Конечно немного. Её размеры примерно 450 см длина, 194 см ширина, 200 см высота. У современного Транспортера, Мультивена или Виваро примерно так же, но длина под 500 см - на полметра больше. Плюс у Буханки высокий пол из-за увеличенного клиренса и полный привод (все эти дополнительные валы и передачи), что съедает пространство внутри.

Покупают их, как и Нивы, скорее всего те же русские. Только не понимаю, как они тут вообще допуск получают к эксплуатации, без подушек и с устаревшими моторами, у которых поди по экологии полный швах. Причём что интересно, тут в Германии я встречал именно старую, "классическую" Ниву, а не Шевроле-Ниву. Смысла что в Ниве, что в Буханке не вижу. Повышенная проходимость в Германии не нужна, а всё остальное в этих машинах сплошные минусы. Ну кроме цены ещё - совсем нищеброды чтоли их берут, наплевав на полное отсутствие безопасности? Кроме того, она никуда не едет - макс. скорость что-то около 120, бак 77 л - при расходе около 15 л на сотку она проедет чуть больше 500 км - ну что ваши лучшие электрички. Разве что её заряжать не надо часами. Но мощность мотора чуть больше 100 лошадей при массе примерно в 2 тонны - это гарантированный тошнот в правой полосе, который при выезде на дорогу будет собирать за собой караван, т.к. разгон до сотни настолько медленный, что его даже не указывают в характеристиках.