Вчера моя мама возвращалась на <wizzair> с Дортмунда на Львов....По прилёту в шоке нам рассказивала, как самолёт чуть не перевернулся! ....Пролетели час, летели уже на Чехией/Словакией и тут что-то как бахнет! И потм 3-4 минуты самолет кидало то на одно ребро, то на другое так, что мою мать придушило к бортовому окошку и она видела низ без крыла! Народ орал, молились....Девушка, что сидела рядом скрутилась в "3 погивели",то только во Лъвове пальцы смогла разжать...Стюардессы были белые на лице....старалисъ панику унять...
Потом коггда ,слава Богу, всё нормализовалось- пассажирам объясняли, что над ними пролетам в тот момент большой боинг и своим давлением воздуха так выбил електронику и "толкнул" его,что тот вот так вертелся,как не "грилле"...
Боже, такое пережить!
Может из этих пассажиров тоже кто тут в интернете? Напишите битте и Вы!
Не дай Боже....

Ну? И при чем тут Виззайр?
Это могло случиться у любого перевозчика

мне в августе лететь с ними 4 раза, не пугайте так, а то наслушаешься всего про эти самолеты и аж мороз по коже...

да блин прямо звездопад,почему бы это?
http://news.rambler.ru/Russia/world/3108531/

Перед тем как такое написать нужно немного унять емоции. Что значит "увидела низ без крыла" - побывала вне самолёта а потом чудом очутилась в салоне и крыло обратно "приросло"? Если б полностью вырубило електронику, то самолёт последовал бы участи А-330 (Ейр Франс), ибо аеробусы не имеют "механического управления", лишь дублирующие електронные системы. Перед началом полёта в инструктаже говорят - сидеть пристёбнутыми всё время полёта, турбулентности не есть что-то новое, если бы там и на самом деле было такое "пике", то об етом уже б уже в сети на каждом столбе писАли, пострадавших с синяками и ссадинами было б море и тд, а так самолёт после того улетел со Львова и потом обратно с Дортмунда в Киев. Стюарды тоже живые люди и при сильной турбулентности им тоже страшно. Как бы полёт не проходил, в салоне всегда есть несколько пассажиров на грани истерики, а когда ещё чуть-чуть тряхнёт, то уже полная катастрофа. Похожий случай со мной произошёл, когда летел с австрийцами, ну ничего, пережили, такое случается и в Люфтганзе, и Ейр Франс и других. Не надо сеять панику.

Тогда летайте лучше вот этими другими линиями..
Раз расказываю, что случилось, то и упоминаю название линии.

мы и сами летаем, но представьте коково маме в 65 лет было...Она говорила, что уже всё перд глазами пробегало...и мысли о том,что даже могилы не будет...Не дай Бог!

может, Вам здесь http://www.forumavia.ru/ помогут. часто обсуждают авиакомпании и впечатления от полетов

то,что "выбилась электроника или метод её управления" сообщил потом персонал...А то,что видно было низ: описываю ещё раз: самолёт много раз наклонялся в сторону настолько,что крыла самолёта ,по её словам, уже видно небыло в илюминаторе..Она ,получаеться , сильно на боку "лежала",голова приклеилаь к окну,ноги закинуло...и с окна было видно то,что под самолётом...
Орали все, сначала после этого громкого толчка все подумали,что может какие террористы в кабине, и пилот не в состоянии нормально рулить...
Не дай Боже,кому такое пережить...
Люди ,когда выходили, никто ни с кем от шока не разговаривал, все спешили стать ногами на землю..Мужчина, что тоже рядом сидел, говорил,что часто летает, а такого ещё не видел и тоже страшно напугался...
Народ пережил начальную фазу того, чего погибшие в таких ситуациях уже не расскажут...
А откуда Вы знаете,что этот самолёт полетел назад? Вы что там работаете?

Почему бы не поехать на автобусе? Во всяком случае никто автобус не сдует и не киданет . Только на пару тройку часов больше в пути, а так то альтернатива.
Да кстати - в принципе низ можно увидеть даже в случае совершенно спокойного полета. Просто надо свою мордашку повернуть к окну и глазки вниз. Таким образом видно низ без крыла.

