Наканец та поняли что нада развивать сваю эканомику, покупать лицензии, заводы, карабли и параходы, учить людей работать с современной техникой использовать свой потенциал и не только природныйдавно пора еще лет 8 назад надо было..щас бы было ваще классно)))
еще бы на етом фоне начали бы спрашивать с тех кто етова не сделал раньши и почему и со всеми последствиями в виде конфискации и штрафов офигенных и всего такого)))
чтобы те кто придет снова думать начали о народе)))и стране))) и будушим)))

ну знаеш... когда магнитафон поменять стоит 2.000-4.000 евро я думаю стоит задумантся о необходимости этого действия...

ну знаешь...когда покупают такие машины меня тоже не покидает мысль, что детство еще не кончилось...

Жигули! Вот настоящий конструктор!:)

мну еще бесит что щас там антикризисная политика какая? приходит жина одного мера, сама миллиардерша и просит дениг каторые ей дадут..как будта у ние сваих нету..умора))) на то чтобы кризис приодалеть.. а другим фиг, про старушик с пенсией ваще молчу))) ну када ето закончится а? ну че дурака та валять?

ага, точно...только альтернативы-то не было: ездили все на таких "конструкторах"...

что ты понимаешь в специализированных адаптерах я так и не пойму? спояй проводки разобравшись в электросхеме и адаптера не нужно...на твой таугрек сделаю на легке

<CAN BUS> нужен... он стоит 200┬

у современных машин проводка не такая которую ты в детстве паял.. там бывает даже полюса меняюутся нистого ниссего. и это мне спец сказал на афтосервисе.

для миллионера...проблемы с 200 евро...продай свой туарег ходи пешком....

ты слушай больше спецов из автосервиса))

лутше б ты пару проводков к башке своей припоял...и к автобатареи подсоединил бы...может быть...промылись бы твой мозги...чистой енергией...

Ну проводками там уже скрученными на изоленту не обойдешся... там выводы на консоль (магнитола много чего на панели инструментов показывает) выводы на датчики мотора, на камеры, на видеовходы... это уже не 5 проводков соединить как раньше. я свегда сам себе магнитафоны ставил но тут без этого буса даже небудет стандарного <ISO> разьема

а о них никто и не говорит (о проводках), шины данных они и в африке шины, разъемы каждый наровит свои применять - защита рынка сбыта, но о смене полюсов ни с того, ни с сего... я такое только блондинке со стажем смог бы на уши повесить

ну это ты тоже загнул. там прям в сервисе стояла семерка БМВ... в нее заделали крутую аудиосистему. Так вот изза того что не тот буд применили звук периодически пропадал... они сами померили напряжение на входах и получалось так что при определенных условиях на бусе напряжения менялись местами.

е-мае))) так это от программы зависит. по одной шине идут разные сигналы от разных блоков вот и все

ну а я о чем...:)

ты о "ни с того, ни с сего"

Ну понятно что от программы... но если у тебя на бусе в это время еще чегото висит и ты не знаеш как программа работает это рождает непонятки:) вт чтобы эти непонятки разрешить и существует этот <CAN BUS>...

аллелуя))))

а я читаю:
спёр банк - купил опель