Login
Кто ездил в отпус на вонвагене?
352
NEW 09.08.09 15:02
Напишите пожалуйста ,интересно ли на вонвагене в отпуск?или не стоит?
NEW 09.08.09 15:20
in Antwort Хандажевская 09.08.09 15:02
как это не стоит? если вы его имеете...
у нас следующая мечта приобретения
у нас следующая мечта приобретения
Один вовремя непогашенный окурок может поджечь весь мир.
NEW 10.08.09 12:15
in Antwort Ludowika 10.08.09 10:32
А я её осуществил месяц назад!!!
Правда с третьей попытки. Купили годовалую машину. 5 спальных мест.
В 20-х числах едем с родственниками из России в Швейцарию. Гип-Гип-Ура!!!
В 20-х числах едем с родственниками из России в Швейцарию. Гип-Гип-Ура!!!
NEW 10.08.09 12:48
in Antwort ромуалдыч 10.08.09 12:15
NEW 10.08.09 13:37
in Antwort Хандажевская 10.08.09 12:48
при всех плюсах, есть немало минусов.
1. Отдых из-за подешевевших перелётов и сам подешевел. Можно за 1000 Евро семьёй из трёх человек слетать-покупаться-3 х раза в день покушать. Авто же не такое мобильное на такие расстояния. Дорого и утомительно.
2. Хранение прицепа (или авто)-головная боль хозяина. Это и колёса менять, и ТЮФ дополнительно, и где ставить (желательно под навесом).
3. Несмотря на всё, всё ещё дорогое приобретение, даже б/у
4. Нет гарантии сохранности вещей как в отеле, где предусмотрены даже сейфы
5. Авто-тягач. Отдельная история. На поло или Мазде3 особо не потягаешь. На приличный прицеп нужен по хорошему жып. Он уже есть?
1. Отдых из-за подешевевших перелётов и сам подешевел. Можно за 1000 Евро семьёй из трёх человек слетать-покупаться-3 х раза в день покушать. Авто же не такое мобильное на такие расстояния. Дорого и утомительно.
2. Хранение прицепа (или авто)-головная боль хозяина. Это и колёса менять, и ТЮФ дополнительно, и где ставить (желательно под навесом).
3. Несмотря на всё, всё ещё дорогое приобретение, даже б/у
4. Нет гарантии сохранности вещей как в отеле, где предусмотрены даже сейфы
5. Авто-тягач. Отдельная история. На поло или Мазде3 особо не потягаешь. На приличный прицеп нужен по хорошему жып. Он уже есть?
Все самые яркие истории начинаются со слов: "Зря мы это делаем!"
NEW 10.08.09 13:47
in Antwort proElectro 10.08.09 13:37
Мой муж Механик,колёса и прочее бесплатно
Ставить есть куда
А над остальным думаем!
Ваша правда тоже!
Ставить есть куда
А над остальным думаем!
Ваша правда тоже!
NEW 10.08.09 14:50
понимаю.....
я, вон, электрик...
провода и лампочки бесплатно....
ставить тоже есть куда....
ток, похоже, нужно было на банкира итти учиться, тогда бы деньги в купюрах бесплатно были. Ну а за них уже всё быстро и бесплатно можно достать. Даже нового мужа (жену) например (если в автопутешествие-то механика, если в полёт-то пилота)

А если серьёзно-то проще для начала (если нет опыта или просто хотел бы попробовать) взять такой пепелац в прокат. А там и определять-нуно такое счастье или нет.
in Antwort Хандажевская 10.08.09 13:47, Zuletzt geändert 10.08.09 14:52 (proElectro)
В ответ на:
Мой муж Механик,колёса и прочее бесплатно
Мой муж Механик,колёса и прочее бесплатно
понимаю.....
я, вон, электрик...
провода и лампочки бесплатно....
ставить тоже есть куда....
ток, похоже, нужно было на банкира итти учиться, тогда бы деньги в купюрах бесплатно были. Ну а за них уже всё быстро и бесплатно можно достать. Даже нового мужа (жену) например (если в автопутешествие-то механика, если в полёт-то пилота)
А если серьёзно-то проще для начала (если нет опыта или просто хотел бы попробовать) взять такой пепелац в прокат. А там и определять-нуно такое счастье или нет.
Все самые яркие истории начинаются со слов: "Зря мы это делаем!"
NEW 10.08.09 14:50
in Antwort Хандажевская 09.08.09 15:02
NEW 10.08.09 14:50
in Antwort Хандажевская 09.08.09 15:02, Zuletzt geändert 10.08.09 14:52 (AUTOBAT)
у нас уже был... не впечатлил особо, хотелось как лучше и взял Vollintegriert 650 - когда полез ремонтировать, укреплять мебель, чтоб не скрипела на ходу, там больше работы плотнику, чем механику
-
стеклопластик, пенопласт и лёгкий пластик внутри, мебель только снаружи красива, куда нибудь шуруп закрутить надо серьёзно извратиться...
вся конструкция одноразовая и жидковата.
По деньгам не столько тянет штоером и топливом, как желанием улучшить жилищные условия и начинается... палатку на вход, хороший холодильник, электростанцию - ветрячок, бензиновую или солнечную, хорошую САТ и телик, удобную выносную мебель, шторки, коврики и предела совершенству нет... а цены на аксессуары к нему - будь зоров...
Ездить каждодневно на нём тоже не в кайф - большой, медленный (130 предел и то с горы...) шатающийся от ветра и просто ходьбы (лапы надо каждый раз вытягивать), да и с парковкой не просто.
Проводить отпуск классно в нецивилизованных странах, где нет проблем с выбором места для стоянки-отдыха, чтоб остановился где хочешь и крыша над головой, но тут своя засада - 90% вонмобилей сделаны с такими огромными свесами сзади, что малейшее бездорожье и приехали...
Запрет по европе где попало ночевать в них, ограничивает возможности подъехать поближе к цели и любоваться видом из окна, т.е. к вомобилю мотороллер сзади не помешает, за хлебом или просто в город сгонять.
Продан!
Теперь хочется мультивэн взять для эксперимента, может он будет лучше, не настолько удобен на стоянке, но мобильней и скоростней в пути.
стеклопластик, пенопласт и лёгкий пластик внутри, мебель только снаружи красива, куда нибудь шуруп закрутить надо серьёзно извратиться...
вся конструкция одноразовая и жидковата.
По деньгам не столько тянет штоером и топливом, как желанием улучшить жилищные условия и начинается... палатку на вход, хороший холодильник, электростанцию - ветрячок, бензиновую или солнечную, хорошую САТ и телик, удобную выносную мебель, шторки, коврики и предела совершенству нет... а цены на аксессуары к нему - будь зоров...
Ездить каждодневно на нём тоже не в кайф - большой, медленный (130 предел и то с горы...) шатающийся от ветра и просто ходьбы (лапы надо каждый раз вытягивать), да и с парковкой не просто.
Проводить отпуск классно в нецивилизованных странах, где нет проблем с выбором места для стоянки-отдыха, чтоб остановился где хочешь и крыша над головой, но тут своя засада - 90% вонмобилей сделаны с такими огромными свесами сзади, что малейшее бездорожье и приехали...
Запрет по европе где попало ночевать в них, ограничивает возможности подъехать поближе к цели и любоваться видом из окна, т.е. к вомобилю мотороллер сзади не помешает, за хлебом или просто в город сгонять.
Продан!
Теперь хочется мультивэн взять для эксперимента, может он будет лучше, не настолько удобен на стоянке, но мобильней и скоростней в пути.
всё проходит...
dampfertreff.ru.
dampfertreff.ru.
NEW 10.08.09 15:02
in Antwort AUTOBAT 10.08.09 14:50
Тогда такой....

