Нужно точно понимать, как работают все эти диагностические устройства, ведь чудес не бывает. Механику они не диагностируют, механику можно диагностировать только на ТЮФЕ, это должно быть понятно сразу. А ведь автомобиль это прежде всего механическое средство.

И так, что может это устройство проконтролировать? Начнем с простого. Так как эти устройства электронные то они прежде всего могут проконтролировать электрику.

Например сгорела лампочка. Если в этом устройстве есть память или сканер на все токи всех авто. Или что то с генератором, батареей или стартером.

Теперь, что касается мотора, это расход топлива, если в этом устройстве есть сравнивающее устройство конкретно этого авто, которое контролирует километраж, скорость, пробег и экономайзер, либо бортовой контроллер.

Вот пожалуй и все.

Остальной контроль базируется исключительно на догадках.

Например, машина плохо тянет: проверьте колеса, возможно они все спущены.

или:

машина плохо управляется: проверьте колеса, возможно они все спущены.

или:

машина тихо едет: проверьте колеса, возможно они все спущены.

и таких догадок можно придумать до бесконечности.