рейсы на днепропетровск с авикомпанией австрийские авиалинии и днипроавиа через вену.
490 евро из большинсва аэропортов германии
2 OS 112 S 10SEP 5 MUCVIE HK1 0835 0945

3 Z6 510 O 10SEP 5 VIEDNK HK1 1400 1725
4 Z6 509 O 24SEP 5 DNKVIE HK1 1035 1200
5 OS 115 S 24SEP 5 VIEMUC HK1 1600 1645 1745

Господи, совсем ума лишились эти авиалинии...

почему ?

Не дороговато по-вашему?

по моему нет..
я вообше не рассуждаю, что и как стоит.
факт есть факт.
что я буду думать что электричество, транспорт,
одежда - дорого не дорого..
я на эту тему не рассуждаю.
если цены откуда то берутся, значит так и должно быть.
наверно в ценообразовании у авиакомпаний сидят не глупые люди.
и когда у них летают пустые самолеты (в определенные месяцы)
тогда происходят акции и тогда вы слышите о билетах по 100 евро.
так вот это не себестоимость, а рекламная акция, чтобы пустые
самолеты хоть бы частично загрузить.
а себестоимость и прибыль авиакомпании снимают в пиковые сезоны=
май - сентябрь. тогда и оплачивают люди те пустые рейсы ,где билеты были
по 100 евро..

Так Днепропетровск это не Алма-Аты

дорого

ну так это австрийские авиалинии летят.
а они вообше дорогие.
других же вариантов на днепропетровск нет (раньше были)
некоторые хотят не на поезде от киева , а напрямую из германии до днепропетровска.

Все, что вы написали о ценообразовании на авиабилеты - это несомненно правильно. Только в эти 490 евро включены еще все барыши и взятки, которые "отвалили" австрийские авиалинии днепропетровским браткам за возможность туда летать. И именно поэтому в Украине с горем по-полам представлен только один ЛОУ-Кост, всем известный ВИЗ АИР, который пробивался туда года 4 как минимум. И именно поэтому он не летает в Днепропетровск, да и вообще в Восточную Украину, потому что это не рентабельно для Лоу Коста. И себестоимость полетов, поверьте, здесь абсолютно не причем.
А поскольку собственником Днепро-авиа является всеми украинцами любимый товарищ Коломойский, который заседает в Верховном Совете и успешно спонсирует президентские программы, то билетов по 100 евро в Восточную Украину не видать в любое время года как своих ушей.
Тажа Люфтханза летает в Киев по 200 евро в любое время года, и почему то для нее это все еще рентабельно.
Поражает, что за такие деньги люди еще должны будут с 10 утра до 2 дня в Венском аэропорту "тусоваться". Если я правильно прочитала Вашу инфу.

Вы знаете, я совсем не в курсе, что там с товарищем Коломойским, даже не подозреваю кто это, но этот путь уже давно запеленговала. Да, дороговато, но наберите для примера в поисковике Гамбург-Днепропетровск, найдёте дешевле через Ригу с двумя пересадками Air Baltic. И из Гамбурга очень удобно в 11 вылетаешь в Вену и в 17:25 уже в Днепропетровске, обратно придётся посидеть, но я лучше в Вене посижу, чем в Киеве, а потом в Риге....... при экономии в сто евро. И правильно написали, нет более удобного самолёта сейчас в Днепр. Мне всё равно сколько стоит самолёт в Казахстан, мне туда не надо.... и на поезде мне на Украину не надо, не говоря уж о автобусе или машине. И зачем мне лекция, чьи барыши в этом билете? Или предлагаете из принципа не лететь??

А мне почему то этот рейс зимой не давали, почему? Зимой не летает?

Да вы знаете, я как то ничего не предлагаю. Я не соглашаюсь с tatata в том, что цена в 449 евро обусловленна ТОЛЬКО сезонными и экономическими факторами.И, как любой нормальный человек, свое мнение аргументирую, подкрепляя это фактами.
Лекция Вам не к чему, как собственно и мне Ваши способы добраться в Днепр и где вы предпочитаете проводить свое время в зале ожидания и сколько при этом съэкономите. На каждый товар есть свой покупатель и каждый человек выбирает для себя продукт или услугу которая соответствует его запросам и финансовым возможностям.
Но то, что ценовая политика на авиаперевозки в Украине не отвечает мировым реалиям - это факт. И причина этого - коррумпированость украинских чиновников и монополизация сферы. А не высокая себестоимость услуги.
И очень обидно, что мне, как потребителю, приходится из-за этого страдать.

По мне, так тоже дорого, я в Киев летаю с Wizzair или Germanwings, теоретически можно поехат сразу на вокзал; тем более все автобусы туда идут и сест на поезд до Днепропетровска.

ето билеты на сентябрь, когда у всех закончилисъ каникулы ?

Полностю согласна.
, почему, я не могу понят на Днепропетровск дороже; чем на Москву или Канары?
И на Украине многое не отвечает мировым реалиям, у племянницы подруга в Киеве ездила недавно в поездку по Европе, на Автобусе.8 дней - 800 евро! ночевали правда в отелях, самое ужасное, говорила- ето автобус - Икарус, с ужасными креслами. И ето вот за такую цену.

и зачем же она за такие денъги на старом Икарусе поехала - её кто-то заставил ?

да это МИНИМАЛЬНЫЙ тариф.
на вопрос - почему этот рейс не предлагали зимой =
это абсолютно новая "стыковка" - ангебота рассылка только сегодня пришел.

Ну, скажем так, из Киева можно найти много интересных предложений по отдыху по довольно приятной цене. Это или подруга немного неудачно попала или просто не интересовалась. Я родилась в Киеве и 25 лет там прожила до своего переезда в Германию, поэтому очень хорошо знаю о чем говорю.
А вот что касается авиаперевозок, так где-то с год назад был большой скандал на эту тему и журналистское расследование. И там по-косточкам эта тема разбиралась и подробно рассказывалось, как формируется цена билета.
Меня вот на днях возмутило другое. Мне надо улететь в августе с Киева в Афины. Самая дешева цена билета, которую я нашла - около 180 евро. А тут захожу на тур сайт, искать возможные чартеры или что-то в этом роде. Нахожу предложение: Киев-Родос, АЛЛ инклюзив, неделя, 4 звезды, цена - 250 евро на человека. У меня так челюсть и упала. Да, пускай это июнь, пускай не Афины - но все же.
Есть разница: Билет в одну сторону с Киева на Афины - 180 евро
Полноценный отдых ( включая билет в ДВЕ стороны) - 250 евро.
О какой, вообще, себестоимости мы говорим???

Хотела Европу посмотрет, несколко стран они через Чехию заежали, для человека, который нигде не был- ето круто. она вообшем доволна была, толко на автобус жаловалас.

Ха ха ха. Австрийские до Вены. А дальше на чём? Ридна Днипроавиа на Эмбраере 50-ти местном. Аналог нашего ТУ 134... Цена такая потому, что конкуренции нет.