если эти Примечания действовали в 1999-м, то после 2001 они уже точно устарели.

Попросить и Гаишника составить протокол - это показатель ума и смелости? Если он начнет писать протокол (а он всегда обязан это делать) - то он встанет на колени?
Лично я преклоняюсь перед любителями платить без протокола - это не только добровольное признание вины, это уголовное преступление, за это уже село пара "автолюбителей".
У меня лично нет на это ни ума, ни мужества. Я скромно прошу внести весь этот бред про переводы и французский язык в ПРОТОКОЛ, с параграфами зак. актов, и пр. ..... после чего получаю обратно права и спокойно еду дальше.
А вылазят из машины и бегут платить - т.е. признают свою "вину" и подводят себя под УК - пусть умные и смелые, но я не из них.