На автобусе всё время раньше и ездили....Раз по дороге на автобане хлопок-и мотор вылетел! А я попрощаться с бабушкой ехала...Да, считаеться,что самолёт-самый надёжный вид транспорта...
А на счёт этого ужаса не понимаю Ваши насмешки...В этом случае "мордашку" моя 65-летняя мать не поворачивала вниз, а её толчком перекидывало на бок; так, что илюминатор был как бы "внизу" самолёта...
Желаю Вам не пережить подобного...

В принципе я не могу понять, как самолет должен "наклониться", что крыльев уже не видно? Крылья в самолете видны с любой позиции самолета, даже если бы он делал мертвую петлю.
Но тот вопрос, который хочу Вам в связи с Вашим высказыванием задать, следующий: как Ваша мама могла лежать на боку с приклеюшейся головой к окну и задравшеми ногами, и, при этом было видно то, что под самолетом творится?
Заранее благодарю за пояснение.

слющий!!я один раз так коньяка випивал, что потом мэне аерофот за руки держал, кричали на меня почуме я такуую турбулентность возбуждаю на борту,,,,,

Это как, просто на ровном месте моторный блок вылетел?

А мне показалось, что не мама 65 лет от роду летела, в лично Вы, поскольку ну очень много холодящих кровь подробностей... Даже если сидеть ближе к проходу, при взлёте и посадке, когда самолёт делает поворот тоже видно "землю без крыла" и ето вполне нормально, можете не поверить, но максимальный крен самолёта в таком положении - 20 градусов, а с пассажирами - и того не больше 15, иначе катастрофа. Самолёт легко отследить по расписанию аеропортов Дортмунда и Борисполя (а их у украинского подразделения компании всего 2), у него маршрут ...-Борисполь-Дортмунд-Львов-Дортмунд-Борисполь... с 30 минутными остановками по пятницам и понедельникам. Код именно етого борта UR-WUA. На протяжении последнего месяца летал с ними 2 раза по тому же маршруту туда-обратно и никаких проишествий не заметил, турбулентности были и немного трясло, и во Львове садились в проливной дождь, но всё было терпимо.
Я не думаю, что Вашей маме доводится часто летать, поетому и такое резкое восприятие.
К тому же если подумать про альтернативу - разбитые бусы, водители которых иногда могут заснуть за рулём (и ето случалось не раз с последствиями)...
Ну разве следующий раз ехать новым поездом Львов-Вроцлав, далее до Дрездена и по Германии, состыкованы очень хорошо, не слишком дорого и без смены колёс на границе.

я не очень разбераюсь, но водитель другому водителю по телефону так и сказал...И ещё :"Вы ж на днях его чинили!"П.С.: наша фирма была...(не из извесных)

Не хотите-не верьте..Я же Вас не отговариваю летать!То ,что она мне рассказала, не было ни в каком случае "нормально": звуки удара, страшной силы повороты...Не одной же ей одной "так показалось"...Сюда к нам она как летела, то нарадоваться не могла...

главное все хорошо закончилось,все живы и здоровы.

Ну Боже, что тут непонятного : были резкие сильные наклоны в стороны, до этого сильный "хлопок"...Я сама ж там не сидела, а она мне пару раз это рассказывала.
Думаю, что-то подобное можна испытать на <Acherbahn>е,когда с сидящего положения идёт резкий наколон на лево...а пором и на право...Короче, не в самых деталях факт, а в том, хто у всех пассажиров была истерика/паника..

да, спасибо! Но мы ей давно уже и на октябрь билеты взяли...не знаю полетит ли...полетят ли другие те пассажиры вообще когда-нибудь..Сама знаю 2-их взрослых здоровых мужиков, хто панически бояться полётов...а когда приходилось, то без успокоительного не садяться...Прикиньте,что с такими пассажирами может случиться...Инфаркт...Или с беременными, сердечниками, пожилыми...