Есть ли в стране люди (автомеханики итп),которые за отдельную плату помогут с выбором авто,т.е. непосредственно с выездом к продавцу
Я знаю что верояино такие спецы есть,но где искать? Веркштат? или?
В странах пост СССР есть подобные "организации",допустим.


Нужны колеса на первое время,год,полтора максимум,до 5к.

Учтите, что покупка БУ обычно почти всегда - ещё дополнительные вложения почти сразу же. Грубо говоря, купили за 5к, ещё штуку в ремонты сразу же. Купили за 3к - 2к сразу же в ремонты. Если не вложиться в ремонты, машина может просто скоро встать в самый неподходящий момент - тогда на абшлепп, простой и срочные ремонты можете больше потратить, чем если бы сделали заранее в спокойной обстановке. Если предстоит скорый ТЮФ - так траты гарантированны.

Если нет знакомых или родственников, которые помогут выбрать или продадут авто с известными им проблемами, то можно либо в автохаузе БУ купить (но за 5к редко где предлагают - скорее от 7-8к и класса А или B), но с маленькой гарантией, либо сильно БУ, но без гарантии. Во втором случае договариваетесь на каком-нибудь веркштатте или ТЮФе пройти диагностику и потом согласно результатам ремонтируете (в том же веркштатте, например).

Но вообще, к машинам на западе относятся куда проще, чем в бывшем СССР. Если она не едет и ремонт дорогой, то её выбрасывают или сдают за копейки, а не пытаются всеми способами кустарно починить "в гаражах у дяди Васи" с левыми комплектующими. Просто в странах бывшего СССР труд таких дядей Васей стоит дёшево, а прохождение техосмотра часто формально (за взятку), поэтому тянуть полудохлую лошадь до состояния полного нестояния там может быть как-то выгодно. Здесь же дядя Вася за работу может взять больше, чем стоят комплектующие на замену.

Самый простой вариант - выбрать на сайтах дешёвую модель - тогда вероятность, что за 5к окажется что-то, что проживёт ещё пару лет, гораздо больше. Например. Вот маленький автохауз 1 год гарантии даёт. Другой вопрос, далеко ли вам до этого места, чтобы забрать её.