Втрое авто для семьи.
Сузуки Свифт, новый от 15750 https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?con=NEW&dam...
15 лет с пробегом 100-120ткм от 2500 https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?dam=0&fr=20...
Тойота Ярис, новый от 16900 https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?con=NEW&dam...
15 лет с пробегом 100-120ткм от 3400 https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?dam=0&fr=20...
ФВ Поло, новый от 18900 https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?con=NEW&dam...
15 лет с пробегом 100-120ткм от 2500 https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?dam=0&fr=20...
БМВ 1, новый от 24300 https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?con=NEW&dam...
15 лет с пробегом 100-120ткм от 3700 https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?dam=0&fr=20...
Поло, изначально стоит на 3 тысячи дороже, в 15 лет сравнялся по цене с Сузуки Свифт
Ярис, изначально дешевле чем Поло на 2000, в 15 лет стоит на 30% дороже.
БМВ, изначально дороже Свифта почти на 9000, в 15 лет стоит всего на штуку дороже, и изначально дороже Яриса более чем на 7000 к 15 годам почти сравнялся с ним по цене.
Садимся и думаем, а почему же БМВ так сильно теряет в цене? Ведь это премиум марка от хваленого немецкого автопрома, а не какая-то, японская "консервная банка" и "сделанная из хавна и веток"? 