"Что-то такое", но не "такое же". Тогда учитывались очки не всех гонок, а только 11 из всего сезона. Мне, кстати, такой вариант больше нравится. Это позволяет пилотам рисковать, не боясь того, что они потеряют очки.

Можно я пофлудю .
Я то написал, что что-то вроде, да как, а вы вроде как типа точно. Я человек нехороший и потому никому не доверяю ( себе .... да и то только во сне ) , тем более мне сразу показалось это ваше не совсем верным. Потому и ... уже вас уточню для полной картины : damals zählten nur die elf BESTEN Ergebnisse.
Okay ?

Ok. Хотя вроде как очевидно, что брались именно 11 лучших результатов, а не худших

Опять Okay, придираюсь, спишем на моё временное ( надеюсь) тугодумство .
Ну да ладно, пофлудил и кватит .

Система, предложенная ФИА, отвратительная. К тому же, побеждать при такой системе будет не сильнейший. Я за старую систему, даже если победит вечно второй. Значит он и есть сильнейший, так как показывал стабильные результаты.
Не вижу смысла в том, что чемпионом может стать человек, выигравший 8 гонок, а в остальных вылетевший из-за своих ошибок или отказов техники, такой человек не есть сильнейший.

В этом году оставили определение победителя по прежней схеме.

МЕЛЬБУРН. Как утверждает The Times, существовала реальная угроза того, что на старт воскресного "Гран-при Австралии" не выйдут болиды "Макларена", "Рено" и, возможно, ряда других команд.
Эту информацию подтвердил генеральный менеджер "Больших призов" Берни Экклстоун. По его словам, боссы "Макларена" и "Рено" Рон Деннис и Флавио Бриаторе пригрозили бойкотом австралийского этапа в том случае, если Экклстоун не выплатит командам суммы, причитающиеся по итогам минувшего сезона. Босс "Формулы-1" наотрез отказался делать это до тех пор, пока не будет подписан и ратифицирован новый Договор согласия, регламентирующий финансовые взаимоотношения всех участников чемпионатов мира.
Как сообщил Экклстоун, конфликт удалось погасить. В данный момент болиды всех команд уже прибыли к месту старта 60-го чемпионата мира. (pit-pass.com)
ПАРИЖ. Штаб-квартира Международной автофедерации (FIA) опубликовала окончательный вариант заявочного листа на участие в 60-м чемпионате мира. "Макларен" - ╧1 Хэмилтон, ╧2 Ковалайнен. "Феррари" - ╧3 Масса, ╧4 Райкконен. БМВ - ╧5 Кубица, ╧6 Хайдфельд. "Рено" - ╧7 Алонсо, ╧8 Пике; "Тойота" - ╧9 Трулли, ╧10 Глок; "Торо Россо" - ╧11 Бурдас, ╧12 Буеми; "Ред Булл" - ╧14 Уэббер, ╧15 Феттель; "Уильямс" - ╧16 Росберг, ╧17 Накаджима; "Форс Индия" - ╧18 Сьютил, ╧19 Физикелла; "Браун" - ╧20 Баттон, ╧21 Баррикелло. (pitpass.com)

Война уже началась
Болиды команд ╚Браун╩, ╚Уильямс╩ и ╚Тойота╩ были допущены к участию в ╚Гран-при Австралии╩ после того, как стюарды FIA отклонили протест против этих команд.
После четырех часов обсуждений и споров между стюардами и представителями различных команд FIA выпустила официальное заявление, в котором сообщается, что конструкция диффузоров на болидах ╚Браун╩, ╚Уильямс╩ и ╚Тойота╩ соответствует регламенту.
Ранее ╚Феррари╩, ╚Рено╩ и ╚Ред Булл╩ подали официальные протесты против своих конкурентов, поскольку они усомнились в легальности их диффузоров. Команда ╚БМВ-Заубер╩ должна была присоединиться к этим протестам, но ее жалоба была отклонена, поскольку они не представили ее вовремя, сообщает издание f1magazin.ru.
Скорее всего, решение стюардов будет обжаловано, а значит, это дело будет отправлено на рассмотрение Международного апелляционного суда FIA. Заседание суда пройдет не раньше окончания ╚Гран-при Малайзии╩, так что этот вопрос пока остается нерешенным.
http://www.eurosport.ru/formula-1/season/2009/story_sto1888234.shtml

Вопрос Кто знает сколько команд участвует в этом году? Просто интересно..ведь многие ушли..из за кризиса.

Тебе лень набрать пару слов в гугле и узнать ответ на этот простой вопрос?

Люблю когда ..люди тусуються. Но это видимо не про тебя..

Специально для Кот д.вуара...их 10 . А чё так мало?

