Ну да ... поэтому чувак и обьяснял все выгоды лизинга,

причём отталкивался он от суммы 30.000 за машину.

С другой стороны, покупая машину баром или в обычный кредит,

без рестраты ... человек получает сразу или через 5 лет - собственность,

чего при лизинге нет. Капитализм изменился. Если раньше всё стрилось именно

на частной собственности как основном аргументе, то на данный момент

этого нет. Реальных владельцев очень мало, всё сводится к временному владению.

Дом, машина, даже место на кладбище ... всё твоё, пока платишь ... ;)))

Не этом и играют. Чтобы использовать систему "в обратку" нужно

1. Более менее стабильный доход ну допустим от 3+ в месяц.

2. Убедить свой лично-персональный мозг, что именно владельцем

ты не являешься, а по сути просто митер/пахтер ... и тогда всё предстаёт в

совершенно другом цвете.

2-е самое сложное. Но если в это дело осознанно въехать то совсем другая песня получается.

Кстати барон, и именно он, уже не раз писал, что система хочет, чтобы мы брали кредиты и т.д.,

но его как всегда обсмеяли. А в итоге он прав.

Если всё же случилось, и "собственность" таки стала собственностью, то хорошо, если

"баром", что более-менее переносимо, если же через 5-25 лет машина/дом, то в 95%

случаев получается, что машину через год-два-три всё равно менять (маркетологи долбят

новыми моделями, дизель-запретами и т.д.), а если дом ... то детям нахненадо т.к.

разъехались и уже сами по себе, а себе ещё лет 10-15-20, а потом надо место на кладбище

искать (опять, заметь, в аренду) ... Поэтому если всё же дом, то лучше такой, чтобы другие

"винтики системы" втоже участвовали в его финансировании. Об этом всегда пишет

Саня "усатый", но его тоже высмеивают. Барон и Саня правы на 250%, но наш моск

не хочет этого осознавать, проще посмеятся ... Вот такой вот расклад.