покупать ли дизель?
покупать ли дизель?
Тут можно перефразировать "продавать ли дизель?"
Продать, отдать задарма, наверно можно, но будет - ли от этого выгода в ближайшее время? Вот вопрос.
Если получится сдать официалу и получить компетенцию, то она должна перекачивать тому же офециалу, при покупке нового авто.
Будет ли правильная покупка, а именно правильная цена? Тут тоже вопрос. Возможна вся компенсация уйдёт на заранее организованную накрутку на цену новой машины.
Ладно решился, влез в предложенную аферу. Дальше кредит, а когда выйдешь из его, то возможно машина не будет соответствовать тому времени.
Оставшись на старой машине, ты не теряешь в деньгах, как при покупке новой.
Ответ напрашивается сам. Держитесь пока есть возможность, смена машины не перекроет затрат на повышения самого дизеля и его возможные накрутки штоера и страховки.
Со старушкой, вы можете как то обходится по свойски. Сам починил, сам подлатал. С новой тут не так просто. Первое, а это к цене, обслуживание у официала при гарантийном сроке.
Что за машину вы хапните впопыхах, не понятно. Возможно гарантия для вас встанет сущим адом.
Пишу из личного опыта когда грёбанный "мерс" стал на время гарантии чуть ли не постоянным клиентом сервиса.
Производители кроят, выискивают как удешевить изделие, а это капкан для покупатели, а вернее попадос на деньги после гарантийного срока.
Я остаюсь на своей старушке "виано марко поло" до последнего. Уверен, что это будет верным решением.
