Меня уже радует, что возражение возникло лишь по одному из представленных навскидку "свистелок". Если я дома иду в туалет, а в темном коридоре на коврике сладко спит моя кошка, то я не хотел бы на неё наступить. Один раз попался при поездке домой, не включив Waze, туннель был закрыт, по которому я бы был "в состоянии добраться без навигации".

По поводу остальной "очень важной" хрени просто лень было писать. Про гололед меня предупреждает машина, туман я вижу глазами, посонов с радаром я не боюсь, т.к. соблюдаю. Ну и т.д.

Про гололед машина предупреждает постфактум. Глаза про туман предупреждают почти постфактум. Посонов бояться или нет - дело каждого, но предупрежденным быть никому не помешает. Тем более предупреждения об остановившемся на автобане транспорте.
Да в общем-то какое мне дело? Пользуй дальше своё.

нЭт. Машина предупреждает, когда температура за бортом опускается ниже 4 градусов. Что означает - "белый маса, опасность возникновения гололеда! не дави на тапку!"

И что, если туман - туда не едем? Нипанятна, зачем мне эта ненужная информация.

Знак стоит, текущее ограничение на экране навигации показывает. Предупрежден, вооружен и очень опасен.

Передачу инфы о траффике по разным каналам придумали давным-давно.

Я и говорю - свистелки-перделки. Которые сначала "вау", а потом "да долбись оно конем!"

Далеко не каждая машина имеет температурные датчики. И далеко не каждая оборудованная такими датчиками машина выносит предупреждения. Далеко не каждое понижение температуры ниже 4 градусов приводит к гололеду.
Если априори знать про приближающийся туман, то и подготовиться к нему можно заранее.
Какие бы скоростные знаки не стояли, легко можно забыться, просмотреть свежепоставленный знак, про который не знают статичные навигаторы.
В последнее время стал замечать, что инфу про трафику все радиоканалы стали считывать с Waz'овской real-time "свистелки". Естественно с задержкой в аудиовиде до получаса и в TMC-виде до 10 минут.
И нет никакого "вау". Просто полезные штучки

Повышается опасность возникновения гололеда на продуваемых эстакадах. ЕМНИП, один из вопросов теоретического экзамена в ГИБДД.
Вас почитать, так в логическую цепочку надо бы первым поставить "далеко не у каждого водителя есть мозги". Во-первых - жаль. Во-вторых - и как раньше люди ездить умудрялись?..

Каким образом? Какие подготовительные действия можно/нужно осуществить сильно заранее? Если только сказать непечатное слово...

Точно! А теперь подумайте, каким образом инфа о посонах с радаром появится в вазе. Вот едет стремительный Пися Камушкин. Блиц! Пися матерится, встает на обочину (потому что тыкать мобило во время езды небезопасно), регистрирует посонов. Вот едет степенный Куй Булыжников. Видит посонов, встает на обочину (потому что... далее по тексту), регистрирует посонов. Минут через 15 имеем хорошую пробку из добровольных регистраторов.
С гололедом на эстакаде может быть еще веселее. Все стоят, регистрируют, а тут кто-то поскользнулся и собрал весь этот табор.

Из последнего абзаца я заключаю, что Вы Waze не пользовались. О чем мы тогда дискуссии разводим?
Вообще-то, три клика пальцем ставят почти любой нотификатор. Небезопасно? Наверно, настолько же, как и переключить канал на радио. Не хотите - не ставьте. Пользуйтесь уже поставленными. Я встречал даже те, которые были поставлены самой полицией.
Пробки с реальной скоростью на каждом миллиметре дороги в каждую конкретную миллисекунду отмечаются автоматически без участия водителя.
...
Да мне проще сдаться.
Я был не прав: если у кого-то работает текущая навигация, не вздумайте переключаться на другую. В том числе на Waze.

По поводу гололёда не согласен. Уже лет 10 как на всех "стандартных" температурный датчик стоит.
Но Waze попробую. Слишком ты уж её расхваливаешь.

Ну окау...

У меня на руле кнопки. Тянуться не надо, смотреть - только на приборную панель.

Датчик может даже и у всех стоит. Но далеко не у всех его показания выводятся на панель. И далеко не у всех эти показания дефолтно включены.

Да и недостатков у Waze тоже есть. Главное преимущество одновременно может являться и главным недостатком: два идиота, пометивших определенный участок в городе пробкой, могут и вправду создать для Waze видимость пробки. И эта пробка провисит, пока её не проедут несколько андроид-пользователей или пока не пройдет её Time To Live. Все это время этот участок будет рассчитываться "пробочно".
Ещё недостаток (по крайней мере для меня): участки дороги, где закрыт проезд с "Anlieger frei", она расчитывает в объезд. Хоть и карту разрешено корректировать онлайн, я не нашел, как удалить запрет проезда.
На днях вообще взбесилась: предлагала пятикилометровый участок автобана А61 объехать огородами, хотя автобан был свободен.

Вот именно.
А еще проблема - блицер есть, но никто не проехал мимо/не нашел времени сделать три клика.

на андроиде супер,на винде у меня лично не идёт.Раза 3 или 4 устанавливал её.

Спасибо.

Нв Виндофоне использую Staupilot, чтобы не ждать сообщений по радио.
Если случайно не зацепить пальцем рекламу, то нареканий нет.
Недавно инсталлировал Traffic. Пока мало использовал.
Инсталлировал Waze.
Речь только о Виндофоне.

каковы ощущения?
или ты только его инсталировал?

Я только инсталлировал.
Дома карты скачаю. Если он позволит...
Почитал http://de.wikipedia.org/wiki/Waze - не позволит.
Für die Nutzung von Waze ist ein Smartphone mit GPS-Modul mit einem der unterstützten Betriebssysteme Voraussetzung. Zusätzlich ist eine mobile Internetverbindung erforderlich, da das Kartenmaterial ständig ortsabhängig aus dem Internet bezogen wird. Der Datenverkehr für das Navigieren beträgt ca. 10 kB/km. Hochgerechnet ergibt sich damit ein Verbrauch von etwa 10 MB bei einer Navigation über eine Strecke von 1000 km.
Судя по описанию навигатор ещё сырой, но неплохой информатор о ситуации на дорогах в реальном времени.

можешь даже щя уже задать любой адрес,только интернет нужен для него)

www.amazon.de/gp/product/B019C5LZX4/ref=as_li_tl?ie=UTF8&camp=1638&creati...
Раздают Навигон для Андроида бесплатно.
Вазя в Германии в ближайшее время наверное не приживётся. Любимый термин - стеклянный пользователь.
Слишком уж он социалистический для Германии.

не моЖу скачать.