Надоело ходить пешком... наверное местная погода сказывается...
Думаю купить какой-нибудь транспорт... тут, в Ирландии, можно иметь велосипед и ездить без регистрации... в той с(т)ране, откуда Я сбег, и то требуют регистрировать, получать номера и сдавать экзамены...
Ах, да, почти забыл - в Ирланлии есть разные налоги на транспортные средства. Определяются - по объему двигателя. Но есть и исключения - например, можно иметь велосипед с электромоторчиком и спокойно ездить куда надо... Есть вполне приличные модели с электроприводом, но беда всех - батареи и запас хода всего 40-50 км... реально, по мере просадки батарей, ниже... батареи - между очень дорогие и супердорогие...
Но интересует меня примерно вот такая игрушка - http://fuelcellsworks.com/news/2009/12/09 - Кто-нибудь слышал что-нибудь об таком ЛиСаПеде? Картинки... подобные... вижу не первый раз, но до серийного... хотя бы - мелкосерийного... производства пока не доходит... В Штатах между тем запускают поточную сборку FuelCell'ов... и работяги рады 14 баксам в час на сборке.
хАчу пушбайк... с FuelCell'ом... 350 ватт...

если на работе искричество нахаляви - почему бы нет
у нас все приходя на работу начинают заряжать ноутбуки, телефоны, аккумуляторы

на данный момент лучшие электро-лисапеды делают в голландии. поточным методом и довольно большими сериями.
в германии элекро двигатель должем быть только вспомгательной силой, иначе это не велосипед а мобиль-какой-нить. короче педали надо крутить, хотя бы только для вида, т.к. планетная коробка тянет на ура. у нас по соседству был такой магазин, я пробовал, заезжал в довольно крутую и затяжную горку, без проблем. акку хватает на 40-50км. по городу вполне достаточно. полная зарядка стоит в пределах 0,09 €. короче дешево и удобно. но на спорт это не похоже. живот не уйдет вес не сбросишь.

Какая работа? Я сейчас не работаю...
Искать - ищу, но что-то весьма сложно с этими поисками - никак не могу выяснить что не так...
Второе - литр бензина - 1.20, литр дизеля - 1.12... литр топлива машине - на 10-15 км... плюс - куча нехилых налогов...
а тут - 1 зарядка - 0.09 евро и 50 км пробега... для города - более чем достаточно...
Да, еще и скорость - в Дублине, в центре, ограничения на 30 км/ч... электробайк обычно столько и делает... без ограничений где можно и где нельзя.
Т.е. два-три комплекта батарей, приличного качества зарядник и можно кататься куда исколько угодно...
Ну еще в комплект пару солнечных батарей ватт на 250 и вообще прекрасно - бесплатный транспорт...

что такие все бедные? сколько в денежном эквиваленте может сожрать зарядка хендика или лептопа? наверное где-то 1-2 цента. заряжают на работе потому, что дома времени и желания на это нет. экономить надо на другом.

Ирландия такая маленькая? В Германии надо flexibel быть. не представляю, как бы я без машины здесь жил и работу находил, да и качество жизни с машиной совсем другое.

в германии элекро двигатель должем быть только вспомгательной силой
------
Теоретически в Ирландии наверное так же. Потому и есть желание иметь педали. И к ним что-то дополнительное на 350 ватт. Последние китайские модели скутеров стоят вполне приемлемо - обычный дорожный лисапед в Ирландии стоит раза в три дороже.
т.к. планетная коробка тянет на ура.
------
Эээ... Не знаю что именно ты смотрел, но у тех, что Я вижу планетарки нет. Обычный бесщеточный двигатель прямо на оси - обмотки внутри, магниты - на внешней...
Обычно - 24, 36 или 48 вольт... Хотелось бы - на 72 вольта - там токи батарею не убъют столь быстро... бо, тут, в Ирландии, выходит дешевле набрать пальчиковых аккумуляторов, в том же Алди, чем купить свинцово-кислотную батарею на замену...
но на спорт это не похоже. живот не уйдет вес не сбросишь.
------
Спортом это станет когда кончится батарея...

