Я попробую по пунктам, хоть и вразнобой.

Берём две машинки, ярис и зое, обе в городе, запаса аку хватает на дневной пробег, тем более что новая модель обещается в 400 км, в городе стало быть больше.

Энергозатраты, 6 литров бензина, это 6 бензина плюс 9 квч электроэнергии на его производство.Энергозатраты на добычу нефти, производство оборудования для производства бензина и добычи нефти тоже конечно оплачивает покупатель бензина, о танкерах я пока умолчу.

Зое берёт в городе 12 квч, при 140-ка 18, это сегоднейшая модель.

Я не знаю как там распеределяются затраты, но учитывая вышесказанное очень мне сдаётся что Зое куда как менее энергозатратна, хотя соглашусь, у конечного потребителя выглядит иначе.

То есть Брюссель, или Вашинктон, или Москва, или Берлин, а скорее все вместе взятые как раз устроили так, что зажигалка на сегоднейший день дешевле.

Я не зря ту таблицу помянул, там очень доходчиво по пунктам расходы показаны.

О цене батареи у Зое, это не цена на производство, это цена лиш одного автопроизводителя на его модель, она критикуется многими, вроде как хотели отказаться, потому как вторичный покупатель её просто не желает перенимать.

Спецы утверждают что при цене батареи за квч в 100 долларов цена электрички и зажигалки сравняются, вТесле М3 цена батареи 111 долларов на квч.А покупка Максвелла http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/el...

обещает ещё прыжок в технологиях.

Про своё производство энергии с крыши , я уж оскомину набил на этой теме, вложиться конечно надо. Там и урожай с первого дня.

Я не цепляюсь к фантикам, я пытаюсь осветить ситуацию как вижу, а вижу я её более глобально чем ты, да на пару лет вперёд, как бы пафосно это ни звучало.

Я видел золотые шурфы по которым драга прошлась в 30-ых,как будто вчера, засраный Байкал, выжженную тайгу, как и спиленную.На восстановление бабок не находилось, а тут тебе технология куда почище, ну заплатишь штуку в год поначалу, ну несмертельно. Я вкладывался в дома с малым расходом, десятку неотбитую на объект, плевать, вот ни грамм не жалею, хоть и клиент не оценил.