Да я знаю, что их 10
А почему мало? Всего на одну команду меньше, чем в последние годы. А до того несколько лет тоже по 10 команд было. Хотя по сравнению с 70-80-ми годами мало, конечно.

Вчера могли ещё 3 дисквалифицировать..осталось бы совсем 7. Беспредел!

Глупость какая-то, футбольный регламент с ног на голову.

Итак! Поехали!
Но как-то все стало нездажидано!
Formel 1 | GP Australien
Qualifying Platz Fahrer
1 J Button
2 R Barrichello
3 S Vettel
Тем будет интереснее.
1 Jenson Button Brawn GP 1:26.202
2 Rubens Barrichello Brawn GP 0:01.001
3 Sebastian Vettel Red Bull Racing 0:01.326
4 Robert Kubica BMW Sauber F1 Team 0:01.410
5 Nico Rosberg WilliamsF1 Team 0:01.469
6 Timo Glock Toyota Racing 0:01.471
7 Felipe Massa Scuderia Ferrari 0:01.529
8 Jarno Trulli Toyota Racing 0:01.623
9 Kimi Räikkönen Scuderia Ferrari 0:01.659
10 Mark Webber Red Bull Racing 0:01.742
11 Nick Heidfeld BMW Sauber F1 Team 0:00.000
12 Fernando Alonso Renault F1 Team 0:00.101
13 Kazuki Nakajima WilliamsF1 Team 0:00.103
14 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 0:00.222
15 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 0:00.950
16 Sebastian Buemi Scuderia Toro Rosso 0:00.999
17 Nelson Piquet Jr. Renault F1 Team 0:01.094
18 Giancarlo Fisichella Force India 0:01.173
19 Adrian Sutil Force India 0:01.238
20 Sebastien Bourdais Scuderia Toro Rosso 0:01.460

ФОРМУЛА-1
КАЛЕНДАРЬ 60-го ЧЕМПИОНАТА МИРА
29 марта. "Гран-при Австралии"
Мельбурн, "Альберт-парк"
5 апреля. "Гран-при Малайзии"
Куала-Лумпур, "Сепанг"
19 апреля. "Гран-при Китая"
Шанхай
26 апреля. "Гран-при Бахрейна"
Манама, "Сахир"
10 мая. "Гран-при Испании"
Барселона, "Каталунья"
24 мая. "Гран-при Монако"
Монте-Карло
7 июня. "Гран-при Турции"
Стамбул
21 июня. "Гран-при Великобритании"
Сильверстоун
12 июля. "Гран-при Германии"
Нюрбургринг
26 июля. "Гран-при Венгрии"
Будапешт, "Хунгароринг"
23 августа. "Гран-при Европы"
Валенсия
30 августа. "Гран-при Бельгии"
Спа-Франкоршам
13 сентября. "Гран-при Италии"
Монца
27 сентября. "Гран-при Сингапура"
Сингапур
4 октября. "Гран-при Японии"
"Сузука"
18 октября. "Гран-при Бразилии"
"Интерлагос"
1 ноября. "Гран-при Абу-Даби"
Абу-Даби
ЧЕМПИОНАТ МИРА-2009: 10 команд, 20 гонщиков
Макларен-Мерседес ╧ 1 Льюис ХЭМИЛТОН Великобритания ╧ 2 Хейкки КОВАЛАЙНЕН Финляндия
Феррари ╧ 3 Фелипе МАССА Бразилия ╧ 4 Кими РАЙККОНЕН Финляндия
БМВ Заубер ╧ 5 Роберт КУБИЦА Польша ╧ 6 Ник ХАЙДФЕЛЬД Германия
Рено ╧ 7 Фернандо АЛОНСО Испания ╧ 8 Нельсон ПИКЕ Бразилия
Тойота ╧ 9 Ярно ТРУЛЛИ Италия ╧ 10 Тимо ГЛОК Германия
Торо Россо ╧ 11 Себастьян БУРДАС Франция ╧ 12 Себастьян БУЕМИ Швейцария
Ред Булл ╧ 14 Марк УЭББЕР Австралия ╧ 15 Себастьян ФЕТТЕЛЬ Германия
Уильямс ╧ 16 Нико РОСБЕРГ Германия ╧ 17 Казуки НАКАДЖИМА Япония
Форс Индия ╧ 20 Адриан СУТИЛЬ Германия ╧ 21 Джанкарло ФИЗИКЕЛЛА
Браун ╧ 22 Джексон БАТТОН Великобритания ╧ 23 Рубенс БАРРИКЕЛЛО Бразилия

Глок и Трули диквалифицированы и смещаются на последние стартовые места.

А как раньше эта команда называлась?

Honda это была...