И лапы не нужны-слоном не раскачать, и свесов нет....

И лапы не нужны-слоном не раскачать, и свесов нет....
Все самые яркие истории начинаются со слов: "Зря мы это делаем!"
NEW 10.08.09 16:26
in Antwort AUTOBAT 10.08.09 14:50, Zuletzt geändert 11.08.09 12:11 (ромуалдыч)
Мне нравится почти полная независимость. Со стоянками нет проблем.
Купили борт-атлас с 4500 платными и бесплатными стоянками Европы.
На подовляющем большенстве стоянок за небольшую плату можно залить воду и подключить электричество.
Кемпингов ещё больше.
Большинство стран, почему-то в основном западные, разрешают одну ночёвку на одном месте.
Велосипеды позволяют поближе познакомиться с местными достопримечательствами.
А по поводу ухода за ним, так мне это только в удовольствие. И зачем в отпуске куда-то торопиться.
Мне 100 км/час вполне хватает. Можно хоть что- то за окном увидеть.
Хотя по паспорту наш reisemobil может 160 развить. Но нам это не к чему.
Мултиван конечно проворнее. Но уж-очень тесновато в нём. Вообщем кому что нравитсья.
Рыбаку-рыбалка, охотнику-охота а нам путешествие с комфортом.
Купили борт-атлас с 4500 платными и бесплатными стоянками Европы.
На подовляющем большенстве стоянок за небольшую плату можно залить воду и подключить электричество.
Кемпингов ещё больше.
Большинство стран, почему-то в основном западные, разрешают одну ночёвку на одном месте.
Велосипеды позволяют поближе познакомиться с местными достопримечательствами.
А по поводу ухода за ним, так мне это только в удовольствие. И зачем в отпуске куда-то торопиться.
Мне 100 км/час вполне хватает. Можно хоть что- то за окном увидеть.
Хотя по паспорту наш reisemobil может 160 развить. Но нам это не к чему.
Мултиван конечно проворнее. Но уж-очень тесновато в нём. Вообщем кому что нравитсья.
Рыбаку-рыбалка, охотнику-охота а нам путешествие с комфортом.
NEW 10.08.09 16:57
in Antwort ромуалдыч 10.08.09 16:26
NEW 10.08.09 19:20
in Antwort proElectro 10.08.09 15:02, Zuletzt geändert 10.08.09 19:26 (AUTOBAT)
Красиво, не чего сказать... но стОит!!!!
Такого добра каждый год в гамбурге на выставке полно, только оскомину набивают...
http://picasaweb.google.com/AUTOBAT111/xJpalK#
Такого добра каждый год в гамбурге на выставке полно, только оскомину набивают...
http://picasaweb.google.com/AUTOBAT111/xJpalK#
всё проходит...
dampfertreff.ru.
dampfertreff.ru.
11.08.09 16:11
in Antwort tanja40 10.08.09 14:50
Очень было-бы интересно почитать их отчёт о путешествии.
Каков был маршрут, где остонавливались, что смотрели и т.д.
Попросите друзей написать. Мы тоже собираемся поехать.
Их опыт нам-бы пригодился.
Каков был маршрут, где остонавливались, что смотрели и т.д.
Попросите друзей написать. Мы тоже собираемся поехать.
Их опыт нам-бы пригодился.
NEW 11.08.09 19:19
in Antwort andromeda09 11.08.09 16:11
У Чулышмана про путешествия на колёсах можно почитать-посмотреть....
Будет наверняка незабываемо...
http://foren.germany.ru/dosearchuser.pl?UserID=761070&arch=yes
Будет наверняка незабываемо...
http://foren.germany.ru/dosearchuser.pl?UserID=761070&arch=yes
Все самые яркие истории начинаются со слов: "Зря мы это делаем!"


