ЗАВЕРШЕНИЕ.
Первое что сделано - в обеих конструкция поднял уровень заливных горловин. Теперь заливные все вровень с форсунками.

Рассверлил я форсунки (5мм против 7,2мм). Эффект если и есть, то очень слабый (1). Пробовал и каппу просто (2). При рассверливании повредил основание носика (3).
Образовавшийся т.с. подсос отверстие тоже не дало эффекта. Подчинил: укоротил и впрессовал.
На фото с 1 по 3 работа на этаноле.
Теперь с теми же параметрами но на масле:

На 6 сразу после залива масла, 7 спустя двадцать минут работы. На другой лампе (где три свечи) 8 сразу после залива и 9 спустя двадцать минут.
ИТОГ.
Что можно сказать. На этаноле вроде как чуток лучше и ГЛАВНОЕ: не воняет!
С этанолом, субъективно конечно, но пламя вроде как стабильнее.
Увеличение диаметра сопел, подъём уровня заливной горловины ни дали желаемого результата (какой был при 40% бенз 60%масло).
Т.е. при работе более 30минут получаю: с этанолом небольшой язычок при масле совсем уж масенький...