"Black Horse"
"Black Horse"
Мы ты как-то мерялись пиписьками кто на чем педали крутит.
У меня - обновка.
Чуть позже - опишу ощущения...
И так - впечатления.
Первое - до работы и обратно - быстро и удобно - около 6-7 минут.
Второе - приезжаю - сухой. Для меня это - важно - в офисе барахлила (вчера починили) отопиловка и было довольно холодно... Что на работу, что обратно.
Третье - хоть это и ПАС, но нагрузки на ноги практически нет. Можно ехать на первом уровне - почти как с горки.
Четвертое - батареи (36В 10Ач) - хватает на неделю - 4 поездки по 7 минут 5 дней в неделю. Остаток - есть, но думаю что не более чем на сутки.
Пятое - можно ехать без мотора - ход - мягкий, но немножко тяжеловато на ходу. Дистанция проходимая накатом - существенно меньше.
Из хорошего - вроде все.
Минусы.
Первое - ПАС. ПАС включается где-то на втором обороте педалей. Это - после включения. На ходу, однако, может подхватить и на четверти оборота. Учитывая более короткий ход накатом - обычно не получается докатится до намеченного места - например - до перекрестка или до машины - чуть крутнешь педали - подключается движек и почти выносит куда не надо.
Второе - немного страновато ощущается скорость - не соответствует усилиям, прикладываемым к педлям - при небольших усилиях едешь быстро, при значительных усилия - не можешь разогнаться.
Третье - лисапед реально тяжелый - 27 кило. Затаскивать домой - проблемно.
Четвертое. Есть отличия в тяге со свежезаряженной батареей и с почти разряженной. Сегодня - пятница - откатал - неделю без дозарядки - на индикаторе - две точки из четырех (в движении - одна) - тянет, но не активно - появляется желание включить второй уровень.
Пятое. На картинках были дисковые тормоза. По факту - передние В-типа, задние - барабанные. При тяжелой ездилке переднее колесо 100% получит 8-ку и будет проблема с тормозом. Задние - Я вообще не знаю - первый раз у меня такие - надо изучать и крутить - поскрипывает и не слабо держит...
Что еще... Цена с доставкой - 560 евро. В местных магазинах - от 1200 евро...
Надеюсь, что летом будет в кайф - запасную батарею и на 20-25 кмч 4х5х7 (2 часа 20 минут) минут ходу - 40-50 км вокруг местечка...
Краденый поди.
-----
Ну это уже к Амазон.ко.ук... 
Из того что еще вспонил из ощущений...
На полной батарее ехать не интересно. Мотор тянет настолько хорошо, что педали крутятся в холостую. Можно переключится на повышенную передачу и иметь некоторую нагрузку на ноги, но... лисапед - тяжелый - на повышенной будет тяжело ускорится если надо...
Кошка тоже уже водит? 
Ну это уже к Амазон.ко.ук...
На этих всяких амазонах кстати всякие левые товарищи продают, причем много очевидных мошеников (очень низкие цены).
А батарейка там из какого материала сделана? Если не литиевая, то это не есть хорошо. Хотя если правильно пользоваться, то даже никель-кадмиевая будет хорошо работать.
А батарейка там из какого материала сделана?
-----
Во внутрь Я не заглядывал, а в доках - литий - 36 В 10 Ач.
Про товарищей на амазоне Я в курсе - даже троллил некоторых из них.
Но тут все было чисто.
Что может быть интересно - не могу найти повтор - нету с доставкой в Ирландию...
Да, забываю сказать...
Есть у этого мульти-сех агрегата один довольно существенный недостаток.
Причем недостаток такой, что бабы и те кто с него начнет его просто не заметят.
Заключается он в том, что у мужиков, использующих белосипеды, вырабатывается
привычка использовать перекладину для удержания велосипеда. Когда тот заваливается,
то перекладина упирается в бедро и никаких проблем... А тут - перекладины - нет...
Один раз это сооружение уже сумело завалится - нехватает мне перекладинy...
Как у вас там ездют на лисапедах по велодорожкам?
------
Да Я вроде уже описывал...
Обычно - в потоке с машинами - куда машины - туда педалисты...
Правосторонне или левосторонне?
-----
Левостороннее движение.
Но, случается, какой-нибудь мелкий пидар шпарит навстречу...
А как преимущественно ходят пешеходы?
-----
Ты не поверишь - иногда, чтобы пройти полкилометра раз 5-6 переходят через улицу...
Не потому что такая блажь у укурков, а потому как педестрианский пад так положен...
А положить нормально - невозможно - частная собственность...
Да и вообще - пешеходы - редкость - пока писал мессагу проехало штук 30-40 машин
и ни одного педестрианца... бо, дождик сегодня опять...
Может где такие и есть, но мне не встречалось... Городок поперек - 10-12 минут.
В соседнем Лимерике - есть подобное, но совмещено - педестрианцы с бикерами... и местами - очень узко... и гораздо ближе к Шанону (река).
Обычно - да, придерживаются левой стороны... даже если нет разметки... но это - обычно - исключения есть всегда, особенно, в местах сбора молодежи - там кто как может...
Ужос - это когда тупые телки проверяют "помеху справа" при левостороннем движении...
Разок повел только что приехавшего человека погулять... Об том что именно имело место - рассказал ему только вечером - три раза чуть на тот свет не попал... с тех пор извиняюсь, но как приезжий - так первое время через дорогу ТОЛЬКО за руку перевожу...
В выходные почитал что написано в инструкции... да-да - читал, таки, документацию....
Потом пошел качать колеса. До требуемого в инструкции - не накачал, но добавил хорошо...
