на учёт вам по любому поставят. Озаботьтесь получением сертификата одобрения транспортного средства. С ним вы сможете оформить Datenblatt за примерно 200 евро. С этим Datenblatt вы сможете приехать на тюв и по 21 параграфу ее проверить. Там надо смотреть какой у вас класс, какой хладагент, есть ли регулировка фар автоматическая. На таможне все просто. Еще, если вы проходили техосмотр например не у официала, то могут быть проблемы, если ставили неоригинальные расходники. Например, с тормозными системами trw или brambo, которые для Германии просто не сертифицированы.

Да и если вы не найдёте сертификат ОТТС в России, то вам все равно есть возможность оформить датенблатт. Только уже дороже - на мою машину 400 евро просят.

Я не так давно привезла свою машину - Хонда аккорд. Как бы не все так просто, но все решаемо.

а по обслуживанию - запросите у официалов стоимость. Ну и цены на бензин вы и так знаете. Да, это дороже чем в России. В Германии машина относится к люксусу.