Первый мотор запускается плох из за обратного клапана на магистрале воздушной. У него в цилиндре образоввается давление воздуха (из рессивера проходит) и нехватает провернуть поршень.

для этого после компрессора ставят обратный клапан на ресивере.

а между компрессором и обратным клапаном еще один електроклапан ..с выходом на атмосферу .

в момент пуска он на пару секунд открывается и стравливает воздух ... и запуск мотора без нагрузки .

я бы поставил пусковую кнопку ..она включает реле ..реле одним контактом мотор включает а другим электроклапан .

можно и реле времени на пару секунд в цепь запуска двигателя . чтоб успел воздух из выходного патрубка стравиться .

если кнопку поставить с двумя контактами ..один замкнут другой разомкнут ..

то с двумя реле можно сделать что когда нажмешь кнопку --воздух с выхода компресора стравит только и реле станет на самоблокировку.

..а когда отпустишь кнопку ---мотор запустится через реле на самоблокировке...стоп другой кнопкой ...с размыканием цепи реле.