Ирландия такая маленькая?
------
Угу... Особенно - когда работаешь. Помнится, жил в четырех перегонах от центра Дублина, но за два года выбрался туда три раза - два раза - в банк и один раз - на корпоративный сабантуй... Все. Ирландия - маленькая.
В Германии надо flexibel быть.
-----
ФЛЕКСИБЛЕ надо быть везде. Машина в Ирландии, как и везде, имеет преимущества... но сейчас они что-то больше на приколе стоят. Да и для такого города как Дублин машина скорее проблема, чем бонус - куда надо Я доеду транспортом... примерно за то же время... и теже деньги на платных участках и парковках.
Я, обычно, либо живу поблизости от работы, либо где-то по линии ЖД транспорта - доехать - не проблема.
Еще рассматривается комбинированный вариант - куда-то - паравозом, дальше лисапедом... только надо иметь складной - в Ирландских пригородных поездах нет спец.мест для велосипедов.

а свободное время? на машине можно в Австрию на пару дней съездить, на лыжах покататься. в Польшу, Чехию за сигаретами, например. Прошвырнуться по магазинам, строительным марктам, что-то громоздкое купить, выкинуть, перевезти. Мне уже комби не хватает, думаю бус покупать. Но каждому своё...

а свободное время?
------
Что есть свободное время? 9 часов работы, час-два - дорога и обед, 9 часов сна, остаток - магазин, завтрак, ужин, стирка-уборка... В выходной - хорошо если куда к морю... мне было 15 минут пехом...
на машине можно в Австрию
------
Эээ... Ты на карту давно смотрел? Плюс - Я не выездной - на любой границе - кандалы и высылка...
что-то громоздкое купить
-----
И куда его везти? У меня жилье - съемное... обычно меняю раз в год... так что-то объемное купить - ну его нафиг... Дом - тоже купить не получится - цены на местные сараи зашкаливают за мою 30-ти летнюю зарплату.
Так что максимум мобильности - пушбайк с моторчиком... хорошо бы - на водороде - есть еще пара мест где технологию можно использовать...

Глянь тут - http://www.radhaus-hensel-koller.zeg.de/webseiten/produkte/productlist.aspx?sub=28&navnr=27
Diamant выпускает довольно хорошие Лисапеды.

Посмотрел быстренько лист-список велосипедов... быстро и поверхностно... описания с немецкого не переводил, так что какого типа реакторы на них ставят - не понял... но судя по ценам - наверное термояд...
Смотрел цены электроскутеров... 250-300 баксов... ФОБ Шанхай... довесить балон с водородом, топливную ячейку и можно кататься вообще без проблем...
Местных, ирландских, сборщиков велосипедов кризис слегка поприжал - лесапед с моторчиком можно взять примерно за 550-600 евро... не думаю, что это окончательная цена - еще есть сотни четыре запаса... ну либо надо брать лисапед отдельно и моторчик отдельно и немного поработать руками... Благо опыт рихтовки и полной пересборки колес имеется...

бери такой
http://creep.ru/concepts/1161040605-koncept-velosipeda-budushhego-5-foto.html

-два кольца два конца а по середине гвоздег. -швейцарского нож? -не угадал!

ни кольцоф, ни концоф
полна хата огурцоф
- угадал

гугли на "MTB Twentyniner" бери напр. от "Specialized"и будет тебе щастие и здаровие.

Хммм.... А где его попробовать дают? Я бы непрочь попробовать такой в работе перед покупкой!!!

Посмотрел блог и альбомы... Или Я сегодня перегрузился Джеймсоном или там слишком много всего... по крайней мере сегодня решения принимать не буду - это точно...

то было феррари, а вот и макларен
http://creep.ru/gadget/1161040619-hmk-561-opyat-izobretaem-velosiped-8-foto.html