Результат - накат стал лучше. До уровня обычного велосипеда - не дотягивает, но уже
не так проблемно как раньше... Одно плохо - ехать стало жестче... передок - нормально,
но зад... ой...
В пятницу чуток припозднился с постановкой на зарядку - вышло 3 часа вместо обычных 3-с-половиной.
Однако девайс зарядился до полна - в пятницу у меня оставалось около половины заряда.
Выходит, что подкачка колес съэкономила мне примерно 1/3 заряда...
В выходные почитал что написано в инструкции... да-да - читал, таки, документацию....
Потом пошел качать колеса.
Выходит, что подкачка колес съэкономила мне примерно 1/3 заряда...
А еще рекомендуют при езде не жать постоянно на тормоз. Ход существенно легче, и заряд экономит.
Одно плохо - ехать стало жестче... передок - нормально,но зад... ой...
Может из-за того, что велик для правостороннего движения разработан, а там в Англии левостороннее. Колеса в другую сторону вращаются. Надо переставить.
Лошадка оказалась с норовом - сегодня меня сбросила...
У нас тут ненормально холодно - заморозки до -4-5С...
По утру - все подмороженно...
Без проблем проехал всю дорогу до работы...
... а перед самыми воротами - уже и движок выключил -
лошадка меня сбросила... на ровном месте...
Все ничего, но правая передняя лапка побаливает... 
Надо стравливать давление из шин...
Два с половиной месяца эксплуатации в условиях Ирландии.
1. Китйское железо - все, что могло покрыться ржавчиной - ржавчиной и покрылось.
2. Батарея, включая разъем для зарядки, сделана с умом - разъем для выхода не заливается водой, разъем для зарядки не забрызгивается грязью.
3. Самые проблемные моменты связаны с тормозами - тормозной путь 5-6 метров - для данного типа лисапедов все же нужны дисковые.
4. Педестрианцы очень недооценивают скорость, тормозной путь и вес электровелосипеда. Между тем это 30 кг вело + 105 кг меня + 15-20 кг рюкзак. Все - на скорости 25 км/ч - если врежусь - будет не хуже машины...
5. Водители, причем как новички, так и опытные, недооценивают скорость и длину тормозного пути электровелосипеда. Особенно неприятны - повороты на перекрестках с велодорожкой - заезжают, блокируют, прижимают при поворотах - не привыкли смотреть в оба зеркала.
6. Нет почти никакой возможности регулировать скорость - мотор разгоняет лицапед до 25 км/ч. Если не держать эту скорость - быстро расходуется батарея.
7. Есть существенная зависимость тяги мотора от уровня заряда батареи. Есть индикация состояния батареи, но контроллер никак не использует эту информацию. Можно кое-что делать вручную, но довольно лениво жать кнопу. Вместе с тем, если чуток понизить затраты при полном заряде и чуток прибавить при разряде - проехать можно будет побольше...
В остальном вроде все нормально - 3-х часов заряда хватает на неделю езды.
У нас тут на прошлой снег был - не работали, не ездили...
Моя Черная Лошадь тоже стояла на приколе.
Стандартная смазка, которая продается в магазинах, - Е-45(?) - есть жуткая гадость - от нее все покрывается рыжухой...
Кто-нибудь знает нормальное минеральное масло? Типа советского, за 17 копеек? И где взять?
После стоянки появились проблемы - направляющая для цепи залипает на обратном ходе - надо разбирать, чистить,
смазывать...
Делать все это лениво - дома грязь разводить не хочется, а на улице - дубак...
Тормоза и переключатель скоростей...
Эти китайские тросики тянутся как резиновые. Уже два раза подтягивал - продолжают тянуться - тормоза слабнут где-то
за неделю полторы. Колодки, слава богу, пока нормальные... но это не надолго...
Езда по улицам освободившимся от снега - это что-то.
Тонкий слой мокрой грязи... у нас может быстро рaстаять, но никогда быстро не высохнет... и заносит даже на прямой...
Ощущения - ой-ейй... выворачиваешь из поворота, начинаешь потихоньку педалировать, рывком (по-другому - не умеет)
на полную включается двигатель и заднее колесо спешит обогнать переднее...
Учитывая, что сегодня в городке просто пробки и места для маневра - ноль - ситуация просто жопа...
Еле доехал...
Первая существенная задница с "Черной Лошадью"...
Помнится, при сборке, Я аккуратненько отрегулировал направляющую для цепи - что бы не сваливалась с первой и последней звездочек.
Так все же не получилось сделать раз и навсегда - потихоньку сбивается настройка.
Ну а сбившаяся настройка позиционера цепи приводит к разным неприятностям.
На моей лошадке вместе с проблемой на задней "трещетке" появляются свалы цепи с передней звездочки.
Да-да, несмотря на то, что все это дело укрыто кожухом...
Ну а свалившаяся цепь умудрилась подвинуть диск-индикатор педалирования.
Ну а если диск не заставляет работать работать датчик - управление считает что педальки не крутятся и не запускает двигатель...
Вот вчера пришлось пилить от работы до дома полностью на ногах.
Тяжело с непривычки. Тем более, что заехал в магазин и загрузил рюкзак до верху.
Доехать - доехал, но доехал мокрый как цуцик из реки...
Поставить диск на место - поставил, но как-то не до конца - иногда работает, иногда - отключается.
Надо разбирать всю конструкцию и смотреть что и как там сделано.
Скорее всего - усики, которыми диск сажается на ось, загнулись в другую сторону...
Или наплевать и просто сказать - непашет... и поменять?
