или врет или идиот.

Родные края.....
после праздников Нового Года, дождик с ёлки скатывался в трубочки и в резетку в каждое отверстие по одной....сверху бросали третью...вспышка очень яркая.
У горняков с отработанных противогазов доставали гранулат (не помню как называется), служил для фильтрация воздуха, смешивали с серой... взрыв отменный, иной раз бутыльки не успевали приземлятся , разрывались в воздухе. Спинки железных кроватей зимой перевязывались, получалось в виде икса,самые быстрые санки были. Велосипедные рули заменяли самокатными, для нас тогда крутой тюнинг был. Помню одно время в сельскохозяйственных дымовые шашки для садоводов продавали, дак в это время весь город дымел, скупали всё подряд, потом запретили. В 16 права на лодку и со старшаками на рыбалку....
Хорошую темку подняли, интересно вспомнить

О..велик с моторчиком!!
Старшие давали покататься. Класс!!!
Казалось что очень очень быстро едет.

Шиком было сплошное сиденье, сделанное из стыренного троллейбусного сиденья, такое можно было на кромсать сразу на несколько великов.
Педали убирались, ставилась ось, под стать мотоциклетным подножкам.
Руль гнули по типу гоночных, педаль газа коротко ходовая.
если повезёт урвать, то заднее колесо от двухскоростного мопеда, оно широкое, в диаметре меньше, видок в таком комплекте суперский.
Крыльям тоже уделялось не малое внимание, всё под гоночное с солидным просветом.

скорее безысходность: смерть героем или смерть в застенках.
забыл принцип штрафбатов?

Какая разница, страх все равно чувствуешь. Не чувствуют только психопаты. Мож он такой и был :)

Ну мне есть что вспомнить-и сальто крутила на выбивалке для ковров стоящей ровнёхонько над обрывом 4 метра...Костей бы не собрали-если чё...
И дымовухи делала и по подвалам шарилась-родители мои вешались от ужаса...А уж про то, что на дерево залезть для меня например вообще проблемой не было-я молчу.

страх разный бывает.
Помню на первом прыжке мне было страшно не шагнуть.
Прыгнул - уже зашибись, а когда ещё и купол открылся - матерился с радости во весь голос :)
Позже помню на позиции выходить было страшно, а потом ссать некогда было. А апосля, когда 200/300-х собирали, опять было страшно.

А девочки, с банкой из под монпасье или гуталина, играли в класcики . Мальчики иногда тоже.

гуляла такая хохма.
Ребята идут с девушкой, подходят к прохожему и спрашивают " чебурашку хочешь увидеть", прохожий, что бы побыстрей отделаться утвердительно махает головой.
девушка распахивает шубку, там голый торс, ребята просят денежку за просмотр.

Да, вспомнилось ...
Спасибо ТС за топик!
Интересно, как в былые времена инфа без интернена рапространялась по стране?
Мы, в детстве, в райцентре Запорожской области все тоже проходили. Откда и как приходило know how?
- ракеты из бутылок с карбидом
- скобочные винтовки лягушек стрелять на ставке
- надувание жаб соломинкой
- велики с украшениями спиц цветной проволокой из телефонных кабелей
- велик Украина, на котором ездили "под рамой", с трещетками из бумаги, потом мопеды Верховина и Карпаты, потом козёл Минск, и, наконец Ява 350.

"Восход" забыл ... )))
У другана был такой, ему родители новый купили:

А у меня был Минск, доставшийся от отца:

Блин, как же я иной раз завидовал )))

Сверхзвуковой ТУ-244 возвращается
<a href="http://science.mirtesen.ru/blog/43149947520/Sverhzvukovoy-TU-244-vozvraschaetsya?utm_campaign=transit&utm_source=main&utm_medium=page_0&pad=1">ТУ-244А</a>

"пилите Шура, они золотые"

Будет гоняться за ё-мобилем? )))

Если верить википеди, то
"В 1973 году ОКБ Туполева подготовило первый проект СПС-2, получившего обозначение Ту-244.
...
Предполагаемый срок ввода в эксплуатацию датируется 2025 годом."
52 года на разработку одной модели самолета... Не многовато ли?

Это какой-то очередной попильный прожект с целью обозначения деятельности. Кстати, на фоте из Даксфордского музея торчит хвост ничуть не менее интересной машины - TSR.2. Машина могла бы стать этапной для мирового самолетостроения, но... британам явно не хватило здравого смысла.
ЗЫ. А на фоте-то - "конкорд"! :)

А на фоте-то - "конкорд"
Ясен перец - Ту-244А ещё не построен. А конкорд - единственный конкурент (тоже почивший в бозе) ;-)

Кто-то мог подумать, что Ту-144, тем более, что оне есть в западных музеях.
"Конкорд" почил в бозе после долгих лет успешной эксплуатации, а вот история Ту-144 была зело печальна. Для меня эта машина - воплощение всех советских косяков в одном флаконе. Неуемная жажда выпендрежа, бестолковость еще на этапе концептуального планирования, интересные и новаторские технические решения, перечеркиваемые недостатками двиглов, непонятная катастрофа в Ле-Бурже - какая-то фатальная невезуха, последующая коммерческая убыточность... Эх, жалко проектантов - они явно горели энтузиазмом и решили сложнейшую задачу несмотря ни на что.
Впрочем, история TSR.2 тоже печальна. С другой стороны, может, оно и к лучшему, что супостат не получил на вооружение эту мощную машину.

Ржач ))))